Kvíz: Nejdráže prodané české vozy historie. Pokud nepřekročíte 60 procent, svět velkých aukcí vám zřejmě uniká

Možná máte pocit, že astronomické částky se v aukcích platí hlavně za Ferrari nebo Bugatti a česká auta tam hrají druhé housle. Jenže když se podíváte do výsledků velkých světových dražeb, zjistíte, že i Tatry nebo aerovky umí sběratelům pořádně provětrat konto. Předválečné aerodynamické sedany z Kopřivnice, unikátní kabriolety od Sodomky nebo dávné závodní speciály Laurin & Klement se dnes prodávají v řádu milionů korun. Často končí na opačné straně zeměkoule, a přesto mají kořeny v ulicích, po kterých možná denně jezdíte. Je docela fascinující, že auto, které by kdysi stálo v běžné československé garáži, se o desítky let později draží v Pebble Beach nebo v Miami. A právě tenhle skrytý „druhý život“ českých vozů si teď můžete otestovat.

České veterány za miliony

Zájem o veterány a youngtimery roste i u nás a na číslech je to dobře vidět – domácí aukce typu Retro Garáž dokážou starou škodovku dostat přes milion korun, zatímco v USA se Tatra 77 nebo Aero 50 Dynamik šplhají k osmimilionovým částkám a výš. V redakci se s příběhy lidí, kteří „kdysi prodali tatru za pár tisíc a dnes jen nevěřícně koukají na aukční výsledky“, setkáváme docela často. Přidáte-li k tomu investiční vlnu posledních let, kdy se veterány objevují i v portfoliích fondů, není divu, že rekordů v korunách i dolarech přibývá. Stačí jeden dobře zrestaurovaný kus, správná aukční síň a šikovný příběh a cenovka vyskočí o stovky procent. A protože se o podobných dražbách pravidelně píše a čte, vzniká i docela solidní veřejná databáze toho, co se kdy za kolik prodalo.

Jak dobře znáte aukční rekordy?

Tenhle kvíz prověří, jestli se v tom světě orientujete jen pocitově, nebo už znáte i konkrétní částky, modely a aukce. Zaměřuje se na nejdražší české a československé vozy s doloženými výsledky – od tatrovek z Pebble Beach přes Aero 50 Dynamik v Monterey až po předválečný Laurin & Klement prodaný v Miami. Častou chybou je, že lidé podceňují hodnotu „obyčejných“ typů jako Tatra 603 nebo stará Felicia, zatímco rekordní částky automaticky přisuzují exotickým prototypům, které se naopak v aukcích skoro neobjevují. Naše otázky proto vycházejí z reálných výsledků RM Sotheby’s, Gooding & Company, přehledů classic.com i domácích aukcí, nikoli z legend hospodských debat. V redakci jsme proto vybrali otázky, které kombinují znalost čísel, orientaci v modelech a schopnost odhadnout, jak moc sběratelé oceňují příběh konkrétního auta.

Naftový motor má svůj typický projev. Pokud se ale začne klepat nebo vydávat tyto zvuky, je třeba se začít bát

AutoŽivě.cz

1 d

Otestujte si instinkt sběratele

Berte to jako bezpečný způsob, jak si „investování do aut“ vyzkoušet nanečisto, bez rizika a poplatků. Dokážete odhadnout, který český vůz už překročil hranici devíti milionů a který „jen“ milion, ačkoliv jde o špičkově zrenovovanou škodovku? Zkuste si kvíz projet bez nápovědy a bez vyhledávače, jen podle toho, co máte v hlavě a v srdci automobilového fanouška. Možná zjistíte, že svět velkých aukcí vám zatím uniká jen proto, že jste tyhle příběhy nesledovali dost pozorně. A možná naopak zjistíte, že byste u dražebního pultu obstáli mnohem lépe, než si myslíte. Jak na tom opravdu jste, ukáže pár desítek vteřin u každé otázky – uvidíte sami.