emise

Konec nafty je krutý: Tyto špičkové motory budou vyřazeny již v listopadu. Splňovaly normy i emise, přesto mocní lidé zasáhli

Že by se měly vyřazovat staré a emisemi nevyhovující spalovací motory, je asi zcela pochopitelné. Proč ale i t...

Michal Sztolár

| 25. září 2022

Je pravda, že jsou starší auta v mnohém lepší než ta nejnovější? Ano – a tady je 7 pádných důvodů, proč

Mnoho řidičů stále nedá dopustit na auta vyrobená relativně nedávno a ta nová nechtějí ani za nic. Nejde jim v...

Michal Sztolár

| 29. května 2022

Elektrické vozy

Další tvrdá rána pro EU a elektromobily. Odborníci spočítali reálné emise a odhalili, že jsou vyšší než klasické motory

Ukazuje se, že přechod na elektromobily nemusí sám o sobě nic vyřešit. V některých zemích má zatím spalovací m...

Ondřej Veselý

| 11. ledna 2022

Papírové hodnoty emisí se opět zvýšily, můžou za to cíle dvou předpisů EU a jejich nepříznivé způsoby měření

Měření emisí je žhavé téma ze strany Evropské unie i ze strany výrobců, kteří se chtějí dostat do tabulkových ...

Filip Střechovský

| 6. ledna 2022

Aktuality

Norma Euro 7 může znamenat konec spalovacích motorů. Má začít platit už za 144 týdnů

Do několika let nás nejspíše čeká výrazná změna v individuální dopravě. Připravovanou normu Euro 7 nemají šanc...

Filip Střechovský

| 1. ledna 2022

Zpomalení vozidla za vysokou cenu. Retardéry sice zvýší bezpečnost, ale také hluk či emise. Jsou vůbec přínosné?

Retardéry jsou mezi řidiči velmi kritizované a neoblíbené. Jejich přínos je častou otázkou, zvyšují sice bezpe...

Filip Střechovský

| 30. prosince 2021

Rady

Kdy je potřeba platit ekologickou daň za převod vozidla a kdy se jí vyhnete

Ekologická daň se platí při přepisu vozidla, jež nesplňuje emisní normy. Jsou však případy, ve kterých se daň ...

Tomáš Englas

| 30. listopadu 2021

Přechod na elektromobily výrazně CO2 nesníží. Skutečný problém je jinde a jeho čísla jsou děsivá

Evropská unie má v plánu výrazně snížit emise, čehož chtějí docílit zavedením elektromobilů. Výpočty ale pouka...

Jindřich Honzel

| 3. listopadu 2021

Zastaví váš automobil uprostřed cesty, pokud vám náhle dojde AdBlue kapalina?

AdBlue kapalina by vám nikdy v nádržce neměla dojít. Pokud ignorujete upozornění a zanedbáte tak její doplnění...

Jaroslav Novčák

| 17. září 2021

Metodika měření emisí WLTP. Jak probíhá a co může ovlivnit výsledek?

Měření emisí je žhavé téma. Jednak ze strany byrokratické Evropské unie, jednak ze strany výrobců, kteří se ně...

Jaroslav Novčák

| 21. srpna 2021

Aktuality

Evropská komise uložila pokutu 22,6 miliardy Kč Mercedesu, BMW a Volkswagenu. Důvod nás ani nepřekvapuje

Podle Evropské komise vytvořil Mercedes, BMW a Volkswagen kartel, který chtěl omezit vývoj a zavádění systémů ...

Jaroslav Novčák

| 24. července 2021

BMW

BMW chytře obešlo systém a přišlo na zcela nový systém, díky kterému se nikdy nebudou muset vzdát dieselových motorů

Německá automobilka BMW přišla s novým způsobem, jak obejít postupné rušení dieselových motorů. Postačí k tomu...

Jaroslav Novčák

| 20. července 2021

Zbrusu nový naftový motor je skutečnou revolucí. Má přes 400 koní a téměř nulové emise

Nový Diesel může být opravdovou revolucí, protože je vysoce výkonný a zároveň vyhovuje emisím, což od něj zřej...

Jaroslav Novčák

| 25. května 2021

Zákony

Stáří vozu není až takové riziko, jak si mnozí myslí

Mnoho zlých jazyků straší dlouhodobě stářím vozů pohybujících se na našich silnicích. Je ale průměrný věk vozu...

Jaroslav Novčák

| 17. dubna 2021

Ježdění starým autem se vám může brzy razantně prodražit vyšší daní

Průměrné stáří automobilů v České republice je patnáct let a tohle číslo se neustále navyšuje. Možná přijde ča...

Jaroslav Novčák

| 12. dubna 2021

Saab

Průměrné stáří aut se zvyšuje i v bohatých zemích. Důvod je kuriózní

Mezi motoristy panuje určité rozdělení mezi lidi, pro které jsou vozy vyrobené v minulosti spolehlivější, a je...

Matěj Hrnčíř

| 26. ledna 2021

Volkswagen

Před pěti lety automobilový svět zasáhl skandál dieselgate

...

Daniel Hamžík

| 18. října 2020