Pravidlo 6 stupňů v autě: Kdo klimatizaci nastaví na 18 °C při venkovních 30 °C, riskuje kolaps hned po vystoupení

Představte si klasický letní scénář: třicítka venku, vy nasednete do rozpáleného auta a otočíte klimatizaci na 18 °C. Uvnitř je za pár minut příjemně, skoro až chladno. Jenže pak zastavíte, otevřete dveře a do obličeje vám udeří vlna horka. Tělo, zvyklé na osmnáct stupňů, musí během vteřin přepnout na třicet. Výsledkem může být závrať, slabost, motání hlavy, v horším případě krátkodobá mdloba. Medicínsky se tomu říká synkopa z horka a podle CDC k ní typicky dochází právě při náhlém postavení se po sezení v kombinaci s horkem a dehydratací. Přesně to, co se odehraje při vystoupení z ledově vychlazeného auta do rozpáleného parkoviště.

Co vlastně „pravidlo 6 stupňů“ říká

Nejde o zákon ani o jednotnou medicínskou normu. Je to orientační doporučení pro letní provoz klimatizace v osobním autě: teplota v kabině by měla být zhruba o 6 až 8 °C nižší než venkovní. Expert Thomas Hätty z ADAC Nordbadendoporučuje nastavit klimatizaci právě v tomto rozmezí a pár minut před cílem ji vypnout, aby se tělo začalo přizpůsobovat. Automobilový klub ACE je ještě přísnější, varuje už při rozdílu nad 5–6 °C. Zkušební organizace DEKRA pracuje s podobným pásmem 6–8 °C a přidává praktický tip: citlivější lidé by po zastavení měli pár minut sedět s otevřenými dveřmi, než vůbec vystoupí.

Zdroje se tedy neshodnou na jednom přesném čísle. Bezpečné je řídit se rozmezím: čím citlivější organismus, tím menší rozdíl.

Ulice: Žofka se vrátí z Kanady a bude na ni čekat nepříjemné překvapení. V bytě to bude jako po výbuchu

VIPživot.cz

20 h

Proč nejde o nachlazení, ale o oběh

Zažitá představa je, že klimatizace „nastydne“. Skutečný problém je jinde. Když tělo přejde z chladu do horka, musí okamžitě zvýšit průtok krve ke kůži, rozjet pocení a odvádět teplo prouděním i odparem. Čím větší je teplotní skok, tím prudší je tato reakce a tím víc se zatěžuje oběhový systém. Podle CDC Yellow Book se situace výrazně zhoršuje nad 35 °C venku, kdy hlavní mechanismy odvodu tepla ztrácejí účinnost.

Riziko se násobí u konkrétních skupin:

• Lidé nad 65 let – termoregulace s věkem slábne.
• Kardiaci a hypertonici – srdce hůř zvládá náhlé přerozdělení krve.
• Lidé na některých lécích – American Heart Association výslovně zmiňuje beta-blokátory, ACE inhibitory, blokátory kalciových kanálů a diuretika, které mohou omezit pocení nebo rozšiřování cév.
• Dehydratovaní – bez dostatku tekutin tělo nemá čím chladit.

Zdravý třicátník nejspíš neomdlí. Ale závrať a slabost po vystoupení z ledového auta do třicetistupňového horka zažil skoro každý, kdo klimatizaci přeháněl.

Konkrétní čísla: na kolik nastavit displej

Pravidlo 6–8 °C se snadno přepočítá na reálné situace:

Při 35 °C venku tedy vychází 27–29 °C v kabině. Zní to nekomfortně? Možná. Ale pořád je to o pět až osm stupňů méně než venku, a hlavně to eliminuje teplotní šok při vystoupení.

U automatické klimatizace stačí nastavit cílovou teplotu a nechat systém pracovat. U manuální je postup jiný: krátce zapnout silné chlazení s recirkulací, aby se srazila počáteční teplota rozpáleného interiéru, a pak ručně dorovnat na cílovou hodnotu. ADAC upozorňuje, že automatické systémy bývají v tomto stabilnější i úspornější.

Co udělat před jízdou a po zastavení

Celé pravidlo začíná ještě předtím, než vůbec nastartujete. ADAC i DEKRA doporučují rozpálené auto nejdřív vyvětrat, otevřít protilehlé dveře, případně i kufr, a nechat horký vzduch odejít. Teprve pak nastartovat, krátce použít recirkulaci a postupně dorovnat teplotu na cílovou hodnotu.

Před vystoupením je postup opačný: pár minut před cílem klimatizaci ztlumit nebo vypnout, aby se tělo začalo přizpůsobovat. Po zastavení neotevírat dveře a nevyskakovat okamžitě, zvlášť starší lidé nebo lidé s oběhovými potížemi by měli chvíli sedět s otevřenými dveřmi a teprve pak vstát. A hlavně: pít. Dehydratace je spolehlivý spouštěč všech potíží, které horko umí způsobit.

Třicítky v Česku přicházejí dřív, než čekáte

Podle ČHMÚ padl letos první tropický den už 23. května, v Doksanech naměřili 30,7 °C. Tropický den přitom ČHMÚ definuje jako den s maximem alespoň 30 °C. Pravidlo 6 stupňů tedy není rada pro srpen. Je to návyk, který se vyplatí zapnout spolu s klimatizací už od konce května.

Nejde o to klimatizaci vypnout. Jde o to neudělat si z auta lednici, ze které člověk vystoupí rovnou do teplotního úderu.