Vzhled nové generace Škoda Roomster může vypadat přesně takhle. Chybí ale jedná zásadní a typická věc

Někdy se mi stane, že jen tak sedím a přemýšlím o autech, která už tady nejsou. Myslím v prodeji. Tedy v rámci prodeje nových aut. Jakkoli na AutoŽivě řešíme i ojetiny a sekundární trh. Myslím teď na zbrusu nové vozy, které jsou ve výrobě. Některá auta mi tak vyloženě chybí. Mitsubishi Lancer Evo. Subaru Impreza. Hummer H2 (jen tak z nostalgie, aby bylo jasno). Golf, Focus, Megane – ve verzi kabrio. Vzpomínám i na Škodu Roomster. Není to přesně ten typ vozu, který člověk miluje. Ale ve své době vyvolával obrovské emoce.

Řada aut zmizela z nabídky a už se v nové generaci neobjevila

Buď jste ho milovali pro jeho neskutečnou praktičnost, nebo jste ho nenáviděli kvůli jeho velmi zvláštnímu vzhledu. Já osobně jsem vždycky patřil do té první skupiny, protože vnitřní prostor byl prostě geniální. A bylo to první auto, u kterého jsem byl na mezinárodní prezentaci. Byť se konala v Praze. Ale tehdy jsem začínal jako novinář.

Roomster se vyráběl pouze v jedné jediné generaci a pak se nad ním zavřela voda. Je to škoda? Možná, protože kompaktní rodinná MPV dnes na trhu citelně chybí všem tátům od rodin. Díky moderní technologii a umělé inteligenci si dnes můžeme představit, jak by takový vůz vypadal dnes.

Tato křižovatka motá českým řidičům hlavy. Vyřešíte správně, které auto projede jako první?

AutoŽivě.cz

1 d

Boční profil Roomsteru vyvolával kontroverzní názory

Umělá inteligence je trend, který dnes zasahuje úplně do všeho a automobilový design není žádnou výjimkou. Některé výtvory, které počítače vygenerují, jsou sice naprosté nesmysly, ale tohle se opravdu povedlo. Zkusil jsem udělat nový Roomster. Navíc tak, aby nebyl tak vizuálně kontroverzní, jako byl dřív.

Nastavil jsem parametry, vygeneroval obrázek a pak se kochal. Povedlo se? Řekl bych, že ano. Na první pohled mě zaujal sportovně střižený přední nárazník, který autu dodává mnohem agresivnější výraz. Typická čelní maska, kterou dnes Škodovka používá pro své spalovací motory, sem pasuje naprosto dokonale a přirozeně.

Dnes už by takové auto bylo nejspíš na 100 % jen elektrické

Přední světlomety jsou jasně inspirované modelem Superb a dodávají vozu ten správný moderní šmrnc a eleganci. Co je ale nejdůležitější, je ta nezaměnitelná boční silueta. Změnil jsem ale to, co bylo na Roomsteru dřív divné. Nebo jak to říct. Okna a zadní boky nejsou tak pohoršující jako starý originál, který jsme všichni tak znali.

Kola a celá zadní část se nesou v duchu současné moderny a vypadají opravdu velmi luxusně. Je to fascinující kombinace historie a budoucnosti, která dává smysl i po těch mnoha letech. Člověk si při pohledu na ty obrázky říká, proč vlastně druhá generace nikdy nedostala zelenou k výrobě. Původní Roomster byl totiž postaven na velmi zajímavém technickém základu, který kombinoval různé platformy.

i

Přední část pocházela z Fabie, zatímco zadní náprava byla převzata z první generace Octavie pro větší stabilitu. To z něj dělalo auto s velmi specifickými jízdními vlastnostmi, které mě osobně vždycky bavily. I když byl druhý Roomster nakonec definitivně odpískán, v kuloárech se šušká o možném návratu.

Škodovka by se k nějakému typu rodinného MPV přece jen mohla v budoucnu vrátit? Upřímně, nemyslím si to. Trh se sice mění a lidé začínají být přesyceni všemi těmi SUV, která jsou sice hezká, ale uvnitř často malá. Roomster byl jiný, byl upřímný a na nic si nehrál, což je vlastnost, kterou u aut oceňuji nejvíc. Přesto ale myslím nemá v portfoliu značky v současné době své místo. Co myslíte vy?