Pérák, Kývačka i 500 OHC. Slavné motorky z dob ČSSR dnes podle detailu pozná jen málokdo. Zvládnete víc než 7 z 10?
Otázka 1 z 10
Která poválečná Jawa 250 si díky pokrokové konstrukci vysloužila přezdívku Pérák?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Jaké dvěstěpadesátce Jawa se začalo říkat panelka kvůli změněnému krytu světla a jinému tvaru tachometru?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Který model Jawa 250 vznikl hlavně pro vývoz do zámoří, neměl oplechování rámu a nesl jméno Californian?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Která Jawa byla čtyřdobá a značka ji dnes sama připomíná jako sběratelský „Modrý Mauricius“?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Která Jawa 250 z let 1954 až 1962 navázala na Péráka, proslavila se zadní kyvnou vidlicí a v začátcích nesla označení Jawa-ČZ?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Který předválečný model byl prvním skutečným motocyklem značky ČZ a typicky se spojoval s černým smaltem a bílými linkami?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
U kterého modelu ČZ písmeno T připomíná přechod na teleskopickou přední vidlici?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Jak se jmenovala čezeta s objemem 150 cm³, která navázala na 125 T, dostala nový kryt karburátoru a tlačítko pro vypnutí motoru pod válcem?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Která poválečná ČZ se stopětasedmdesátkou byla po rozdělení od Jawy známá jedním výfukem, rámem z kruhových trubek a velmi povedenou konstrukcí?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Kterou čezetu se stopětasedmdesátkou z přelomu 60. a 70. let poznáte podle hranaté nádrže, bočních schránek pod sedlem a systému Posilube?
Vaše odpověď byla správná.
Vaše odpověď byla špatná.
Pérák, Kývačka i 500 OHC. Slavné motorky z dob ČSSR dnes podle detailu pozná jen málokdo. Zvládnete víc než 7 z 10?
