Konec růžových řidičských průkazů: Jejich výměna je povinná. Koho se omezení týká? Místo i věk hraje roli

Růžový řidičák. Pro někoho relikvie devadesátých let, pro jiného pořád platný doklad, který má své místo v peněžence. Na Slovensku. Tam ale tahle kapitola definitivně končí a slovenští řidiči o tom diskutují. Právě tak se – od nespokojeného motoristy – dostal námět na článek k nám do redakce AutoŽivě.

Je to změna a ne, není to změna kosmetická. Jde o jasný konec jedné éry, která byla dlouhá a pro spoustu řidičů samozřejmá. Papírové růžové řidičské průkazy už nemají budoucnost. Slovenské úřady jasně říkají, že jejich platnost se blíží ke konci a že kdo chce jezdit legálně, musí se připravit na výměnu.

Věk hraje roli, kdo si pamatuje růžový řidičák, ví, o čem je řeč

Týká se to dokladů vydaných v poměrně širokém období. Konkrétně od 1. ledna 1994 do 31. prosince 2000. To je časový úsek, ve kterém si řidičák tehdy vyřídila obrovská část dnešních aktivních řidičů. A právě ti dnes stojí před povinností požádat o nový doklad. Nejde o doporučení. Jde o zákonnou povinnost. Slovenské úřady k tomu dávají jasný termín. Kdo to nestihne do konce stanoveného období, riskuje sankce. A ty nejsou symbolické.

Více než 500 000 Čechů si letos musí vyměnit řidičský průkaz. Kdo to nestihne včas, může dostat pokutu

Události247.cz

2 h

V krajním případě může jít o pokutu a zákaz řízení. To už není detail, který by šel přehlížet. Další omezení platnosti platí pro doklady vydané od 1. května 2004 do 18. ledna 2013. Jak je to u těchto dokladů? Slovenští řidiči musí vědět, že platnost těchto řidičských průkazů je omezena do konce roku 2032.

Byť to na dokladu není vyloženě uvedeno. Poslední skupinou jsou řidičáky vydané od 19. ledna 2013, na kterých je platnost uvedena přímo na průkazu. Tam už řidič méně tápe. Tedy měl by méně tápat. Obvykle jde o období 10 až 15 let. Nové řidičské průkazy mají podobu plastových karet. Rozměrově připomínají kreditní kartu.

Jsou praktičtější. Odolnější. A hlavně sjednocené podle evropských pravidel. Na Slovensku je vydávají příslušné úřady, tedy magistráty a obce s rozšířenou působností. Problém ale je, že spousta lidí výměnu stále odkládá. Jen v jednom regionu zůstávaly ke konci léta nevyměněné desítky tisíc průkazů. V krajském městě šlo o tisíce kusů.

A procentuálně to znamenalo, že téměř polovina řidičů, kteří měli povinnost výměny, ji ještě nesplnila. Úředníci přitom opakovaně upozorňovali, že čekací doby jsou zatím krátké. V řádu minut. Jenže zkušenost z minulých let je vždy stejná. Jakmile se blíží konečný termín, vznikají fronty. A čekání se může protáhnout na hodiny.

Tisíce řidičů tradičně nechávají výměnu na poslední chvíli

Právě proto zaznívalo doporučení neotálet. Přijít včas. Vyhnout se stresu. Člověka asi napadne, pokud je to na Slovensku takto, jak je to u nás. Není to tak dlouho, co jsme měli společnou legislativu. Situace v České republice je v tomhle ohledu odlišná. Růžové papírové řidičské průkazy u nás už dlouho neplatí jako doklad pro řízení. Česká republika je zrušila dříve než Slovensko. Dávno tomu.

Tedy já samozřejmě růžový řidičák měl, takže to říká, že nejsem žádný mladík. My se musíme přesunout do roku 2010. Tehdy se všude avizovalo, že všichni řidiči, kteří mají papírový růžový nebo zatavený růžovomodrý řidičský průkaz, musí jednat. V druhém případě šlo o doklady s datem vydání od 1. ledna 1994 do 31. prosince 2000. Ti si museli podle zákona do konce roku tehdy požádat o nový. Je to víc jak patnáct let.

V současnosti u nás platí plastové řidičské průkazy ve formátu kreditní karty. Staré růžové řidičáky byly postupně vyřazeny, jejich platnost skončila. Kdo by dnes v Česku předložil růžový řidičák, neuspěje. Český systém je dnes digitalizovaný v tom smyslu, že existuje jednotný typ průkazu. Ten u sebe navíc řidič nemusí mít, důležité je, aby měl platné řidičské oprávnění. O kartičku nejde.