Past na Čechy v Rakousku: Od května potřebujete rezervaci, abyste mohli v koloně sjet z dálnice. Policie už chytila 411 tisíc řidičů

Čísla z uplynulé zimy ukazují, že nejde o papírovou hrozbu. Mezi 20. prosincem 2025 a 6. dubnem 2026 tyrolská policie vrátila na hlavní trasy 411 400 vozidel, tedy víc než čtyři sta tisíc aut, jejichž řidiči se pokusili objet kolonu po místních silnicích.

Jen v okrese Reutte, kudy vede oblíbená trasa přes Fernpass, to bylo 173 450 vozidel. Země na kontroly vynaložila 550 tisíc eur a nasadila mobilní i stacionární hlídky. Pro řidiče mířící k Jadranu nebo do Tyrolska na dovolenou je tohle zásadní zpráva: navigace vám klidně navrhne objížďku, ale na konci sjezdu může stát policista. Toho navigace pochopitelně „nevidí“.

Co přesně Tyrolsko zakazuje

Nejde o zákaz sjet z dálnice obecně. Tyrolsko blokuje konkrétní vedlejší silnice a místní průtahy, které řidiči při kolonách používají jako tranzitní objížďky. Samotná Fernpassstraße B179 zakázaná není. Omezení se týkají bočních větví v těchto oblastech:

Gregorová synovi nepřišla na první svatbu. Kuchařová byla saň, Písařovicovou tchýně zbožňovala

VIPživot.cz

Právě teď

• Okres Reutte – objízdné trasy kolem Pflach, Heiterwang a u Nassereith
• Okres Kufstein – lokální silnice v prostoru Ebbs, Niederndorf, Walchsee; nově i B175 Wildbichler Straße
• Innsbruck / Innsbruck-Land – trasy kolem Seefeldu a Wipptalu, které navigace nabízí jako alternativu k A12 nebo směru na Brenner

Letní režim 2026 běží od 1. května do 1. listopadu. Aktivuje se vždy v soboty, neděle a svátky, plus ve dvou zvláštních dnech: 29. května a 2. října (den před německým Dnem sjednocení). Zákazy platí od 7:00 do 19:00.

Rezervace jako propustka, ale ne jediná

Slovo „rezervace“ zní dramaticky, realita je o něco složitější. Potvrzení o ubytování je jen jeden z typů důkazu, kterým řidič prokazuje, že do zakázané zóny skutečně míří, ne že ji jen projíždí. Tyrolský infoportál pro oblast Reutte výslovně uvádí, že výjimku mají:

• hosté s potvrzením o ubytování,
• rezidenti s dokladem o bydlišti,
• řidiči s potvrzením zaměstnavatele v oblasti,
• zásobování a záchranné složky.

Rozhodující není státní poznávací značka, ale cíl cesty. Auto s německou, českou i polskou SPZ projede, pokud řidič doloží legitimní důvod. Problém nastává ve chvíli, kdy žádný důvod nemáte, a navigace vás přesto pošle z dálnice dolů.

Oficiální materiály neupřesňují, zda musí být potvrzení vytištěné, nebo stačí v telefonu. Podle nás je nejbezpečnější mít PDF v mobilu i papírovou kopii, protože rozhoduje schopnost prokázat cíl cesty okamžitě na místě. Jinými slovy, mějte vždy variantu. Nelíbí se dokument v telefonu? Tady mám papír. Moje osobní zkušenost? Dokonale funguje tablet. Stala se mi přesně tato situace, a 12″ iPad s dokonale čitelnou rezervací působí přece jen lépe než malý displej telefonu.

Kolik to stojí, když vás chytí

Tyrolský policejní sazebník pokut uvádí za porušení značky „Fahrverbot … ausgenommen Anrainer“ sazbu 50 eur. To by asi šlo přežít. Nicméně to je ale jen nejnižší příčka. Pokud věc přejde do správního řízení, horní hranice podle § 99 rakouské StVO činí až 726 eur. A to už zamrzí hodně.

V praxi většinu řidičů policie prostě otočí a pošle zpět na hlavní trasu. Rakouský infoportál navíc výslovně uvádí, že se sankcemi je třeba počítat. Kdo argumentuje neznalostí, neuspěje: zákazy jsou vyznačeny dopravním značením a Tyrolsko je vkládá i do celostátního dopravního informačního systému.

Alpský trend: Tyrolsko není samo

Podobná opatření existují i jinde, byť v menším měřítku. Salcbursko provozuje letní sjezdové zákazy na dálnici A10 u Tauernského tunelu. V Jižním Tyrolsku se od září 2026 chystá pilotní zákaz průjezdního provozu na Grödner Joch, projet budou smět jen rezidenti, ubytovaní hosté a zásobování. U jezera Pragser Wildsee už dnes funguje letní vjezd jen s online rezervací.

Švýcarsko zatím sází hlavně na celostátní nedělní a sváteční zákazy pro těžká vozidla, ne na tyrolský model „prokaž ubytování, jinak nesjíždíš“. Tyrolsko je v tomto ohledu nejdál, a od roku 2026 navíc nový zákon IVS-Gesetz ukládá poskytovatelům navigačních služeb povinnost dočasné zákazy skutečně zobrazovat. Jak rychle to Google Maps nebo Waze zapracují, ukáže až praxe.

Jak se připravit, než vyrazíte

Největší riziko pro českého řidiče není absence rezervace. Je to slepá důvěra v navigaci, která v koloně na A12 nebo u Fernpassu nabídne „rychlejší trasu“ přes vesnici, a na konci sjezdu čeká hlídka. A opravdu se nenudí, jak vám potvrdí kdokoli, kdo do jejich osidel někdy spadnul. Můj tip? Než vyjedete, zkontrolujte pečlivě zvolenou trasu navigace, zda nevede přes dotčený úsek. A případně ji opravte. Ušetříte.

A pokud v oblasti skutečně přespáváte, mějte potvrzení po ruce, v telefonu i na papíře. Vyplatí se to. Rakouská policie patří k těm méně příjemným v Evropě a je orientovaná spíše represivně, dobrácká slova ve stylu „pro dnes to vyřešíme domluvou“ u ní moc nečekejte.