Rekordně drahé PHM přes prázdniny: O kolik prodraží naše letní dovolené? Zdražení může přepsat historické cenové mapy

Kdo letos plánuje sbalit rodinu do auta a vyrazit na jih, měl by počítat s výrazně vyšším rozpočtem na palivo. Průměrná cena Naturalu 95 v Česku se v polovině dubna vyšplhala na 41,37 Kč za litr, nafta na 44,51 Kč. Ještě v únoru přitom benzin stál 33,20 Kč a nafta 32,93 Kč, zlom přišel s útoky na Írán a napětím kolem Hormuzského průlivu. Jenže to není celý příběh. Od 1. července se v Německu vrací do ceny paliv asi 17 eurocentů na litr, které tamní vláda dočasně odpustila. A právě v červenci se na dálnice valí hlavní vlna českých dovolenkářů. Letošní cenová mapa Evropy vypadá jinak, než na co jsme byli zvyklí.

Německá sleva končí přesně s příjezdem prázdnin

Koaliční vláda kancléře Friedricha Merze oznámila 13. dubna balíček rychlé pomoci, jehož součástí je snížení daně z pohonných hmot o zhruba 17 centů na litr. Opatření má běžet od začátku května do konce června. Pak se daň vrací.

Na padesátilitrové nádrži to od července znamená skok asi o 8,50 eura, v přepočtu přibližně 210 až 215 korun. Carsten Brzeski, hlavní ekonom ING pro Německo a Rakousko, varuje podle vyjádření pro BILD, že po konci slevy ceny vyskočí zpět okamžitě. Připomíná přitom rok 2022, kdy podobný „Tankrabatt“ skončil a pumpy zdražily ze dne na den o dvacet centů. Tentokrát má být situace o něco kontrolovanější: profesor ekonomie Jens Südekum očekává díky zpřísněnému kartelovému dohledu návrat „jen“ o oněch 17 centů. Brzeski ale dodává větu, která by měla znepokojit každého, kdo plánuje cestu přes Alpy: při další eskalaci konfliktu s Íránem považuje ceny nad 2,50 eura za litr za pravděpodobné.

Rekordně drahé PHM přes prázdniny: O kolik prodraží naše letní dovolené? Zdražení může přepsat historické cenové mapy

AutoŽivě.cz

Právě teď

Česko: skok, jaký tu roky nebyl

Čísla Českého statistického úřadu mluví jasně. Měsíční průměry za rok 2026 ukazují dramatický oblouk:

Proti letnímu průměru roku 2025, kdy benzin stál 34,49 Kč a nafta 33,53 Kč, je aktuální cena výš o 6,88 Kč u benzinu a o 10,98 Kč u nafty. Ministerstvo financí sice v dubnu vyhlásilo cenové stropy, 43,15 Kč pro benzin a 49,59 Kč pro naftu, ale ty fungují spíš jako pojistka proti extrémním výkyvům než jako reálná úleva. Analytici oslovení ČT24 připomínají, že bez uklidnění situace v Hormuzském průlivu nelze čekat výraznější zlevnění. Ropa a geopolitika rozhodují víc než jakýkoli národní strop.

Nová mapa: kde tankovat a kde rozhodně ne

Obvyklé pořadí „levných“ a „drahých“ zemí se letos přeházelo. Podle týdenních dat Evropské komise z 13. dubna 2026 vypadá srovnání klíčových dovolenkových trhů takto:

Slovensko je z celé skupiny nejlevnější u obou paliv. Německo je naopak jasně nejdražší, a od července bude ještě dražší. Itálie překvapuje hlavně u nafty, kde se přibližuje německým cenám. Chorvatsko a Rakousko jsou u benzinu prakticky na stejné úrovni, u nafty je Chorvatsko mírně výhodnější.

Praktická rada pro cestu na jih se dá shrnout do jednoho pravidla: plnou nádrž natankujte ještě v Česku nebo na Slovensku, v Rakousku a Chorvatsku doplňujte podle potřeby, v Itálii a Německu čerpejte jen nezbytné minimum.

Kolik zaplatí česká rodina navíc

Spočítali jsme modelový příklad pro auto se spotřebou 7 litrů na 100 km. Každých sto kilometrů v Česku vyjde proti loňskému létu zhruba o 48 korun dráž u benzinu a o 77 korun dráž u nafty.

Pro dvě nejoblíbenější české destinace to při cestě tam a zpět znamená:

• Chorvatsko (cca 2 000 km): navíc přibližně 960 Kč u benzinu, 1 540 Kč u nafty
• Severní Itálie (cca 1 600 km): navíc přibližně 770 Kč u benzinu, 1 230 Kč u nafty

Jde o náš modelový příklad počítaný čistě z českých cen. Ve skutečnosti bude výsledná částka záviset na tom, ve které zemi řidič skutečně tankuje: kdo naplní nádrž na slovenské dálnici místo na italské, ušetří na jednom tankování i několik set korun. A právě v tom je letošní změna: zatímco v minulých letech cenové rozdíly mezi zeměmi činily haléře, letos jde o desítky eurocentů na litr. Plánování tankovacích zastávek se poprvé za dlouho vyplatí víc než plánování noclehu.

Dočasný šok, nebo nový normál?

Samotná německá daňová úleva je výslovně dvouměsíční, jde tedy ze své podstaty o dočasné opatření. Ale trajektorii cen neurčuje Berlín. Určuje ji Teherán, Hormuzský průliv a globální trh s ropou. Brzeski to říká přímo: důležitější než jakákoli daň bude další vývoj konfliktu s Íránem.

Pro české řidiče z toho plyne jediné: kdo letos míří autem na jih, měl by mít tankovací strategii stejně promyšlenou jako rezervaci apartmánu. Slovensko a plná nádrž před hranicemi, to je letošní ekvivalent včasné rezervace v Makarské.