Elektromobil od Mazdy s cenou 380 000 Kč? Sleva 60 % – levnější už nebude. Je to česká specialita, podotknul expert

Není to tak dávno, co se mě kamarád zeptal na můj osobní názor ohledně elektromobilů v Čechách. „Myslíš jako teď, poslední rok, dva?“ zněla moje upřesňující otázka. „Ano, přesně to myslím.“ Následovala krátká debata o tom, jak do Čech pronikají čínské automobilky a pokud člověk nemá dostatečný rozpočet, je obtížné něco solidního, lokálně bezemisního pořídit. „A víš co? Jedna zajímavá možnost by tady byla. A je od Mazdy.“ Kamarádova odpověď na sebe nenechala dlouho čekat. „Sem s ní.“ Pojďme se na ni podívat společně.

Pokud nejezdíte denně stovky kilometrů, bude vám to stačit

Jak mi totiž potvrdil i expert na japonské vozy z mnou oblíbeného servisu, toto auto (a za tyto peníze) je tak trochu česká specialita. Jak je to možné? Jednoduše. Pokud se totiž rozhodneme pro elektromobil, je jedním z našich hlavních kritérií dojezd. A jsme v tom poměrně nekompromisní. A pochopitelně nejen my. Což ale může být na druhou stranu docela výhoda, pokud se na celou věc podíváte z jiného úhlu pohledu. A nepotřebujete nutně dojezd ve stovkách kilometrů.

Z necelého milionu na méně než polovinu

Například proto, že bydlíte v centru většího města, kousek od nabíječky a BEV vozidla vám zajistí stálé (a levnější) parkovací místo. Pak se karty obrací a i dojezd 200 km je náhle v zásadě uspokojivý. Zejména pokud se dá rychle obnovit. Což je přesně případ Mazdy MX-30EV, představené v roce 2022. Relativně malá baterie o kapacitě 35,5 kWh totiž zajišťuje dojezd jen něco málo přes 200 km. Stačí to? Osobně si myslím, že pokud splňujete ony „městské parametry“ popsané v minulém odstavci, pak ano.

Kácení stromů na vlastní zahradě Čechy může přijít draho. Kdo si nedá pozor, může dostat pokutu až 100 000 Kč

udalosti247.cz

4 h

MX-30 přitom vznikla z oblíbené CX-30, má tedy velmi slušný technický základ i kvalitní zpracování v duchu Mazdy. A dnes, teprve tři roky po představení, přitom bez problémů najdete v bazarech tento model v téměř perfektním stavu – s minimálním nájezdem, kompletní servisní dokumentací a bez rizika zásadního opotřebení. A za cenu kolem 380 000 Kč. Jako nový přitom stál v roce 2022 – a teď se podržte – Kč. Propad ceny o přibližně 60 %  během tří let? To  je opravdu extrém.

Za tři roky mínus 60 procent: Ideální tip na dostupný elektromobil

Což mě nepřestává udivovat. Jinými slovy: kdo si takový vůz v roce 2025 koupí, dostane elektromobil v téměř perfektním stavu – s minimálním nájezdem a kompletní servisní dokumentací. A s technickou i designérskou libůstkou, odkoukanou třeba od sportovní RX-8: zadními dveřmi otvíranými proti směru jízdy. Vypadá to dokonale a jako wow efekt to funguje ještě lépe. Nemluvě o možnosti mít MX-30 i ve verzi s tzv. range extenderem, kdy funkci prodlužovače dojezdu přebírá Wankelův motor. Ano, je to zkrátka Mazda se vším všudy.

iZdroj fotografie: Mazda / AutoŽivě.cz

Sám jsem během chvilky hledání našel na našem největším inzertním serveru tři nabídky, podobající se jako vejce vejci: zachovalé MX-30 s minimálním nájezdem, kompletní dokumentací a baterií ve stavu „jako nová“. Za méně než polovinu původní ceny. Tomu říkám cenový sešup. Pro zájemce a kupující to ale samozřejmě znamená jedině výhodu. A popravdě, bydlet v Praze a uvažovat nad elektromobilem, je MX-30 vážným kandidátem. Ostatně, jak tu celou situaci vnímáte vy? Napište nám do diskuse, děkujeme!

Galerie