Cyklisté po celé Evropě se bouří: „Pokuta za jízdu bez reflexní vesty už je vážně přes čáru“

Konkrétně v Dánsku se nedávno objevila zpráva, která vyvolala velkou nevoli mezi cyklisty. Jeden cyklista totiž v této zemi dostal pokutu 700 dánských korun (cca 2 000 Kč) za jízdu na kole bez reflexní vesty, a to i když jel jen po cyklostezce. Kdo jezdí na kole pravidelně, může si říci, že taková pokuta je naprosto absurdní. Jenže když se podíváme na detailní vysvětlení pravidel, ukazuje se, že realita není až tak černobílá, jak se na první pohled zdá.

Podle dánského portálu TV2 Fyn jel muž na kole po cyklostezce, tedy na místě, kde byste ani nečekali, že by se řešily dopravní přestupky směrem k cyklistům. Přesto ho zastavila policejní hlídka, která cyklistu pokutovala za to, že na sobě neměl reflexní vestu. To vyvolalo vlnu komentářů a diskuzí, protože mnoho lidí je přesvědčeno, že pokud jezdí po vyhrazeném cyklistickém pruhu či cyklostezce, žádná zvláštní povinnost na ně nedopadá.

Povinná vesta hned v několika evropských zemích

Ale ve skutečnosti je tomu jinak. Reflexní prvky či dokonce vysloveně reflexní vesty jsou v řadě evropských zemích skutečně povinné, a to povětšinou za snížené viditelnosti (tedy především za tmy a v mlze, ale někdy třeba i v rámci jízdy v tunelu). Reflexní vestu tak musí mít na sobě cyklisté v určitých vymezených případech například ve Francii, v Itálii, ve Španělsku, v Litvě a v Maďarsku.

Sbal si své věci a vypadni, slyšelo bývalé eso Liverpoolu. Fotbalista dostal kopačky, ze kterých nemá radost

SportyŽivě.cz

1 d

Takže při svých cyklovýletech v zahraničí byste si měli dopředu zjistit, jaké náležitosti jsou pro vás povinné. Stejně jako v případě lokálních dopravních předpisů při jízdě autem. V praxi to znamená, že jen pouhé chybějící reflexní vestičky nemusí automaticky znamenat pokutu — pokud však okolnosti, viditelnost nebo dopravní situace vyžaduje zvýšenou bezpečnost, pak mohou policisté, či jiní zmocnění úředníci jednat.

Jak jsou nastavené podmínky v ČR?

I v České republice dopadají na cyklisty určité povinnosti a my se na ně také hned podíváme. Předně ale musím zmínit, že u nás zatím reflexní prvky (páska, vesta apod.) obecně povinné nejsou. Jedná se pouze o doporučenou výbavu, která má posílit bezpečnou jízdu, a to opět v momentech snížené viditelnosti. Za to máme ale za tmy a v mlze povinná přední a zadní světla, a to jak na silnici, tak i na cyklostezkách.  

Dále je třeba mít na paměti, že i pro cyklisty platí dopravní předpisy. Kolo je sice považováno za nestandardní dopravní prostředek, ale stále je součástí silničního provozu. Tím pádem i neosvětlené kolo například ve tmě může vést minimálně k výtce policistů, nebo dokonce k sankci v podobě finančního postihu.

Co na to samotní cyklisté

Zajímalo nás, jak se k povinnosti reflexních prvků staví samotní cyklisté, a proto redakce AutoŽivě oslovila své čtenáře v anketě. Mimo jiné jsme získaly následující reakce. Pan Pírek z Vysočiny nám řekl: „Sám jezdím často na kole už dlouhou řadu let a můj názor je, že kolo není jen sportovní hračka, ale skutečný dopravní prostředek. A pokud bych v noci nebyl na silnici či stezkách vidět, jste jednoznačně riziko pro ostatní a i sám pro sebe. Reflexní prvky nejsou žádná hloupost a mohou vám zachránit život. Sám vozím v batůžku vždycky dvě reflexní pásky, které si nasazuji na paže, o osvětlení kola nemluvě. To vnímám jako úplnou samozřejmost.“

iZdroj fotografie: Michal Sztolár pro AutoŽivě.cz

Další cyklista pan Petr S. nám sděluje: „Upřímně si myslím, že reflexní vesta už je kapku přehnaná a na kole bych se v ní cítil jako šašek, a to zvláště na cyklostezkách. Chápu bezpečnostní obavy, odsaď podsaď. Dodržuji dopravní předpisy, kolo mám vždycky v pořádku a osvětlení mám tak výrazné, že ho nelze přehlédnout. To musí podle mě stačit.“

Buďte na kole vidět i ve svém zájmu

Já tedy cyklista nejsem, ale zato se na celou záležitost dívám z opačného pohledu. A to z pohledu motoristy a pejskaře, který přichází do kontaktu s cyklisty poměrně často. Neosvětlený, nebo nedostatečně osvětlený cyklista je vždycky riziko, a proto apeluji na všechny fanoušky cyklistiky, aby nezanedbávali především za šera a za tmy svoji vizibilitu. Život máme všichni jen jeden a tak bychom měli být ohleduplní a neopomíjet takové banality, jako jsou reflexní prvky a především funkční světla.

U nás sice reflexní vesty povinné pro cyklisty nejsou, ale před cestou do zahraničí si raději zkontrolujte, jestli je místní předpisy nevyžadují. Vesta stojí pár desítek korun, je výborně sbalitelná do malého formátu a pokuty na svých cestách určitě platit nechcete.