Německý úpravce Mansory představil jednokusové Lamborghini Revuelto s kompletně novou karoserií z plného karbonu a výkonem 1 120 koní. Vůz míří do showroomu v Dubaji.
Na webu Mansory jsme objevili tiskový materiál k vozu s označením Carbonado X, Damask Edition. Žádné předběžné úniky, žádná postupná kampaň. Rovnou kompletní auto: přepracovaná příď, nové prahy, střešní nasávač, masivní difuzor, výsuvný spoiler a karbonová kola o průměrech 53 cm (21 palců) a 56 cm (22 palců). A nad tím vším karoserie v odstínu, který na oficiálních snímcích osciluje mezi tmavou bronzí a čokoládovou hnědou, s ostře čitelnou kresbou karbonových vláken. Mansory auto označuje jako „One of one“ a vede ho jako showroomový kus pro svou dubajskou pobočku. Příběh o anonymním zákazníkovi, který koluje sekundárními médii, se v primárních zdrojích firmy nepodařilo doložit.
Odkud se bere číslo 1 120 koní
Sériové Lamborghini Revuelto kombinuje atmosférický 6,5litrový V12 s trojicí elektromotorů, dva na přední nápravě, jeden vzadu. Tovární systémový výkon činí 1 015 koní, sprint na stovku zabere 2,5 sekundy a maximálka přesahuje 350 km/h.
Mansory sáhlo výhradně na spalovací část. V12 posílilo z 825 na 930 koní, točivý moment narostl z 725 na 765 Nm. Elektrická soustava zůstala beze změny, tiskový materiál to uvádí explicitně. Systémový součet 1 120 koní tak stojí na jednoduché aritmetice: silnější spalovací motor plus sériové elektromotory. V praxi to podle Mansory znamená 0–100 km/h za 2,3 sekundy a maximální rychlost 355 km/h. Papírově tedy dvě desetiny a pět kilometrů v hodině navíc oproti továrnímu autu. Není to revoluce. Je to spíš vedlejší produkt hlavního záměru.
Karbon jako hlavní dekor, ne technický materiál
Hlavní záměr je viditelnost. Celá karoserie je přepracovaná z plného karbonu: přední nárazník, kapota, prahy s deflektory, boční vstupy chlazení, střešní scoop, zadní difuzor i výsuvný spoiler. Karbonové díly Mansory vyrábí ve vlastních autoklávech v centrále v bavorském Brandu.
Hnědý odstín karbonu není náhoda ani úlet. V ateliérové logice Mansory dává smysl jako maximální odlišení: karbon tu neplní roli skrytého technického materiálu, ale funguje jako hlavní vizuální podpis celého auta. Kresba vláken je záměrně obnažená, odstín působí na snímcích jako bronzový lak prolnutý s viditelnou strukturou tkaniny. Oficiální lakovací kód Mansory nezveřejnilo, popisujeme to, co ukazují oficiální fotografie na modelové stránce.
Kola FV.10 s karbonovým prstencem obouvají pneumatiky 265/30 ZR21 vpředu a 355/25 ZR22 vzadu. Interiér přešel do tmavé Alcantary s kontrastními barevnými akcenty a podsvícenými panely s logy Mansory. Zajímavá drobnost: oficiální materiály si v barvě akcentů odporují, produktová stránka zmiňuje oranžovou, tisková zpráva tyrkysovou. Buď existují dvě konfigurace, nebo někdo v Brandu zapomněl sjednotit texty.
Jak si Mansory stojí vedle konkurence
Revuelto upravují i další tuneři, přístupy se ale zásadně liší.
- Novitec volí konzervativní cestu: karbonové aerodynamické díly testované v aerodynamickém tunelu, sportovní výfuk, snížené pružiny a skromný nárůst o 33 koní. Důraz klade na kompatibilitu s hybridní architekturou, ne na vizuální drama.
- DMC je modulárnější a obchodně transparentnější. Nabízí TÜV-certifikované body kity v rozpětí od zhruba 170 tisíc do 730 tisíc korun a výkonový paket na 1 080 koní s titanovým výfukem za přibližně 2,2 milionu korun.
- Mansory jde nejdál: kompletní přestavba karoserie, ateliérový one-off koncept, silnější motorový zásah a deklarovaná jedinečnost kusu. Cenu nezveřejňuje, na webu je jen formulář „request price“. Vzhledem k rozsahu úprav a jednokusové povaze projektu bude Damask Edition s vysokou pravděpodobností výrazně nad cenovým stropem DMC.
Od Brandu přes Dubaj do Monaka
Carbonado X není první program Mansory pro Revuelto. Předchozí verze Initiate, prezentovaná v černo-limetkovém provedení, nabízela systémových 1 070 koní s V12 naladěným na 880 koní. Damask Edition je evoluce: silnější motor, dotaženější specifikace a deklarovaná unikátnost.
Vůz oficiálně patří do dubajského showroomu Mansory Middle East LLC. Nejpozději v květnu 2026 se ale přesunul do Evropy, Mansory ho uvádí mezi exponáty na Top Marques Monaco v termínu 6.–10. května 2026. Mansory má oficiální zastoupení i v Praze na Českomoravské ulici, takže případný zájemce o podobnou zakázku nemusí volat do Bavorska.
Co Mansory ve skutečnosti prodává
Sto pět koní navíc oproti sériovému Revueltu a dvě desetiny lepší sprint, to samo o sobě nikoho z cílové skupiny z křesla nezvedne. Mansory prodává něco jiného: garanci, že na parkovišti v Dubaji, Monaku nebo kdekoli jinde nebude stát druhý stejný vůz. Kompletní karbonová karoserie v hnědém odstínu, ateliérový interiér a štítek „One of one“ jsou nástrojem exkluzivity, ne inženýrské nutnosti.
Damask Edition je v jádru marketingový artefakt stejně jako technický projekt. A právě proto funguje, protože v segmentu, kde si zákazník může dovolit cokoli, je nejcennější komoditou odlišení.
Galerie
PŘEČTENÍ: 9649
Zajímavosti
|
PŘEČTENÍ: 7553
PŘEČTENÍ: 3739
