Asistenční systémy v moderních autech. Více než polovinu zvládnou jen ti, kdo je skutečně chápou - AutoŽivě.cz

Domů
KVÍZY
Asistenční systémy v moderních autech. Více než polovinu zvládnou jen ti, kdo je skutečně chápou

Asistenční systémy v moderních autech. Více než polovinu zvládnou jen ti, kdo je skutečně chápou

Otázka 1 z 10

0%

Jaký je hlavní úkol systému automatického nouzového brzdění (AEB) v osobním autě?

Rozpoznat hrozící střet a v případě potřeby samočinně přibrzdit nebo zastavit, když řidič nereaguje včas.

Zkracovat brzdnou dráhu v každé situaci, i když řidič brzdí správně.

Rozdělovat brzdnou sílu mezi nápravy při prudkém brzdění.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

V čem se liší adaptivní tempomat (ACC) od běžného tempomatu?

Udržuje jen přesněji nastavenou rychlost do kopce i z kopce, ale nereaguje na ostatní auta.

Automaticky mění rychlost podle vozidla před vámi, aby udržel nastavený odstup.

Umožňuje krátce pustit volant, protože zároveň aktivně řídí auto v pruhu.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

Co typicky dělá systém udržování v jízdním pruhu (LKA), když bez blinkru přejíždíte plnou čáru na dálnici?

Upozorní a jemným zásahem do řízení se snaží vrátit auto zpět do pruhu.

Automaticky přeřadí do sousedního pruhu, pokud je volný.

Jen krátce pípne, ale do řízení nikdy nijak nezasahuje.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

Jak funguje inteligentní asistent rychlosti (ISA) v evropských autech?

Jedná se jen o přesnější variantu běžného tempomatu bez vazby na rychlostní limity.

Trvale používá brzdy tak, aby za žádných okolností nešlo překročit povolenou rychlost.

Rozpoznává rychlostní značky a může vás varovat nebo jemně omezit plyn, ale řidič může omezení překonat.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

Co je typickým omezením systému monitorování slepého úhlu (BSM)?

Nevidí vše: může mít problémy s velmi rychle se blížícími vozidly nebo v ostrých zatáčkách.

Funguje správně jen v noci, protože spoléhá výhradně na infračervené kamery.

Sleduje pouze chodce na krajnici a vozidla v sousedním pruhu ho nezajímají.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

V které situaci je nejpravděpodobnější, že systém AEB nebude fungovat optimálně?

Když za sucha prudce zabrzdí auto před vámi na rovném úseku dálnice.

Když je čelní kamera nebo radar silně znečištěný či zasněžený a na přístrojovce svítí, že je systém nedostupný.

Když mírně zpomalujete před kruhovým objezdem v plynulém provozu.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

Co platí pro systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW)?

Sleduje vodorovné značení a upozorní vás zvukem nebo vibrací, když nechtěně přejíždíte čáru bez směrovky.

Automaticky vede vozidlo uprostřed pruhu i v ostrých zatáčkách, takže můžete volant pustit.

Je aktivní jen tehdy, když je zároveň zapnutý tempomat nebo adaptivní tempomat.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

Jak většina systémů detekce únavy řidiče pozná, že byste si měli odpočinout?

Sleduje pouze to, zda máte obě ruce na volantu, a při každém povolení automaticky varuje.

Vyhodnocuje jen dobu od nastartování a po určitém čase zobrazí upozornění bez ohledu na styl jízdy.

Podle kombinace mikropohybů volantem, jízdní stopy a často i kamery sledující oči a hlavu řidiče.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

Na jaké úrovni automatizace podle škály SAE jsou běžné kombinace adaptivního tempomatu a udržování v pruhu v dnešních autech?

Na úrovni 2 – částečná automatizace, kdy systém pomáhá s podélným i příčným vedením, ale řidič musí stále vše aktivně hlídat.

Na úrovni 3 – podmíněná automatizace, kdy už může řidič na dálnici legálně věnovat pozornost jiným činnostem.

Na úrovni 4 – vysoká automatizace, kdy auto zvládá většinu situací samo bez řidiče v kabině.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

Co byste měli udělat, když se na přístrojovce rozsvítí oranžová kontrolka asistenta s hláškou „systém dočasně nedostupný“?

Okamžitě zastavit v odstavném pruhu a vždy volat odtahovou službu, protože je auto nepojízdné.

Převzít plnou kontrolu nad vozidlem, počítat s tím, že asistent nepomůže, a pokračovat s větší opatrností.

Ignorovat hlášku, jen systém vypnout a dál spoléhat na to, že v krizové situaci stejně zasáhne.

Vaše odpověď byla správná. Vaše odpověď byla špatná.

Asistenční systémy v moderních autech. Více než polovinu zvládnou jen ti, kdo je skutečně chápou

Asistenční systémy v moderních autech. Více než polovinu zvládnou jen ti, kdo je skutečně chápou

Modré zóny a městské parkování. Dokážete projít testem, na kterém většina řidičů selže?

Kolik vás skutečně stojí provoz auta ročně? Pokud překonáte 70 %, počítáte lépe než většina českých domácností

Nejčastější přestupky v obci. Kdo nedá alespoň 6 bodů, riskuje víc, než si připouští