Hybridní Opel Frontera s automatem za 499 990 Kč převrací trh, kde dosud vládla Dacia Duster. Jak dlouho tahle „překlepová“ cena vydrží?
Cedule v showroomu hlásí cenu, která v roce 2026 vypadá jako chyba. Jenže chyba to není a čas běží. Teprve když Fronteru postavíte přímo proti Dusteru, začnou se bortit zažité jistoty a ukáže se, pro koho je která volba opravdu výhodná.
Cena jako překlep: co se za 499 990 Kč ve skutečnosti skrývá
„Frontera HIT Hybrid automat 499 990 Kč.“ Tahle cedule mě v showroomu skoro srazí na zem. Mozek okamžitě křičí „překlep“, takže vytahuju mobil, fotím, ptám se prodavače a ještě ten den prolézám ceníky.
Jako redaktor AutoŽivě potřebuju jistotu. Tak agresivní cenovku u nového hybridního SUV s automatem český trh dlouho neviděl. Prodejce ale klidně zopakuje: „Ano, pět set tisíc včetně DPH,“ a odkáže na akci Opel 500.
Teprve tady začíná být jasné, jak krátké okno se otevírá. V rámci kampaně Opel 500 klesne Frontera Hybrid z ceníkových zhruba 559 990 Kč u verze Edition a 586 990 Kč u výbavy HIT na stejných 499 990 Kč. A to jen v období 16. 2. až 15. 3. 2026.
Importér zároveň omezuje akci na 500 kusů napříč modely v ČR. V praxi to znamená jednoduché pravidlo: kdo chce nové hybridní SUV s automatem pod půl milionu, musí se zvednout teď, ne „někdy na jaře“.
Samotné číslo ale neříká všechno. Za 499 990 Kč nedostáváte holý základ bez rádia, ale Fronteru HIT se světlomety Intelli‑LED, které Opel dává už od výbavy Edition, s 10″ navigací Navi Pro, 130° zadní kamerou, bezdrátovým zrcadlením a nabíjením telefonu. K tomu přidává sadu zimních pneumatik v ceně.
Po kontrole reálných skladových aut vidíme v redakci AutoŽivě spíš chytře nastavenou, ale tvrdě omezenou kampaň než marketingový trik. Skutečné zemětřesení ale nastane až ve chvíli, kdy tuhle Fronteru postavíte proti Dusteru Hybrid s automatem, který měl dlouhé roky roli „levného a rozumného“ krále segmentu.
Duster vs. Frontera: kalkulačka nemá slitování
Jakmile do hry vstoupí kalkulačka, emoce jdou stranou. Sto tisíc korun rozdílu dokáže rozseknout rodinné dilema během pár minut.
Oficiální ceník Dusteru platný od 12. 2. 2026 nasazuje Duster Hybrid 155 s automatem od 600 900 Kč ve výbavě Expression a 629 900 Kč u verzí Journey a Extreme. Současně akční ceník Opel 500 posílá Fronteru Hybrid HIT s automatem na 499 990 Kč.
Technikou jde v obou případech o hybrid s automatem, ale výbavou Opel na dané ceně několikrát přidává. Papírově tak opravdu vzniká „velký problém Dacie“ v segmentu, kde dřív kralovala jako jasný levňáček. Jenže čísla na papíře jsou jedna věc a praktický život druhá.
Tabulky totiž vykládají karty překvapivě ve prospěch Frontery. Nabídne kufr od 460 až po 1 600 litrů po sklopení sedaček. Rodina tak poskládá kočárek, kola i velký nákup bez nutnosti mít doma tetrisového mistra.
Tažná kapacita je až 1 250 kg, což stačí na menší karavan nebo klasický vozík na dřevo. Opel u hybridu udává kombinovanou spotřebu WLTP 5,3–5,7 l/100 km.
V rámci některých dealerských nabídek v akci se objevuje rozšířená záruka Extended Care Premium na 5 let / 60 000 km. Frontera však zůstává výhradně předokolka, bez možnosti 4×4. Právě tady se rozhodování začíná lámat z ceníkových tabulek do reálného života.
Ten se nejlépe ukáže v showroomu. Rodina se dvěma dětmi tam řeší, jestli jí na chalupu a kempování stačí jedno auto, nebo musí držet ještě druhý vůz. Prodejce ukazuje sedmimístný paket pro Fronteru GS za 25 000 Kč, vysvětluje statickou nosnost střechy až 240 kg pro střešní stan a zároveň upozorňuje na dynamickou hranici 75 kg u originálních příčníků při jízdě.
Jako redakce AutoŽivě u podobných debat vidíme, že Frontera podle papírových parametrů zvládne chalupu, vozík i víkend v rooftop stanu, pokud rodina nepotřebuje pravidelně jezdit v podmínkách, kde už hraje zásadní roli pohon všech kol. V hlavách ale přesto pořád zůstává zakořeněný reflex, který se ozve při každém takovém výpočtu: „Když levné SUV, tak přece Duster.“ A přesně tady začíná boj mýtů s realitou.
Mýty kolem Dustera a skutečné háčky Frontery
České diskuse pod testy, které v AutoŽivě dlouhodobě sledujeme, malují jednoduché dogma. „Normální rodinné SUV? Duster, nebo nic.“ Únorová data roku 2026 ale vyprávějí jiný příběh.
Duster Hybrid 155 s automatem startuje na 600 900 Kč, zatímco Frontera Hybrid HIT v akci Opel 500 padá na 499 990 Kč. Rozdíl zhruba 100 000 Kč u dvou podobně velkých hybridních SUV s automatem už není marketingová nuance, ale zásah přímo do rodinného rozpočtu.
V tu chvíli většina lidí automaticky začne hledat skrytý průšvih za „překlepovou“ cenou. Čekají exotický motor, extrémně drahý servis nebo zoufale oholenou výbavu. Data ale ukazují jiné, mnohem čitelnější limity.
Opel Frontera Hybrid na českém trhu existuje pouze jako předokolka. V terénu a hlubokém sněhu tak má proti SUV s pohonem 4×4 logický handicap. Akční nabídky k verzi HIT obvykle přidávají rozšířenou záruku na 5 let / 60 000 km, která je postavená na kombinaci časového benefitu a omezeného kilometrového nájezdu.
Naopak výbava s Intelli‑LED světlomety, 10″ navigací, kamerou a zimními pneumatikami bez příplatku už míří na úroveň, kde Frontera konkuruje podstatně dražším SUV než jen Dusteru. Skutečný kompromis se tedy neskrývá v žádném „šrotu v novém laku“, ale hlavně v náhonu a v kilometrovém limitu záruky.
Rozhodnutí se tak musí opřít o reálné potřeby, ne o mýty.
- Jestli většinu času jezdíte po okreskách, dálnici, do města a na chalupu s občasným vozíkem, 4×4 nepotřebujete a chcete nový hybrid s automatem do půl milionu. Tady Frontera HIT v rámci Opel 500 dává v roce 2026 racionálnější smysl než Duster.
- Pokud ale pravidelně taháte auto do terénu, žijete v horách nebo plánujete vysoké roční nájezdy, Dacia vás stále přesvědčí robustním 4×4 a možností mířit na delší kilometrový limit záruky v rámci jejího financování.
Každý, kdo ještě před rokem opakoval, že za rozumné peníze existuje jen Duster, by měl po příchodu Frontery HIT tuhle větu přepsat, a nejspíš mu to doporučí i jeho vlastní rodinný rozpočet.
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 9890
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 8363
