Video: Co se stane, když do elektromobilu udeří za jízdy blesk? Nenabije se. A duch Elona Muska taky nepřijde

Když do elektromobilu za bouřky uhodí blesk, zní to dramaticky – ale z hlediska bezpečnosti posádky to ve většině případů dopadne podobně jako u běžného auta. Rozhodující není, jestli je auto elektrické nebo spalovací, ale to, že karoserie tvoří vodivý „obal“ a proud blesku si najde cestu po vnějšku vozu směrem k zemi. Přesto: zrovna u „elektronicky citlivých“ elektromobilů není radno některé věci podceňovat. Pojďme se na to každopádně podívat společně.

Elektromobil je sestava velmi citlivých (a velmi drahých) elektrických zařízení

Tento jev se často zjednodušeně popisuje jako Faradayova klec: elektrický náboj a proud se rozloží po povrchu vodivého tělesa, takže uvnitř je elektrické pole výrazně menší a posádka je chráněná.

U elektromobilu navíc hraje roli i to, že vysokonapěťový systém (trakční baterie, měnič, kabeláž) je konstrukčně oddělený a chráněný: bateriový pack je uložen v odolném pouzdru, má robustní izolaci, vysokonapěťové odpojovače, bezpečnostní prvky a monitorování izolačního stavu.

Jaké bude počasí do konce března? Na teplé dny si moc nezvykejte, může přijít drsné ochlazení

Události247.cz

10 m

Automobilky zároveň navrhují elektroniku s ohledem na elektromagnetickou kompatibilitu a přepěťové špičky (blesk je extrémní impuls), takže v citlivých částech jsou filtry, stínění, ochrany vstupů a zemnění. To ale neznamená, že auto nemůže utrpět škody – jen typicky nejde o ohrožení posádky.

Co skutečně hrozí po úderu blesku

Co se může stát prakticky: blesk může poškodit některé elektronické moduly (řídicí jednotky, infotainment, radarové senzory, antény), spálit pojistky nebo vyvolat chyby v systémech. A ano, může to být velmi drahé a čeká vás každopádně nemilé jednání s pojišťovnou. Výjimečně může dojít i k poškození nabíjecího portu, kabeláže nebo komunikace mezi moduly.

BYD’s next-level lightning charging—handling the ultimate charge with this direct strike! ⚡️ 👀 #TotallyUnexpected #Car #BYD #FastCharging #SuperChargeMode #Lightning #Strike #NextLevelPower #ElectricVehicle #StormSurvivor #EVStrength #NatureVsTech #EpicMoments #supercharged… pic.twitter.com/SsS6N9A47n

— DriveGreenLiveGreen (@DriveGreen80167) August 6, 2025

Pokud se objeví jakékoli zvláštnosti: nedobíjet, nestartovat, telefonovat

Nejcennější součást každého elektromobilu – jeho baterie – je obecně velmi dobře chráněná, ale po zásahu bleskem bych rozhodně zpozorněl: pokud se začnou v systému objevovat varovné hlášky, zápach, kouř nebo neobvyklé chování nabíjení, určitě bych nepokračoval v jízdě a určitě bych nedobíjel. Odtahovka a důsledná inspekce v servisu jsou pak ideálním řešením. Nicméně univerzálně platí:

Jak konstrukce auta chrání posádku (a co dělat během bouřky)

• Karoserie odvádí proud po povrchu: nejbezpečnější je zůstat uvnitř a nedotýkat se kovových částí karoserie (např. rámu dveří) během bouřky.
• Pneumatiky nejsou „izolant, který vás zachrání“: ochrana není v gumě, ale v rozvodu proudu po povrchu karoserie. Proud si cestu k zemi najde i přes vlhkost, ionizovaný vzduch, vodu na vozovce a další vodivé cesty.
• Po zásahu: pokud je to možné, zastavit na bezpečném místě, zkontrolovat hlášení na přístrojovce, nevynucovat restartování auta opakovaně, nevytahovat ihned nabíjecí kabel (pokud je připojen) a řešit situaci přes asistenci.

Jinými slovy: za bouřky se netřeba ničeho zásadního bát, a to ani pokud sedíte v Tesle, Enyaqu nebo nějakém elektrickém modelu třeba od Hyundai. Nicméně když už se to opravdu stane a blesk si najde cestu právě po karoserii vašeho vozu, pak o to víc pečlivěji sledujte hlášení palubního systému či jakékoli jiné provozní anomálie. A v případě potřeby kontaktujte servisní linku. Může se to jedině a pouze vyplatit.