Jde o největší zlozvyk českých řidičů: Kdo se ho dopouští, měl by odevzdat řidičák

Jízda vozidlem v hustém dešti je jednou z nejnáročnějších situací, které mohou řidiči na silnicích čelit. Sníh a ledovka je patrně ještě nepříjemnější, ale ty vám na rozdíl od deště ztěžují řízení pouze v zimním období.  

Mokrý povrch vozovky snižuje přilnavost pneumatik a prodlužuje brzdnou dráhu. Zároveň se výrazně snižuje viditelnost samotného vozidla a k tomu má řidič horší přehled o situaci na vozovce. Navzdory tomu řada motoristů vysloveně podceňuje nutnost přizpůsobit rychlost a styl jízdy daným podmínkám, což následně vede k vyššímu riziku nehod.

Delší brzdná dráha a kritická vzdálenost vozidel

Odborníci proto varují před nejčastějšími chybami, které za deště ohrožují nejen dané řidiče i ostatní účastníky provozu v jejich dosahu. První zásadní chybou je přitom příliš vysoká rychlost, protože mokrá silnice dokáže prodloužit brzdnou dráhu až o 50 %. Řidiči navíc mnohdy nevěnují pozornost neviditelné vrstvě vody, která způsobuje aquaplaning – tedy ztrátu kontaktu pneumatiky s vozovkou.

Řidiči neznají toto důležité tlačítko v autě: Používáte ho? Může vám ušetřit hodiny čekání v kolonách

udalosti247.cz

1 d

Dalším rizikem je nevhodné brzdění. Prudké sešlápnutí brzdového pedálu může vozidlo na mokrém asfaltu snadno přivést rozvést do smyku, proto se doporučuje provádět brzdění plynule a postupně. S tím navíc souvisí i nedostatečný odstup vozidel, který právě za dešťů vede až k řetězovým nehodám v momentu, kdy jeden z vozů začne brzdit prudce. Mně samotného děsí, když leje jako z konve a vůz za mnou se mi tzv. lepí na zadek.

Správně zapnutá světla a soustředění jsou základ

S čím se také často setkávám, to jsou vozidla, jejichž řidiči nemají správně zapnutá světla. Při omezené viditelnosti (to je právě v hustém dešti, ale i sněžení a mlze) jsou motoristé povinni zapnout zadní mlhovky, aby byl jejich vůz lépe viditelný pro řidiče za nimi.  

Velkým nešvarem je také nepozornost řidičů v lijácích a jejich nerozvážné jednání. Nedostatek soustředění, používání mobilního telefonu za jízdy a nevhodné manévry s vozem jsou samozřejmě velké riziko, to je bez debat.

Doporučuji nepodcenit tyto kroky

Pro skutečně bezpečnou jízdu za deště všem řidičům doporučuji podniknout následující kroky. Předně zpomalte a jeďte nižší rychlostí než za sucha, abyste byli schopni mít vůz pod kontrolou. Navíc dodržujte podstatně větší odstup od auta před vámi, abyste měli možnost v případě potřeby efektivně brzdit.

Nezapomínejte také kontrolovat pneumatiky, které by měly mít nejen dostatečně hluboký dezén, ale i správný tlak. Moderní pneumatiky dokáží odvádět vodu, ale pokud je pneumatika sjetá, pak vám nepomůže, že se jedná o nejkvalitnější model, který vás kdysi vyšel na nemalé peníze. 

Mějte na paměti i správné používání světel za deště. Potkávací světla jsou rozhodně důležitá stejně jako mlhovky v momentu, kdy je viditelnost snížená. Pokud ale jen lehce mrholí, pak jsou zapnuté mlhovky nejen zbytečné, ale navíc za jejich svícení můžete zaplatit pokutu až ve výši 5 000 korun. Na to pozor.

Na mokré vozovce řiďte plynule a snažte se co nejvíce vyhnout prudkým změnám směru, ale i rychlosti, pokud vám to okolnosti v provozu dovolují. A v poslední řadě nezapomínejte udržovat čisté čelní sklo. Stěrače by měli být kvalitní, odmaštěné, a pokud by vám nefungovaly, pak jízdu v dešti vůbec neriskujte. K tomu se naučte správně pracovat s klimatizací ve vašem autě, abyste předcházeli mlžení oken a nesnížili si tím výhled z vozidla.  

Spěch se nevyplácí na suchu natož na mokré vozovce

Shrnuto podtrženo, deštivé počasí vyžaduje zvýšenou pozornost řidičů a adekvátní přizpůsobení jízdy. Vždycky se vyplatí správně vyhodnotit aktuální situaci a nepodceňovat některá pravidla, která se vám mohou zdát banální, ale přitom mají své reálné opodstatnění.

Nenechte se v průběhu jízdy ničím rozptylovat a držte si odstup od vozu před vámi. Spěch se v dešti ani na sněhu nevyplácí a tak zvolněte. Dojet v pořádku ve zdraví je mnohem důležitější než kamkoli dojet v čas, pokud nejde o život.