Technický koutek – AutoŽivě

Vydrží víc plecháče, nebo litá kola? Hydraulický lis zná odpověď!

Technický koutek
22 Led 2019

Rozlámat kolo v obrovském výtluku na vozovce je nezapomenutelný zážitek. Často je to také spouštěč diskuse o výhodách ocelových ráfků oproti kolům z hliníkových slitin. Který materiál dokáže lépe odolat hrubé síle? Lidé z YouTube kanálu Hydraulic Press se rozhodli vystavit oba typy kol zatěžkávací zkoušce. Položili je na desku a nechali na ně působit…

Jak oživit baterii auta

Plánujete delší garážování auta? Odpojte baterii a nepodceňte správné skladování

Technický koutek
17 Pro 2018

V zimě to má spousta aut těžkých, zejména kabriolety, veterány a spousta starších aut. Lepší je uložit do garáže, kde nebudou vystaveny mrazu ani dalším nepříznivým podmínkám, takže budou schopny kdykoliv během chvíle fungovat. Při delší odstávce byste ale neměli zapomínat na odpojení baterie; jedině tak bude auto na jaře v dobré kondici (mj. faktory samozřejmě). V případě,…

Proč nefunguje ruční brzda? Důvody bývají banální

Technický koutek
15 Lis 2018

Umět ruční brzdu používat, to je jedna věc – ale pokud nereaguje, jak má, těžko z ní „vyrazíme“ ty správné výsledky. Je velmi důležité ji použít při každém parkování nebo zastavení vozidla v kopci. Někdo sice volí kvalt, ale ten se dá použít jenom na rovině nebo ve velmi mírném kopečku. Ať stojí auto v jakémkoliv kopci…

Má smysl pneumatiky měnit, nebo používat celoroční?

Technický koutek
13 Lis 2018

Přezouvání pneumatik je již tradičním problémem, který řeší drtivá většina řidičů dvakrát ročně. Mnozí si lámou hlavu s otázkou, zda se vůbec vyplatí přezouvat letní a zimní pneumatiky, nebo jestli je výhodnější zvolit pneumatiky celoroční. Každý typ pneumatik má zajisté svá pro a proti, a je pravdou, že ne každému se přezouvat vyplatí. Vždy je třeba…

Víte, jak vyměnit klínový řemen? Zvládnete to sami

Technický koutek
29 Říj 2018

Vyměnit klínový řemen se může zdát jako složitá práce, což je pravda jenom částečně. U novějších vozů doporučujeme rovnou navštívit autoservis, obvykle je totiž tahle část hůře přístupná a samotné nasazování nemusí být ve změti „koleček“ úplně snadné. Oproti tomu mají výhodu majitelé starších aut, u nichž bývá klínový řemen snadno viditelný a dostupný, takže…

Kde je konec autům na LPG a proč vymizela? Byla to revoluce, kterou každý chtěl

Technický koutek
29 Říj 2018

Ještě před několika lety nestíhaly autoservisy realizovat přestavby motorů na LPG, v nichž řidiči viděli výrazně levnější provoz automobilu. Někdo musel na takovou přestavbu čekat i měsíc, navíc nebylo mnoho podniků, kde něco takového uměli. Automobilová fóra se přitom plnila dotazy a diskuzemi, kde přestavbu provést, a kde tankovat kvalitní LPG za nejlepší cenu. A dnes?…

10 nejčastějších příčin nepravidelného chodu motoru

Technický koutek
28 Říj 2018

Podceňovat nepravidelný chod motoru je velká chyba, oprava totiž může stát mnohonásobně více než odstranění původní příčiny. Za nepravidelným chodem motoru se ovšem nemusí skrývat jediný problém – někdy je totiž výsledkem několika drobnějších poruch. V takovém případě je už samotná diagnostika problémů a jejich vyřešení komplikovanější, což může potrápit mechanika i vaši peněženku. Pokud tedy…

Brzdí auto hůře? Bude potřeba odvzdušnit brzdy, ukážeme Vám jak na to

Technický koutek
28 Říj 2018

Zavzdušněné brzdy se mohou projevovat různě, pokud se prodlužuje brzdná dráha nebo musíte na pedál šlapat silou, pravděpodobně je něco špatně. Problémy o sobě můžou nechat zdát i samy od sebe, např. pokud auto samo přibržďuje během jízdy, čímž je zbytečně a nadměrně namáhán brzdný mechanismus. Nepříjemnosti ale mohou nastat i po špatně provedeném zásahu…

K čemu slouží parkovací brzda, a kolik má druhů? Jenom k parkování to není

Technický koutek
23 Říj 2018

Parkovací brzda, v českých luzích a hájích známá spíše jako brzda ruční, je neodmyslitelnou součástí každého automobilu, ale málokdo si ji dokáže představit jinak než jako „páku mezi sedadly“. No že by pokrok nepřinesl nic nového? Ve skutečnosti jsou na trhu dostupná i jiná řešení, ale až donedávna užívaná výhradně v dražších vozech. Co nám nová…

Proč někdo odstraňuje z výfuku katalyzátor? Důvody nejsou zrovna správné

Technický koutek
19 Říj 2018

Katalyzátory se do výfuků montují od 70. let minulého století, kdy si výrobci i lidé začínali uvědomovat dopad motorů na životní prostředí. Hlavním cílem katalyzátoru je totiž snížit množství škodlivých látek, které auto do ovzduší vypouští, a nechat tak planetu o trochu čistší. Jenomže ne každý s ním souhlasí, a tak se pustí do jeho odstranění….