Pokuty ani trestné body za používání telefonu za volantem nestačí. Nová technologie zamezí jejich používání, a to velmi chytře.
Technologie blokování mobilních aplikací se v Česku již pomalu dostává do praxe. Nový systém s názvem SaverOne má za úkol zamezit řidičům kamionů a dalších nákladních vozů používat během jízdy mobilní aplikace, a tím má pomoci snížit počet nehod na silnicích z důvodu jejich nepozornosti za volantem.
Jak blokování mobilů funguje?
Redakce AutoŽivě také hned začala zjišťovat, na jakém principu má nový bezpečnostní prvek fungovat. Co se nám podařilo zjistit?
Inovativní pilotní projekt, který má zvýšit bezpečnost v provozu, přichází do Česka z Izraele v podobě zajímavého systému SaverOne. Jeho první testování probíhá v rámci vozového parku Cemex, kdy jsou v kabinách jejich nákladních vozů instalované speciální senzory, které jakmile detekují v kabině vozu řidiče, vyšlou do jeho mobilu signál a automaticky zablokují veškeré aplikace, jež mohou v průběhu jízdy rozptylovat jeho pozornost. Typicky se jedná o sociální sítě, chatovací a video aplikace. Jediné, co zůstane řidičům k dispozici, je možnost volat přes hands-free a používat navigaci.
Pozoruhodné přitom je, že toto omezení se týká pouze samotných řidičů, nikoli jejich spolujezdců, na které se blokování vztahovat nebude. To z toho důvodu, že je nová technologie schopná vyhodnotit, který mobilní telefon je v blízkosti řidiče, a právě ten svým signálem omezí na jeho momentálně využitelných funkcích.
Jakmile řidič s kamionem zastaví a zhasne motor, jeho mobil opět začne fungovat v plném režimu. Tím pádem je omezení přesně zacílené a limituje přesně jen toho, koho má. A to navíc pouze v momentech, kdy je to z důvodu bezpečné jízdy nutné. Musím říct, že ať se na novinku dívám z jakékoli strany, tak je rozhodně vymyšlená dobře. Klobouk dolů.
Omezení mobilů v rukou řidičů je jasně smysluplné
Statistiky nehod jasně ukazují, že mobil v řidičových rukou v průběhu jízdy je jednou z nejčastějších příčin vážných dopravních nehod. V rámci studií realizovaných v posledních letech se více než polovina českých motoristů doznává k tomu, že občas, nebo dokonce běžně používá svůj mobilní telefon v průběhu řízení.
A to bohužel nejen k samotnému volání, ale dokonce k psaní zpráv či vyhledávání hudby v rámci paměti telefonu i hudebních aplikací. A to navzdory tomu, že výrazně vzrostly pokuty za používání mobilu. Za tento prohřešek teď řidič zaplatí až 3 500 korun, a navíc ho to může stát ještě čtyři „trestné“ body.
Expert i řidiči se jednoznačně shodují
Odborník na dopravu Jan Vlk potvrzuje: „Nejvýznamnějším rizikem v průběhu řízení je rozptýlení řidičovy pozornosti. I jen rychlý pohled na displej mobilu může v konečném důsledku znamenat celé desítky metrů jízdy bez stoprocentní kontroly, což mnohdy vede až k tragickým dopravním nehodám. A jakákoli inovace, která eliminuje riskantní chování řidičů, dává smysl a zvýší bezpečí na silnicích v podobě všech jejich účastníků.“
K blokaci mobilů za volantem se vyjádřil i řidič kamionu z Prahy pan Martin S.: „Podívejte se, já nejsem nějaký fanoušek kontrol, ale když to zachrání životy, pak nejsem proti. Stejně by se měl člověk za volantem věnovat čistě jen řízení, tak co.“
I řidič z Kladna Petr Král vnímá omezení mobilů za volantem jako plus. „Blokace aplikací v mobilu pro řidiče kamionů je super nápad. Běžně na silnicích v jejich rukou mobily vídám. Klidně bych přivítal stejné omezení i v osobních vozidlech, sám bych s tím neměl žádný problém.“
Pár vzkazů za děsivé nehody opravdu nestojí
Tlak na obecné zvyšování bezpečnosti na silnicích ze strany Evropské unie se stále zvyšuje. A byť se nám některá nová nařízení třeba nelíbí, tak právě blokace mobilních aplikací řidičů je až geniálně smysluplné. Prokazatelně dokáže snížit nehodovost z důvodu nepozornosti řidičů. A je dobře, že se tento nový fenomén začíná realizovat i v České republice. SaverOne je v rukou kamioňáků smyslupný, ale neměl by skončit jen u nich. Teprve pokud dojde k jeho rozšíření na všechny kategorie řidičů, pak bude mít efekt skutečně globální.
Možná k tomu dojde a možná ne, ale do té doby bychom měli my všichni řidiči vzít rozum do hrsti a uvědomit si, jak nebezpečný mobil v našich rukou za volantem je. Neohrožujte proto sebe ani ostatní a odložte psaní zpráv a další operace s mobilem až na momenty po jízdě. Riziko spojené s mobilem během jízdy za nehody hrozící škodami na zdraví či dokonce smrtí na vozovkách opravdu nestojí.
Přiznejte se. Používáte při řízení auta mobilní telefon, nebo vůbec ne?
Novinky
|
PŘEČTENÍ: 8055
Technický koutek
|
PŘEČTENÍ: 7120
PŘEČTENÍ: 9253
