Začíná útok na auta, která omezují jízdu autobusů ve městech. Němci nasazují nové kamery a tvrdší pokuty

V německém městě Frankfurt začalo testování kamer v městských autobusech, které budou fotit auta blokující vyhrazené pruhy a plochy před zastávkami. Řidičům, kteří budou svými vozy autobusy limitovat, začnou chodit pokuty poštou. A nebudou malé.

Od konce roku 2025 přikročilo vedení města Frankfurt k testování nových kamer, a to konkrétně v deseti autobusech. Situace bude vypadat tak, že jakmile řidič autobusu v rámci své jízdy narazí na vozidlo, které blokuje autobus v jízdě, stiskne tlačítko a kamera zachytí poznávací značku daného vozu.

Efektivní, ale pořádně drahá technologie

Snímky poputují na příslušné přestupkové oddělení a to vystaví inkriminovaným majitelům vozidel pokutu ve výši 55 eur, tedy v přepočtu 1 350 Kč. Autobusy vybavené kamerami ponesou světelné označení, které bude řidiče před jejich prohřešky, respektive pokutami varovat.

Roční kontroly STK se zatím ze strany EU nepodařilo prosadit. Ale už teď víme, co na nás čeká za 2 roky

AutoŽivě.cz

60 m

Kromě Frankfurtu probíhá testování kamer na autobusech také ve Wiesbaden, a to podle našich informací s velkým úspěchem. Následující rozmach kamer na větším počtu autobusů ovšem nebude okamžitý. Problém je v tom, že dané kamery nejsou vůbec levné a v měřítku celého velkého města, kde jezdí stovky autobusů a tramvají denně, by tato technologie vyšla na miliony eur.

Rakouské pokuty jsou výrazně dražší

Na druhou stranu, omezení autobusových linek ostatními vozidly je natolik vysoké, že už i velkoměsta z jiných zemích začínají o možnosti využití kamer na hromadných silničních dopravních prostředcích uvažovat. Kupříkladu Vídeň v rámci svých statistik uvádí, že v roce 2024 evidovala 1 528 vozidel blokujících autobusy a 939 pak v případě tramvají.

Tento trend ovšem poklesl od roku 2010 z více než 3 600 případů, a to údajně díky plošnému varování před tímto přestupkem i díky pokutám ve výši 365 eur (cca 8 800 Kč). Tato pokuta se od začátku letošního roku v Rakousku zvýšila dokonce na 467 eur (11 300 Kč), a poplatku za odtah ve výši 500 eur, tedy 12 100 korun.

Rakousko se hodlá vrhnout na osazování autobusů kamerami od roku 2027 a tamní úřady očekávají, že tím dojde ke snížení zpoždění autobusů dokonce až o 30 %. Prvním rakouským městem, kde se kamery objeví, bude údajně město Graz.

Výhody kamerového systému jsou evidentní

Kamery na vozech MHD mají hned několik pozitivních dopadů. Nejen, že dokáží v dlouhodobém horizontu eliminovat jejich obvykle nemalé zpoždění, ale navíc zrychlují celý proces řešení přestupků. Identifikace SPZ vodidel je automatická, takže není třeba žádné čekání na policii, která bude mít tím pádem více času na řešení jiných silničních prohřešků, dopravních nehod apod.

Naproti tomu ale kritici tohoto systému varují před omezováním soukromí a spornými situacemi, které mohou některé motoristy v zásadě až nespravedlivě šikanovat. Já mám ale pocit, že tyto negace nemají výrazné opodstatnění, pokud budeme my řidiči dodržovat dopravní předpisy a navíc budeme právě vůči MHD vstřícní.

Buďte ohleduplní a pokutám se vyhnete

Uvidíme, jestli se takové „pojízdné“ kamery objeví časem i v našich městech, každopádně mám pro vás v tomto ohledu naprosto elementární rady. Dodržujte předpisy, hlídejte si dopravní značky a neparkujte na zastávkách ani ve vyhrazených pruzích pro autobusy. Nesnažte se jimi ani projíždět, i když se denně snažíte ve městech ušetřit co nejvíce času na cestě například do práce. Za pokuty a kvantum naštvaných pasažérů autobusů to přece nestojí.