Český řidič zaplatil za jízdu 253 km/h na chorvatské dálnici 660 eur. Jenže horní hranice pokuty za stejný přestupek je 1 990 eur, a platí pro všechny řidiče bez rozdílu národnosti.
V neděli 21. června 2026 v 9:13 ráno zastavila zadarská policie na dálnici A1 v úseku Pristeg – Zadar istok 52letého občana České republiky. Radar ukázal 253 km/h při povoleném limitu 130. Muž dostal pokutu 660 eur a měsíční zákaz řízení na území Chorvatska. Částka vypadá směšně, je to minimum zákonného rozpětí, které sahá až k téměř dvěma tisícům eur. Jenže důvod, proč případ skončil na spodní hranici, nemá nic společného s českým pasem. Má co dělat s tím, jaký procesní nástroj chorvatská policie použila.
Zákonná sazba je pro všechny stejná
Chorvatský zákon o bezpečnosti silničního provozu stanoví za překročení rychlosti o více než 50 km/h mimo obec pokutu 660 až 1 990 eur. Žádná kolonka „cizinec“ nebo „domácí“ v zákoně nefiguruje. Sazba je jedna, rozpětí je široké a maximum je přibližně trojnásobkem minima. Právě odtud pramení dojem, že místní řidič by zaplatil třikrát víc. Ve skutečnosti jde o horní a dolní hranici téhož paragrafu.
Klíčový detail se skrývá jinde, v procesním postupu. Chorvatská policie může přestupek uzavřít takzvaným obavezním prekršajním nalogem, zjednodušeným příkazem, u kterého jednotlivá pokuta nesmí podle přestupkového zákona přesáhnout 663,61 eur. A přesně tohle se stalo. Policisté zvolili rychlý postup, který má svůj strop. Výsledek: 660 eur, tedy prakticky maximum toho, co tento typ příkazu dovoluje.
Proč cizinec nedostane „slevu“, ale jiný proces
Představa, že Chorvatsko cizincům nadržuje, je lákavá, ale primární zdroje ji nepotvrzují. Spíš platí opak: u nerezidentů je vymáhání v některých ohledech tvrdší.
- Zákaz řízení – držiteli zahraničního řidičáku nelze průkaz fyzicky odebrat, ale Chorvatsko mu zakáže jeho používání na svém území, a to na 1 měsíc až 2 roky.
- Cestovní doklad – pro zajištění výkonu sankce může policie dočasně zadržet pas nebo jiný cestovní doklad nerezidenta.
- Evidence bez OIB – cizinec bez chorvatského osobního identifikačního čísla „nezmizí z radaru“; po pravomocném rozhodnutí se přestupek eviduje podle jiných osobních údajů.
- Kontrola při dalším vstupu – neuhrazená pravomocná pokuta se řeší při hraniční kontrole, případně soudní cestou.
Chorvatské ministerstvo vnitra tento postup popisuje explicitně. Nejde o výjimku pro Čechy, ale o standardní režim pro kohokoli bez trvalého pobytu v Chorvatsku.
Jak se platí: dvě slevy, které nejsou slevy
Chorvatský systém nabízí dvě formy zvýhodněné úhrady a obě platí pro všechny řidiče:
| Typ postupu | Podmínka | Kolik se platí |
|---|---|---|
| Obavijest o prekršaju | Úhrada na místě nebo do 3 dnů | 50 % stanovené částky |
| Obavezni prekršajni nalog | Úhrada do 8 dnů od právní moci | 2/3 stanovené částky |
Hotovost policistovi Chorvatsko nepřijímá od července 2020, platí se bezhotovostně přes terminál nebo bankovním převodem. Pro českého řidiče na dálnici to znamená jedinou praktickou věc: mít funkční platební kartu.
Itálie a Slovinsko by byly dražší
Při 253 km/h na dálnici s limitem 130 je překročení o 123 km/h. Jak by to dopadlo jinde?
- Itálie – překročení o více než 60 km/h znamená 829 až 3 316 eur a zákaz řízení na 6 až 12 měsíců; při opakování do dvou let hrozí odebrání řidičáku.
- Slovinsko – na dálnici při překročení o více než 60 km/h je sazba 1 200 eur a 9 trestných bodů.
- Chorvatsko – mimo obec při více než +50 km/h je rozpětí 660 až 1 990 eur.
Chorvatské minimum je tedy nejnižší ze tří nejoblíbenějších jadranských destinací českých řidičů. Ale maximum chorvatské sazby se italskému středu blíží.
EU chce, aby cizinec neprojel bez trestu
Historicky zhruba polovina zahraničních pachatelů dopravních přestupků v EU unikla sankci, buď se nepodařilo zjistit totožnost řidiče, nebo pokuta zůstala nevymožená. Revidovaná směrnice 2015/413 po změně z prosince 2024 rozšiřuje přeshraniční výměnu dat a pomoc s vymáháním. Evropský parlament navíc tlačí na to, aby zákaz řízení uložený v jedné členské zemi platil v celé EU, ne jen na území státu, kde k přestupku došlo.
Pro českého řidiče z tohoto případu to konkrétně znamená: měsíční zákaz řízení platí v Chorvatsku, české body se z něj automaticky nezapíšou. Ale legislativní trend míří k tomu, aby takový zákaz jednou dopadl i na domácí řidičák.
Šest set šedesát eur za 253 km/h není důkaz chorvatské shovívavosti k Čechům. Je to důkaz toho, že procesní strop pro zjednodušený příkaz a zákonné rozpětí pokuty jsou dvě různé věci, a že je snazší je smíchat do titulku, než rozplést v zákoně.
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 5622
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 5203
