Nová oranžová auta s modrými majáky: Mají ultimátní přednost. Až je potkáte, udělejte jim cestu. Kdo jsou a co dělají?

Možná, že i vy jezdíte častěji na Slovensko, ať už z pracovních důvodů, či na dovolenou, za rodinou apod. A proto je třeba, abyste věděli o novince, kterou naši slovenští sousedé zavedli. Od května 2025 došlo na Slovensku k zásadní legislativní změně týkající se vozidel dálniční patroly. Poprvé v historii získala tato prospěšná služba právo používat modré výstražné majáky a s nimi spojené výsostné postavení v provozu podobně jako policie, hasiči nebo třeba záchranáři.

Nově tak vozidla Národní dálniční společnosti (NDS) mohou při zásahu na dálnici vyžadovat od ostatních motoristů okamžité uvolnění cesty a získali tak privilegium zařadit se mezi automobily s právem přednostní jízdy. Redakce AutoŽivě proto uznala za vhodné vás na tuto novinky upozornit, abyste při cestách na Slovensko neudělali chybu. Dálniční patrola může v nouzi rychle a efektivně pomoci i vám.

Co znamenají nové modré majáky pro motoristy?

Dříve disponovala dálniční patrola na Slovensku pouze oranžovými výstražnými světly, která jim nijak nezaručovala zvláštní práva v rámci provozu. Nově však mohou vozy NDS rozsvítit modré světlo (sirénu mohou využívat pouze podle zvláštních interních předpisů), což pro ostatní řidiče představuje povinnost bezpodmínečně uvolnit průjezd, a to i v koloně.

Předního českého horolezce Holečka zastavil při výstupu na Čo Oju vítr zabiják

sportyzive.cz

3 h

i

Patrola tak může využít přednost například při dojezdu k dopravní nehodě, porouchanému vozidlu nebo k překážce, kterou je potřeba řešit. Právě díky patrole je reálně vyšší šance, že dojde ke včasné pomoci i reálnému snížení následků při vysloveně mimořádných událostech.

Modré majáky jsou více než oranžové jako u nás

Na slovenských silnicích se aktuálně můžete setkat s vozidly se svítícími oranžovými majáky, která řeší preventivní práce v rámci běžného provozu, anebo s modrými majáky, jež jezdí ke krizovým situacím, a tím pádem mají vyšší privilegia. Obdobná je v případě barevnosti majáků situace i u nás v České republice.

iZdroj fotografie: Národná dialničná spoločnosť

Právo na režim svítících modrých majáků vzniklo na Slovensku změnou zákona a situace je striktně regulována interními předpisy NDS. V praxi se v této zemi nejčastěji setkáte s modrými svítícími majáky dálniční patroly v momentu, kdy tyto vozy potřebují projet co nejrychleji k havárii nebo vážné poruše, když tvoří záchranářský průjezd nebo jedou na pomoc při přímém ohrožení života nebo zdraví motoristů.

Vozy patroly ale mohou mít výjezd i z důvodu nutnosti rychlé úpravy značení přímo v provozu a v momentech, kdy hrozí třeba hromadné zablokování dálničního úseku. Posádky vozů patroly přitom jasně vědí, v jakých situacích si mohou dovolit modré majáky využít, to znamená, že použití modrých světel rozhodně není svévolné.

Pravidla a pokuty pro motoristy

V každém případě jste jako řidiči povinni na modré majáky reagovat stejně jako v případě záchranářských vozů. To znamená neprodleně uvolnit vozovku pro jejich průjezd (vlevo či vpravo na kraji silnice dle situace) a v případě potřeby i zpomalit, či dokonce zastavit. Za neposkytnutí přednosti dálniční patrole s rozsvíceným majákem hrozí nyní na Slovensku pokuta až 300 eur (v přepočtu cca 7 400 Kč), což je už citelný zásah do peněženky, který ale má svoje opodstatnění.​

iZdroj fotografie: Národná dialničná společnosť

Hlavním argumentem pro zavedení této pravomoci dálničních patrol je nejen rychlost zásahu, ale také samotná bezpečnost zaměstnanců NDS, kteří podle statistik ročně vyjíždějí k více než 30 tisícům případů. A právě díky úpravě legislativy jsou schopní být až o 40 % rychlejší v dojezdu na místo nehody, poruchy či jiné zásadní situaci. Ochraně posádek patrol pomáhá i větší respekt ze strany řidičů, kdy jsou výrazné modré majáky v provozu prostě nepřehlédnutelné.​

Smysluplná novinka, které je třeba jít naproti

Celkově mi řešení pomoci ze strany dálničních patrol dává smysl. A reálná čísla v rámci řešení krizových situací na slovenských dálnicích to jen potvrzují. Nová pravidla mění bezpečnostní kulturu i efektivitu pomoci na slovenských silnicích a nezbývá než doufat, že si především slovenští motoristé (ale i my, když na Slovensko zavítáme) co nejrychleji osvojí informaci, že modré majáky už nejsou jen pro záchranku. I dálniční patroly spolupracují na ochraně a dokonce i samotné záchraně řidičů a posádek jejich aut.