Jeden centimetr navíc u sedla kola rozhoduje o bolestech zad i kolen. Test správného nastavení se dá zvládnout za minutu

Nemusíte kupovat laserové přístroje ani platit za hodinový fitting. Stačí kolo, zeď a vlastní pata. Todd Carver, expert na biomechaniku ze Specialized, popsal přes Bicycling rychlý screening, který spolehlivě odhalí hrubou chybu ve výšce sedla, a tím i potenciální zdroj bolesti kolen, zad nebo necitlivosti v sedle. Celý postup zvládnete doma, bez speciálního nářadí. Jediné, co potřebujete, je vědět, kam se dívat.

Jak test vypadá krok za krokem

Opřete kolo o zeď, do dveřního rámu nebo ho postavte na trenažér. Důležité je, aby stálo stabilně a vy nemuseli balancovat. Pak:

1. Usedněte do sedla v běžné jízdní pozici.
2. Přestaňte šlapat a vycvakněte obě nohy z pedálů (nebo je prostě sundejte, pokud jedete na plošinkách).
3. Nechte nohy zcela volně viset. Nenapínejte lýtka, nešpičkujte. Klíčové je, aby svalstvo bylo uvolněné.
4. Pomocník stáhne jeden pedál do nejnižší polohy, tedy do pozice na šest hodin.
5. Podívejte se na mezeru mezi patou a horní plochou pedálu.
6. Zopakujte na druhou stranu.

Pokud nemáte pomocníka, zvládnete to i sami, jen je výsledek o něco méně přesný, protože se při kontrole mírně nakláníte. Verze s druhou osobou je čistší.

Staré pneumatiky se mohou vrátit zpět do aut. Němečtí vědci je drtí a plní s nimi kryty elektroniky

AutoŽivě.cz

Právě teď

Co vám mezera mezi patou a pedálem prozradí

Výsledek čtete jednoduše. Pata má pedál v dolní úvrati jen lehce „líznout“, dotknout se ho, ale bez tlaku. To je orientačně správný rozsah.

• Mezera větší než zhruba 1 cm: Sedlo je pravděpodobně příliš vysoko. Typické průvodní příznaky: kolébání boků při šlapání, „dohmatávání“ na pedál špičkou, tah v hamstringech a hýždích, bolest za kolenem, tlak nebo necitlivost v rozkroku.
• Pata tlačí do pedálu, koleno zůstává výrazně pokrčené: Sedlo je příliš nízko. Časté je pak přetěžování přední strany kolene a pocit, že „šlapete do kopce“ i na rovině.
• Pata se pedálu lehce dotkne, koleno je mírně pokrčené: Základní rozsah sedí. Ale pozor, to ještě neznamená, že máte vyřešený celý posed.

Právě tady je důležité říct, co minutový test neodhalí. Nezjistí posun sedla vpřed a vzad, špatně nastavené kufry, nevhodnou délku klik ani dosah na řídítka. Je to filtr na zjevnou chybu. Nic víc, nic míň.

Sedlo nehýbejte po centimetrech

Když test ukáže problém, odolajte pokušení posunout sedlovku o centimetr naráz. Bicycling výslovně doporučuje kroky po dvou milimetrech. Povolte rychloupínák nebo objímku sedlovky, posuňte, pevně utáhněte a vyjeďte na krátkou jízdu. Teprve pak znovu hodnoťte. Dva milimetry se zdají jako nic, ale na koleni za hodinu šlapání je to znatelný rozdíl.

Důležitý bezpečnostní detail: na sedlovce musí zůstat schovaná ryska minimálního zasunutí. Pokud ji vidíte, sedlovka je vysunutá příliš a hrozí její zlomení. Platí to pro silniční kola, horská i elektrokola; princip biomechaniky šlapání je stejný bez ohledu na to, jestli pomáhá motor.

Kdy přestat hádat a zaplatit za fitting

Minutový test je výborný začátek. Ale pokud se bolest vrací i po korekci, máte potíže na více místech najednou, nedávno jste měnili pedály, kufry nebo sedlo, případně se vracíte po zranění, je čas na profesionála.

V Česku najdete fittingové služby v různých cenových hladinách. ElementStore ve Frýdku-Místku a Brně nabízí základní fitting za 2 500 Kč (1,5 až 2 hodiny) nebo plnou verzi za 5 000 Kč. Specialized Brno provádí Retül Fit s analýzou pohybu a kontrolní návštěvou; počítejte se 4 až 5 hodinami. GuruFit v Praze 7 se vejde do 2,5 hodiny za 4 900 Kč. Není to málo peněz, ale systematický přehled v Journal of Sports Sciences přímo spojuje suboptimální výšku sedla s vyššími silami v kolenním kloubu a horší ekonomikou šlapání. Kolena máte jen dvě.

Co zkontrolovat hned po výšce sedla

Když už máte kolo stabilně opřené a pomocníka po ruce, udělejte rovnou ještě jeden rychlý test. Nastavte kliky do vodorovné polohy; přední hrana čéšky by měla mířit zhruba nad osu pedálu. Stačí olovnice nebo šňůrka se závažím přiložená ke koleni. Tenhle screening odhalí, jestli je sedlo správně posunuto vpřed a vzad, a zabere dalších třicet sekund.

Jedna minuta na výšku, půl minuty na posun. Za devadesát sekund máte vyřešené dva ze tří základních parametrů posedu. Na zbytek (kufry, délku klik, dosah na řídítka) už potřebujete buď hodně trpělivosti, nebo fittéra s trenažérem. Ale ta první minuta vám řekne, jestli jste celou sezonu jezdili s kolenem, které pracovalo proti vám.