Ministerstvo dopravy navrhuje zrušit červenou kontrolní nálepku na registrační značce. Účinnost? Ne letos, ale až od 1. července 2027.
Červený štítek na zadní značce, na který se čeští řidiči desítky let orientují při odhadu platnosti technické kontroly, má podle návrhu novely zákona č. 56/2001 Sb. zmizet. Klíčový detail, který se v diskusích ztrácí: návrh byl předložen 27. 1. 2026, připomínkové řízení skončilo 24. 2. 2026 a body rušící nálepku mají v textu účinnost až od 1. července 2027. Nejde tedy o platnou změnu, ale o legislativní záměr, který ještě musí projít celým schvalovacím procesem. Přesto už dnes ukazuje směr, kterým se česká evidence STK vydá, pryč od orientačního měsíce a roku na značce, směrem k přesnému datu v registrech.
Co přesně se mění a proč
Současný systém funguje jednoduše: stanice technické kontroly vylepí na zadní značku červenou nálepku s měsícem a rokem příští prohlídky. Jenže tato nálepka ukazuje jen orientační údaj. Rozhodující je přesné datum vedené v informačním systému technických prohlídek a v registru silničních vozidel, které se může lišit i o týdny od toho, co nálepka naznačuje.
Ministerstvo dopravy v důvodové zprávě k návrhu uvádí dva hlavní motivy:
- Nálepka je jen orientační a vytváří falešný pocit přesnosti: řidič vidí „03/2027″, ale jeho STK může propadnout třeba 14. března, ne posledního.
- Zrušení nálepky usnadní přenositelnost registrační značky na jiné vozidlo. Dnes by při přenosu stará nálepka neseděla s realitou nového vozu a musela by se měnit.
Nejde tedy o zpřísnění samotné technické kontroly. Stanice nebudou kontrolovat nic nového. Mění se výhradně evidenční režim: poslední vizuální berlička na značce zmizí a odpovědnost za hlídání termínu se plně přesune na provozovatele.
Kde zjistíte přesné datum příští STK
Po účinnosti novely nebude na značce co přečíst. Ministerstvo ale počítá s několika kanály, kde si řidič termín ověří:
- Protokol ze STK – papírový doklad s přesným datem, který stanice vydává povinně už dnes.
- Portál dopravy a aplikace eTechničák – digitální přístup k údajům o vozidle.
- Web dataovozidlech.cz – veřejně dostupná služba ministerstva.
- Datová schránka – kdo ji má, dostane upozornění 60 dní před koncem platnosti.
Speciální aktivní úkon kvůli konci nálepky návrh nepopisuje. Změna proběhne systémově. Praktický úkol pro řidiče je jediný: přestat spoléhat na štítek a hlídat přesný den.
Kolik zaplatíte a za co přesně
Je potřeba rozlišit dvě sankční roviny, které se snadno zaměňují.
| Přestupek | Zákon | Pokuta příkazem na místě | Maximální pokuta |
|---|---|---|---|
| Provoz vozidla po propadnutí STK (provozovatel) | č. 56/2001 Sb., § 83 | až 5 000 Kč | až 50 000 Kč |
| Jízda s vozidlem technicky nezpůsobilým – nebezpečná závada (řidič) | č. 361/2000 Sb. | 2 500–3 500 Kč | vyšší ve správním řízení |
Formulace „přes 2 000 Kč na místě“ odpovídá druhé kategorii: jízdě s vozidlem, u kterého byla zjištěna nebezpečná závada. To je přísnější situace než pouhé propadnutí termínu. Ale i za samotný provoz po skončení platnosti STK vám policie může na místě uložit až pět tisíc. Bez nálepky na značce přitom odpadne i poslední vizuální signál, který dnes občas funguje jako připomínka pro samotného řidiče i jako vodítko pro hlídku.
Co to znamená v praxi – a co zatím neplatí
K 9. 5. 2026 stále platí starý režim. Stanice STK nálepku vylepují, policie ji na značce vidí a zákon ji vyžaduje. Dokud novela neprojde Parlamentem a nenabude účinnosti, nic se pro řidiče formálně nemění.
Podle přehledu legislativního procesu je návrh ve fázi po ukončeném připomínkovém řízení. Před sebou má ještě projednání vládou, Poslaneckou sněmovnou a Senátem. Termín 1. července 2027 je cílový, nikoli garantovaný.
Návrh navíc zavádí nový § 48b, který má upravit poskytování vybraných údajů o vozidle podle VIN dálkovým přístupem. Ten má ale účinnost až od 1. ledna 2028, tedy půl roku po zrušení nálepky.
Jak se připravit už teď
Podle nás je nejrozumnější strategie prostá: zvykněte si ignorovat nálepku a začněte se řídit přesným datem z protokolu. Kdo si dnes založí připomínku v telefonu na konkrétní den, ne na měsíc, nebude po účinnosti novely řešit vůbec nic. Kdo spoléhá na letmý pohled na značku při mytí auta, riskuje, že jednoho dne přesný den v registru řekne „propadlo“ dřív, než by čekal.
Červená nálepka ještě pár měsíců zůstane. Její dny jsou ale sečteny, a s nimi i poslední výmluva, že „tam přece bylo napsáno až do března“.
