Ve jménu bezpečnosti a zdraví občanů je dovoleno vše. Jakkoli může jít spíše o vybírání pokut. Byla doba, kdy byl naftový motor mantrou, kterou začal omílat každý tuctový zákazník, když přišel do autosalonu. Časy se změnily a může za to Audi s aférou Dieselgate. V poslední době se tak víc a hlasitěji mluví o tom, že některé dieselové vozy už brzy nebudou mít na evropských silnicích co dělat. A není to jen plané strašení, od října se totiž v některých regionech skutečně chystá zásadní změna, která se dotkne tisíců řidičů. Evropská unie, emise, ekologie. A už vlasy vstávají hrůzou Když jsem se o tom poprvé dozvěděl, přiznám se, že mi hlavou proběhla celá řada otázek. Co přesně se mění? Kterých aut se to týká? A jaké postihy hrozí těm, kteří nová pravidla nebudou respektovat? Odpovědi nejsou úplně jednoduché, ale pokusím se je vysvětlit co nejpodrobněji. Základní změna, která vstupuje v platnost od října tohoto roku, se týká především dieselových vozů, které nesplňují emisní normu Euro 5. Právě tato kategorie je v hledáčku úřadů a ekologických organizací. Starší diesely jsou považovány za hlavní zdroj znečištění ovzduší ve městech. To máme co a od kdy. Kde? Ne, u nás ne, ale v Itálii. Ovšem … Pokračování textu Většina naftových aut v ČR na odpis: Tato auta čeká od října letošního roku zákaz a řidiče pokuta, popř. odebrání řidičského průkazu