Svolávací akce 200 000 Mercedesů se týká i Česka: Vada může auto zcela znehybnit i za jízdy. Oprava je pro majitele zdarma

Rozhodnutí padlo 27. března 2026 po měsících interního testování. V říjnu 2025 přišlo hlášení od zákazníka mimo USA, který tvrdil, že jeho vůz ztratil pohon za jízdy, bez hluku, bez vibrací, bez jakéhokoli signálu. Mercedes do té doby evidoval převážně stížnosti na neobvyklé zvuky a chvění, ale tenhle případ změnil kalkul. Výrobce spustil rozsáhlé zkoušky a na jaře 2026 oznámil bezpečnostní svolávací akci pod evropským kódem KBA 16363R (interní označení 4190026). Dotčená jsou auta vyrobená mezi 1. říjnem 2017 a 19. prosincem 2019. Oprava je pro majitele bezplatná.

Co přesně hrozí a proč

Problém sedí v křížovém kloubu hnacího hřídele, který spojuje rozdělovací převodovku s přední nápravou. Kloub se časem nadměrně opotřebovává, ztrácí mazivo a v krajním případě praskne. Výsledek: přerušení přenosu síly na kola. Auto se nehýbe. Na dálnici při 130 km/h to znamená náhlou ztrátu tahu, kterou řidič nemusí předem rozpoznat.

Mercedes v technickém podání pro NHTSA výslovně uvádí, že v jednotlivých případech nelze vyloučit selhání bez předchozích varovných příznaků. Nejde tedy o závadu, u které stačí „počkat, až se to ozve“. Podle nás patří tato svolávačka mezi závažnější typy, netýká se infotainmentu ani komfortní funkce, ale hnací soustavy s přímým dopadem na bezpečnost provozu.

Správná odpověď je tak jednoduchá, že ji přehlédne 9 z 10 lidí. Logické hádanky, které odhalí, jak moc vás vlastní hlava klame

VIPživot.cz

Právě teď

Které modely a motory jsou dotčené

Akce se netýká celé produkce Mercedesu z let 2017–2019. Podle přehledu na MBPassion.de jde o tyto karosářské řady a motorizace:

Celkový počet: 201 031 vozidel celosvětově, z toho 36 888 v Německu. Přesný počet aut registrovaných v Česku Mercedes veřejně nepublikoval. Akce se ale českých majitelů týká, rozhodující je VIN, nikoli země registrace.

Proč se vada projevuje až po šesti až osmi letech

Příčina leží u dodavatele. Mercedes identifikoval firmu IFA Group jako výrobce dotčeného komponentu. Nedostatečné parametry ve výrobním procesu způsobovaly, že se kloub opotřebovával rychleji, než měl, ale postupně, v řádu let. Od 20. prosince 2019 dodavatel proces upravil a vozy vyrobené po tomto datu mají hřídele odpovídající aktuální specifikaci.

V USA Mercedes mezi lednem 2022 a dubnem 2025 zaznamenal 30 záručních hlášení. Evropské zdroje ke svolávací akci 16363R uvádějí, že dosud nejsou známy potvrzené věcné škody ani zranění. To ale neznamená, že riziko je teoretické. Stačí jeden prasknutý kloub na dálnici.

Co dělat: kontrola, oprava, ověření přes VIN

Autorizovaný servis hnací hřídel zkontroluje a podle nálezu ji vymění. Obě varianty, kontrola i případná výměna, jsou pro majitele zdarma. Přesný normočas Mercedes veřejně neuvádí, takže se vyplatí počítat s tím, že auto v servisu zůstane déle než na běžnou prohlídku.

Mercedes by měl dotčené majitele kontaktovat písemně. Kdo dopis nedostal, typicky kupci ojetin bez aktivního kontaktu s autorizovanou sítí, si může dotčení vozu ověřit sám:

• Na české stránce Mercedes-Benz pro svolávací akce zadáním VIN.
• Přes kteréhokoli autorizovaného servisního partnera.

Podle VIN se dá zjistit i to, zda předchozí majitel opravu už absolvoval. U ojetiny koupené bez servisní historie je to jediný spolehlivý způsob, jak se ujistit.

Neodkládejte to

Automatické neprojití českou STK jen kvůli nesplněné svolávačce se z veřejných zdrojů pro tuto konkrétní akci doložit nedá. Bezpečnostní riziko ale doložené je, a sám výrobce připouští, že selhání může přijít bez varování. Kdo vlastní některý z dotčených modelů, měl by servis objednat co nejdříve. Křížový kloub nepočká na pohodlný termín.