Seznam letních aut „za pár korun“ slibuje zábavu od 84 tisíc Kč. V českém bazaru je realita třikrát dražší

Výběr zveřejněný v únoru 2025 míchá otevřené roadstery, ostré hatchbacky i moderní klasiky, od maličkého Abarthu s plátěnou střechou po Porsche 911 Targa za cenu bytu. Redakce Auto Express stavěla na jediném kritériu: jak moc auto dokáže proměnit obyčejnou sobotní jízdu v událost. Zvuk, pocit z volantu, vítr ve vlasech, nebo prostě charakter, který běžný kombík nemá. Jenže britské bazarové ceny a česká realita jsou dvě různé planety. Vzali jsme celou čtrnáctku a prověřili, co z ní dává smysl na tuzemských inzertních serverech v červnu 2026.

Kompletní čtrnáctka v přehledu

Seznam pokrývá překvapivě široké spektrum. Devět aut má otevřenou nebo odklopnou střechu, jedno je čistokrevný hot hatch, zbytek tvoří sportovní kupé a moderní klasiky:

Nejlevnější vstup v britském kontextu tedy začíná na 84 tisících korunách, ne na 75 tisících. A to je teprve začátek problému.

Vladimír Ráž: Syn mu zemřel v několika měsících, manželství se rozpadlo. Pak dostal roli krále Miroslava a zamiloval se do Vránové

VIPživot.cz

Právě teď

Český reality check: co stojí a co vůbec seženete

Přepočet kurzem je jedna věc, skutečná nabídka na Sauto a TipCars druhá. Prošli jsme oba servery a výsledek je střízlivý.

BMW Z4 (E85) vychází jako nejdostupnější brána do open-top zábavy. Sauto eviduje kolem deseti inzerátů, TipCars nabízí kusy od 223 tisíc korun. To je skoro trojnásobek britského minima, ale pořád nejnižší reálný vstup z celé čtrnáctky. Porsche Boxster 986 najdete na TipCars v sedmnácti inzerátech napříč generacemi, konkrétní 986 startuje kolem 290 tisíc. Na Sauto svítí jediný kus. Značková emoce je silnější než u bavoráku, ale nabídka je výrazně užší.

Abarth 595C, plátěná střecha, řev čtyřválce a italský temperament, se v Česku prodává za zhruba 300 tisíc korun. Inzerátů jsou jednotky. Alpine A110 existuje na obou serverech v asi sedmi kusech, jenže cenově už míří k milionu. A Porsche 911 Targa 991? Na TipCars jsme dohledali verzi 4 GTS za 3 735 000 korun. To je jiná liga.

Některé modely ze seznamu jsou v tuzemsku prakticky nesehnatelné. Vauxhall Monaro se u nás neprodával, Subaru Impreza RB5 je sběratelská rarita a Honda S2000 v dobrém stavu mizí z inzerce rychleji, než stačíte zavolat.

Kde leží nejlepší poměr zážitku a ceny

Pokud chcete letos v létě otevřenou střechu a pocit, že řídíte něco víc než dopravní prostředek, český bazar ukazuje jasného favorita: BMW Z4 E85. Šestiválcové verze nabízejí hezký zvuk, zadní pohon a dostatečně širokou nabídku kusů na to, abyste si mohli vybírat podle stavu, ne jen podle toho, co zrovna je. Za 230 až 280 tisíc korun dostanete auto, které na okresní silnici dokáže to, co britská redakce od letního auta žádá: proměnit nudnou trasu v zážitek.

O příčku výš stojí Boxster 986. Ano, Porsche, to není jen 911. Středový motor, nižší těžiště, pověst jednoho z nejlépe řiditelných aut své doby. Platíte ale prémii za čtyři písmena na kapotě a musíte počítat s tím, že nabídka je tenká.

Pro ty, kdo hledají spíš charakter než otevřené nebe, je zajímavá Alpine A110, lehká, přesná, s turbočtyřválcem naladěným na potěšení. V Česku ji ale pod milion nepořídíte. A pokud je rozpočet ještě volnější, 911 Targa kombinuje ikonický design s celoroční použitelností, kterou čistý kabriolet nenabídne. Cena ovšem odpovídá.

Na co si dát pozor při koupi letního ojetého auta

Sportovní a otevřená auta mají svá specifika. Cebia doporučuje u každého ojetého vozu prověřit VIN na nehody, odcizení, financování a stočený tachometr; u aut s vyšší emotivní hodnotou je riziko kosmetických oprav po havárii ještě větší.

U kabrioletů přibývají další kontrolní body:

• Střecha – funkce mechanismu, stav plátna nebo těsnění, známky zatékání v interiéru.
• Odtokové kanálky – ucpané odvody vody jsou častý a drahý problém.
• Koroze – prohlídka na zvedáku je u dvacet let starého roadsteru povinnost, ne luxus.
• Pojištění – kabriolety bývají dražší na pojistné, ověřte si sazbu předem.

A ještě palivo. Při průměrné ceně Naturalu 95 za březen 2026 (38,06 Kč/l podle ČSÚ) a ročním nájezdu 10 000 km vychází Abarth 595C na zhruba 28 tisíc korun za benzín, Z4 podle motorizace na 21 až 41 tisíc a Boxster 986 na 27 až 54 tisíc. Nad to připočtěte servis, pneumatiky a případné opravy střešního mechanismu.

Dacia Jogger a up! GTI: letní zábava jinak

Ne každé letní auto musí mít stahovací střechu. Auto Express do seznamu zařadil i dvě překvapení. Volkswagen up! GTIváží necelou tunu, má manuální převodovku a na úzkých okreskách se chová jako moderní motokára. V Česku je dostupnější než většina roadsterů ze seznamu a provozní náklady jsou zlomkové.

A pak je tu Dacia Jogger, sedmimístné MPV, které v britském výběru zastupuje úplně jinou definici letního auta. Žádný zvuk motoru, žádný vítr ve vlasech. Zato kola, stan, tři děti a pes. Někdy je nejlepší letní zážitek prostě ten, že se všechno vejde.

Britský seznam je inspirací, ne nákupním košíkem. Kdo chce letos v létě řídit něco, co má duši, v českém bazaru to najde, jen za jiné peníze, než slibuje ostrovní inzerce.