Dálková světla, nebo potkávačky? V běžném provozu by měl mít řidič přesně jasno, kdy který režim aktivovat, přesto jich mnoho chybuje.
Kdo jezdí autem nejenom ve dne, ale i za tmy, ten to ví a zná. Jak moc důležité je osvětlení auta. A jak nepříjemné je být oslněn. Špatně nastavená nebo bezohledně použitá dálková světla umí oslepit tak, že člověk na okamžik vůbec neví, kde je silnice. Přitom zákon bere světla vážně a neosvětlené auto, nebo naopak auto svítící nevhodně považuje za reálné ohrožení.
Nemohu mluvit za kolegy v redakci AutoŽivě, ale já mám pocit, že část řidičů bere přepínač světel spíš jako volič nálady než jako bezpečnostní prvek. Přitom pravidla nejsou složitá. Když se dodržují, funguje provoz překvapivě klidně. Základním pojmem, kolem kterého se české předpisy točí, je snížená viditelnost.
Dálková světla pouze na dálnici a v noci, to samozřejmě neplatí
Zní to suše, ale je dobré si přesně uvědomit, co to znamená. Zákon říká, že snížená viditelnost nastává ve chvíli, kdy účastníci provozu nedokážou dostatečně zřetelně rozeznat jiná vozidla, osoby, zvířata nebo předměty na komunikaci. Typickým příkladem je období od soumraku do svítání, dále mlha, hustý déšť, sněžení nebo jízda v tunelu. Jakmile nastane taková situace, máte povinnost přizpůsobit používání světel. Ne podle své vůle, ale podle konkrétních pravidel. Povinnost zvolit správná světla vždy leží na řidiči.
Moderní asistent dálkových světel nebo automatické přepínání potkávacích světel je třeba brát jen jako pomocníka. Odpovědnost zůstává na tom, kdo drží volant. Používání světel se řídí hlavně zákonem č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Neosvětlené vozidlo ohrožuje především samotného řidiče, ale i ostatní.
Příliš osvětlené může naopak protijedoucího řidiče natolik oslnit, že neudrží svůj pruh a snadno skončí mimo vozovku. Dálková světla proto mají v zákoně jasně definované hranice. Řidič je smí použít, pokud není vozovka dostatečně a souvisle osvětlena. To se týká například průjezdu dobře osvětleným městem nebo obcí. Dálková světla zároveň nesmí být zapnuta v situaci, kdy by mohl být oslněn řidič protijedoucího vozidla.
Zákon jasně dáková světla nařizuje, zároveň ale i zakazuje
Nejlepší asi bude přímý pohled do výše zmíněného zákona. Tam se v části Osvětlení vozidel, § 32 píše, že motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu. Vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla. Tento termín už jsme si vysvětlili. Dále v bodě tři zákon říká, že řidič nesmí užít dálková světla, je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena.
Nebo mohl-li by být oslněn řidič protijedoucího vozidla. Při zastavení vozidla před železničním přejezdem nesmí řidič užít ani potkávací světla, pokud by jimi mohl oslnit řidiče vozidla v protisměru. Tohle je věc, ke které se ještě někdy vrátím, myslím, že ji nezná snad devět řidičů z deseti. Nicméně zpět k věci.
Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy. Mlhovky, to je také kapitola sama pro sebe. Je to jen pár dnů, jel jsem v mírné mlze přes Prahu a hulváty s mlhovkami bych mohl počítat po desítkách. Bez nadsázky. Vrátím-li se v zákoně o krok zpět, tedy o paragraf zpět, je tady nutné doplnění věci.
Dálková světla místo troubení jsou samozřejmě v pořádku
Tedy v § 31 s názvem Výstražná znamení se říká, že je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení. Mimo obec může řidič dávat zvukové výstražné znamení i tehdy, je-li to nutné k upozornění řidiče předjížděného vozidla. Respektive že místo zvukového výstražného znamení smí řidič dávat světelné výstražné znamení krátkým přerušovaným rozsvícením dálkového světla nebo přepínáním potkávacích a dálkových světel; k upozornění řidiče předjížděného vozidla je smí dávat i v obci. Podle zákona také platí, že výstražné znamení se užívá jen po dobu nezbytně nutnou. Jinak řečeno, neplatí mýtus, který často slýchám mezi řidiči, že dálková světla je možné používat je na okreskách a nikde jinde. Zákon to říká jasně.
Umíte používat světla?
Technický koutek
|
PŘEČTENÍ: 3100
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 8156
