Výrobce tvrdí, že jde o krok do budoucnosti. Že streamovací služby jsou lepší, kvalitnější a flexibilnější. A v mnoha ohledech to pravda je.
Tesla opět musí mít něco extra. Ať už v pozitivním, či negativním slova smyslu. Tentokrát nejde o autonomní řízení, odvážný design nebo kontroverzní výroky Elona Muska. Jde o něco mnohem prozaičtějšího. Americká automobilka se rozhodla, že v nových vozech nebude montovat tradiční rádio.
Přesněji řečeno, nový Tesla Model 3 už nemá klasické FM rádio. Žádný přijímač, žádné ladění frekvencí, žádné běžné rozhlasové stanice. Místo toho firma vsází výhradně na internetové streamování. Bez připojení k síti si v autě živou hudbu jen tak lehko nepustíte.
Pokrok, anebo zpátečnický posun dozadu? To se ještě ukáže
Pro někoho je to logický krok vpřed, pro jiné nepochopitelný ústupek od základní funkce, kterou auta nabízejí desítky let. V redakci AutoŽivě rádio posloucháme. Tedy někdo, hudbu posloucháme všichni, ale polovina z nás pouze přes internet, streamuje. Co vy, jak jste na to? Budu moc rád za vaše komentáře dole pod článkem.
Nicméně k tématu. Podle dostupných informací v nejnovější verzi Modelu 3 zmizel z výbavy FM přijímač a středový infotainment displej už vůbec nenabízí možnost naladit si běžné rozhlasové stanice. Doteď bylo přitom FM rádio stále součástí systému od americké automobilky. Ještě nedávno to byla samozřejmost.
Člověk si sedl do Tesly, zapnul rádio a mohl si pustit klasickou stanici. Teď už to nejde. To se však mění. Místo klasických frekvencí nabízí Tesla jen digitální alternativy a dá se to pochopit. Kdyby nic jiného, je to levnější. Ať už se může kdokoli zaklínat moderní dobou. A internetem. Konkrétně jde tedy o služby jako Apple Music nebo Spotify.
Obě fungují skvěle, pokud máte k dispozici stabilní internetové připojení. Problém je v tom, že tyhle služby fungují jen tehdy, když má vozidlo aktivní internetové připojení. A to není zadarmo.
Pojem autorádio najednou přestává dávat smysl a končí
Za to si řidiči musí v USA, ale i všude jinde zaplatit. Pokud mluvíme o internetu. Alternativou je pustit si rádio přes Bluetooth z mobilu, ale i to vyžaduje datový tarif a funkční signál. Rozhodnutí přichází v době, kdy Tesla čelí poklesu prodeje v Evropě. Podle údajů Evropské asociace výrobců automobilů ACEA se v srpnu 2025 zaregistrovalo v zemích EU jen 8 220 nových vozidel Tesla. To představuje meziroční pokles o 37 procent. Čísla jsou alarmující. Když se k tomu připočítají i trhy Velké Británie a země EFTA.
Tedy Švýcarsko, Norsko, Island a Lichtenštejnsko, dosáhl celkový prodej 14 831 kusů. To je o 22 procent méně než vloni. Zatímco značky jako BYD, Volkswagen či Hyundai pokračují v růstu, Tesla zůstává v pozadí. Analytici upozorňují, že důvodem není jen silnější konkurence. Hraje roli i omezená nabídka modelů, zhoršující se dostupnost servisu a neustálé změny v cenících. A teď k tomu přibývá další kontroverzní krok. Kvůli rádiu asi Tesla na trhu nepadne. Ale rozhodně tím značnou část zájemců nepotěší. Už jen z principu.
Chtěli byste auto bez rádia?
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 7801
Ojetiny
|
PŘEČTENÍ: 2887
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 7597
