Kvíz: Motory s nejdelší životností. Pokud je poznáte, myslíte jako zkušený motorista, ne jako laik

Možná už jste někdy seděli v ojetině, která měla na tachometru přes 300 tisíc kilometrů, a motor přitom běžel klidněji než u leckterého „nového“ auta. Většina lidí se v tu chvíli zalekne samotného čísla, zkušený motorista ale začne řešit úplně jiné věci. Zajímá ho konkrétní typ motoru, jeho konstrukce, pověst a hlavně to, jak se k němu předchozí majitelé chovali. Kilometry samy o sobě totiž ještě neříkají, jestli má agregát to hlavní už za sebou, nebo ho čeká druhý život. V tomhle kvízu si můžete bez rizika vyzkoušet, jestli se na motory díváte spíš „laickýma očima“, nebo už uvažujete jako někdo, kdo ví, co kupuje.

Když se auta zdraží, motory musí vydržet

V posledních letech se auta zdražila a lidé je proto drží výrazně déle než dřív, takže téma životnosti motorů je aktuálnější než kdy jindy. Statistiky dlouhověkosti ukazují, že značky jako Toyota, Lexus nebo Honda mají nadprůměrný podíl vozů, které bez zásadních problémů překročí hranici 250 tisíc mil, tedy zhruba 400 tisíc kilometrů. Dobře udržované benzínové i hybridní agregáty Toyota navíc běžně míří k nájezdům kolem 250–300 tisíc mil, než začnou vyžadovat větší zásahy. V redakci se s dotazy typu „který motor vydrží nejvíc“ setkáváme prakticky denně a často se opakují stejná jména. V diskusích i zkušenostech servisů pořád dokola narážíme na staré diesely Mercedes, jednoduché toyotí benzíny a koncernové 1.9 TDI, které mají pověst „nezmara“ při rozumné údržbě.

Co odlišuje legendární „nesmrtelné“ motory

Tenhle kvíz proto nesbírá exotické výjimky, ale ověřuje, jestli znáte typické dlouhověké motory a principy, které za jejich pověstí stojí. O legendární odolnosti se mluví třeba u toyotího čtyřválce 1NZ‑FE, mercedesího pětiválcového dieselu OM617 nebo peugeotího dieselu XUD, které v reálném provozu často překonaly stovky tisíc kilometrů bez generálky. Podobně koncernový diesel 1.9 TDI je známý tím, že při pravidelném servisu zvládá 250–500 tisíc mil, někdy i víc, přičemž samotný motor často přežije zbytek auta. Otázky vycházejí z reálných příkladů z taxislužeb, flotilových aut, dlouhodobých testů i z toho, co mechanici v praxi nejčastěji chválí nebo naopak kritizují. V redakci jsme proto vybrali otázky, které stojí na kombinaci dlouhodobých statistik, zkušeností servisů a známých „nesmrtelných“ motorizací, ne na dojmech z jednoho kusu.

Kvíz: Myslíte si, že vás politika neovlivňuje? Tenhle test vás donutí se zastavit

Události247.cz

3 h

Umíte číst mezi řádky při koupi ojetiny?

Během kvízu si otestujete nejen přehled o konkrétních motorech, ale i způsob uvažování – jestli umíte číst mezi řádky a poznat, kdy je víc než číslo na tachometru důležitá konstrukce, servisní historie a styl jízdy. Často lidé chybují v tom, že slepě odmítnou každé auto nad 200 tisíc km, zatímco jiné vezmou jen proto, že „málo jezdilo“, i když má složitý a citlivý motor. Otázky jsou proto nastavené tak, aby prověřily váš odhad, schopnost pracovat s typickými slabinami a silnými stránkami různých koncepcí a aby vás přiměly zamyslet se, na co se při výběru ojetiny opravdu zaměřit. Zkuste si je projít bez nápovědy a uvidíte, jestli přemýšlíte víc jako laik, nebo jako někdo, kdo už má pár motorů „odposlouchaných“ na vlastní uši.