Golf se ve Švýcarsku vrátil na vrchol prodejů poprvé od roku 2018 a Volkswagen mu k tomu pomohl slevou, která není jen jarní akcí.
O tom, že Volkswagen nezažívá zrovna lehké časy, si štěbetají všichni vrabci na střechách nejen ve Wolfsburgu. Ještě loni byl Golf například ve švýcarském celoročním pořadí až čtvrtý. Tiguan ho předčil o více než tisíc prodaných kusů, a Golf tak zůstával v roli druhého houslisty vlastní značky. Zajímavé.
V únoru 2026 se ale situace otočila: Golf se stal nejprodávanějším modelem měsíce (mimochodem poprvé od prosince 2018) a po prvních dvou měsících roku vedl i průběžné pořadí.
Což není náhoda ani výsledek spontánního zájmu zákazníků, nýbrž důsledek zajímavé cenové politiky. Volkswagen mu totiž cestu zpátky na vrchol vydláždil konkrétní cenovou pobídkou. Pojďme se na ni podívat společně.
Sleva, která se nedá přehlédnout
Základní Golf 1.5 TSI stojí ve Švýcarsku standardně 28 900 franků, tedy přibližně 760 000 korun. Aktuálně ho ale Volkswagen Schweiz nabízí za 24 900 franků, tedy zhruba 655 000 korun. Sleva 4 000 franků, přibližně 105 000 korun, odpovídá téměř 14 procentům z ceníkové ceny. Akce platí pro smlouvy uzavřené do konce dubna 2026. Na trhu, kde dvě třetiny lidí považují náklady na dopravu za výraznou zátěž rodinného rozpočtu (ano, stále se bavíme o bohatém Švýcarsku), je to nepochybně silný argument.
Slabý trh nutí hrát na dostupnost
Volkswagen neslevuje proto, že by si to mohl dovolit bez důvodu. Švýcarský trh s novými auty klesl v roce 2025 na 233 737 registrací, což bylo mimo pandemické roky nejméně za více než čtvrt století. První dva měsíce roku 2026 byly o dalších 4,1 procenta slabší než stejné období předchozího roku. Švýcaři navíc, speciálně ve městech, často na potřebu auta zcela rezignovali. S jejich veřejnou dopravou a oblíbeností kol a elektrokol se možná není čemu divit.
Teprve v březnu přišlo mírné oživení, 23 258 nových registrací a meziroční růst 7,2 procenta, ale i to ředitel asociace auto-schweiz Thomas Rücker komentoval opatrně jako malý záblesk světla. Na takovém trhu se objem nezíská loajalitou ke značce, ale cenou.
Volkswagen je jedničkou, ale potřebuje víc než značkové prvenství
Volkswagen je ve Švýcarsku nejprodávanější značkou nepřetržitě 27 let, v roce 2025 prodal 25 607 vozů s tržním podílem 11 procent. Jenže značkové pořadí a modelové pořadí jsou dvě různé věci. Tiguan jako SUV táhl objem, Golf ustoupil do pozadí.
Vrátit Golf na první místo modelového žebříčku je pro Volkswagen symbolicky důležité, Golf je historicky jméno, které značku definuje víc než jakýkoli jiný model. Claude Gregorini, ředitel značky pro Švýcarsko, otevřeně mluví o modelové ofenzivě pro rok 2026 a cenová pobídka je její viditelnou součástí.
Tohle není jen švýcarský příběh
Volkswagen Group zároveň na úrovni celé skupiny avizuje, že od roku 2026 mají přijít elektromobily za přibližně 25 000 eur, tedy zhruba 625 000 korun. Golf tak může být předvojem širší strategie: velký výrobce zkouší, jak moc dnes téma dostupnosti funguje.
V Česku začíná Golf MY2026 na 665 900 korunách, ale Volkswagen ČR komunikuje u modelu celkovou výhodu 127 000 korun a operativní leasing od 6 590 korun měsíčně. Registrace nových aut v Česku vzrostly v prvním čtvrtletí 2026 o 1,45 procenta, v březnu pak o 6 procent, trh se pohybuje, ale opatrně. Evropský kontext je podobný: registrace v EU za leden a únor 2026 klesly meziročně o 1,2 procenta, přičemž podíl čistých elektromobilů dosáhl 18,8 procenta.
Otázka, zda jde o začátek normalizace cen nebo jen o taktiku na slabém trhu, zatím zůstává otevřená. Ale když největší evropský výrobce aut začne slevovat na svém nejslavnějším modelu a zákazníci to ocení nákupem, odpověď se začíná rýsovat sama od sebe. Porazí u nás Golf Octavii, co myslíte?
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 3663
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 4841
Technický koutek
|
PŘEČTENÍ: 8618
