Boeing, Concorde, Airbus. Kdo správně přiřadí kabiny k letadlům u 6 z 10 otázek, zná letectví líp než 90 % Čechů

Někdy stačí jediný pohled do pilotní kabiny nebo na tvar přídě a mozek okamžitě loví v paměti správné jméno stroje. Jenže právě tady se to láme. Většina lidí si myslí, že slavná letadla pozná bez zaváhání, ale jakmile dostanou tři podobně věrohodné možnosti, jistota rychle mizí. Najednou se plete Dakota s jiným typem a Jumbo Jet s jiným obrem. Zkuste si už při čtení tipnout, kolik názvů byste dali bez chyby.

Když si je siluetou jistí všichni

Zájem o historii letectví se navíc pravidelně vrací, ať už kvůli výročím, leteckým dnům nebo debatám o tom, jestli se jednou vrátí i rychlé nadzvukové cestování. V redakci se s tím setkáváme často: čtenáři bezpečně poznají siluetu, ale spletou si přesné označení nebo slavnou přezdívku. Typický příklad z praxe je jednoduchý. Někdo správně pozná transportní letoun z druhé světové války, ale místo Dakoty vytáhne úplně jiné jméno. Podobné chyby jsou běžnější, než se zdá, a právě proto bývají letecké kvízy mezi čtenáři tak oblíbené.

Jenže rozhodují detaily

Tenhle kvíz nestojí na technických detailech, počtu motorů ani datech z výroby. Naše redakce proto vybrala otázky, které vycházejí z reálných omylů, známých historických souvislostí a názvů, na něž člověk naráží v muzeích, dokumentech i starších reportážích. Ověříte si, jestli máte v hlavě srovnané slavné přezdívky, přesná označení i letadla, která změnila dějiny létání. Nejčastější chyba bývá v tom, že si lidé vybaví správnou dobu nebo zemi původu, ale sáhnou po názvu jiného stroje. Hodit se bude postřeh, klid a schopnost nenechat se rozhodit podobně znějícími odpověďmi.

Porsche zkřížilo 911 s Cayenne a stvořilo nový model. SUV zaujme svým vzhledem i výkonem 1 156 koní

AutoŽivě.cz

Právě teď

A pak přijde pravda

Tak co, prošli byste bez ztráty bodu, nebo vás pár jmen vrátí zpátky ke starým encyklopediím a leteckým plakátům? Zkuste to bez nápovědy a bez vyhledávání, protože první odpověď bývá u podobných témat nejupřímnější. Možná vás překvapí, že nejtěžší nejsou vždy ty nejstarší stroje, ale naopak názvy, které jsme slýchali tolikrát, až se nám začaly plést. Není potřeba být pilot ani modelář. Stačí dobrá paměť, trochu soustředění a za chvíli uvidíte sami, jak na tom opravdu jste.