Action prodává za 499 Kč praktickou vychytávku pro řidiče. Z autozásuvky udělá plnohodnotnou elektrickou zásuvku

Představte si dálnici, notebook na zadním sedadle s posledními pěti procenty baterie a žádnou nabíječku, která by pasovala do autozásuvky. Přesně na tuhle situaci míří černá krabička, kterou český Action nabízí pod označením „Usměrňovač Nor-Tec“ za 499 Kč. Vejde se do držáku na nápoje, kabelem se zasune do dvanáctivoltové zásuvky a na druhém konci nabídne klasickou zásuvku typu E, tedy tu, do které bez redukce strčíte běžnou českou vidlici. Navíc přidává USB port s výstupem 5 V / 3 A. Zní to jednoduše. Otázka je, kde jednoduchost končí a začínají fyzikální limity.

Co přesně dostanete za 499 Kč

Action na české produktové kartě uvádí 150W měnič napětí, černé provedení, číslo produktu 3007508. Podrobnější specifikace jsme dohledali v sekundárním listingu stejného modelu: vstupní rozsah 11–15 V DC, maximální vstupní proud 12,5 A, výstup 220 V AC ±10 % při 50 Hz a délka kabelu 63 cm. Součástí je vypínač, jedna zásuvka typu E a zmíněný USB výstup.

Rozměry těla výrobce neuvádí, ale Action ho popisuje tak, že se vejde do držáku na nápoje. Čili kompaktní válec velikosti půlitrové plechovky, který v autě prakticky nezabírá místo.

Ujel 500 000 km s elektromobilem. Výsledek kontroly stavu baterie boří největší mýtus, kterého se Češi bojí

AutoŽivě.cz

47 m

Komu reálně pomůže

Strop 150 W definuje celé použití. V praxi to znamená:

• Kancelářský notebook (adaptér 30–96 W), bez problémů. MacBook Air potřebuje 30–70 W, třináctipалcový MacBook Pro 61 W.
• Telefon přes klasickou nabíječku, triviální zátěž, jednotky wattů.
• Cestovní chladicí box, záleží na modelu, ale řada termoelektrických boxů se vejde pod 80 W.
• Herní notebook, tady končíte. Lenovo Legion pracuje s 230W adaptérem, Asus ROG s 240W. Ani při sníženém výkonu se do 150 W většina herních strojů nevejde.

Praktické pravidlo: podívejte se na štítek originálního adaptéru. Apple radí totéž, wattáž je vytištěná přímo na nabíječce. Pokud číslo přesahuje 150, Nor-Tec nestačí.

Kde naráží na limity

Měnič s modifikovanou sinusovkou a 150W stropem má dvě zásadní omezení, o kterých se Action nezmiňuje.

Rozběhový proud. Spotřebiče s motorem, jako vrtačka, kompresor nebo mixér, potřebují při startu klidně trojnásobek svého jmenovitého příkonu. Návody k obdobným 150W měničům výslovně varují, že při přetížení se zařízení ochranně vypne. Popravdě, jen opravdu technický negramot by k něčemu podobnému připojil běžnou, velkou elektrickou vrtačku. To je opravdu nesmysl.

Vybíjení autobaterie. Při plném odběru 12,5 A a vypnutém motoru by běžná 60Ah startovací baterie teoreticky vydržela necelých pět hodin, jenže startovací baterie nejsou stavěné na hluboké vybíjení. Prakticky bezpečný čas je výrazně kratší, řádově desítky minut až nízké jednotky hodin. Manuály podobných měničů proto doporučují provoz výhradně při běžícím motoru.

Jak si stojí na trhu

Nor-Tec za 499 Kč není ani nejlevnější, ani nejdražší v kategorii 150W měničů do autozásuvky:

Klíčový předěl není jen ve wattech, ale ve způsobu připojení. Jakmile výkon překročí zhruba 150–200 W, výrobci přecházejí na přímé svorky k autobaterii, silnější kabely a aktivní chlazení. Nor-Tec je kompromis „plug-and-play“, zastrčíte a jedete.

Dostupnost a co hlídat

Action na svém webu upozorňuje, že skladovost konkrétního produktu online nezjistíte, sortiment se liší pobočku od pobočky. Pokud vás Nor-Tec zaujal, nezbývá než zajít do nejbližší prodejny. Na Heurece eviduje kategorie měničů do auta přes 420 produktů, takže pokud zrovna Nor-Tec nebude skladem, alternativ je dost.

Za 499 Kč je to myslím celkem rozumná vstupenka do světa 230 V v autě, pro nabíjení notebooku na cestách, doplnění telefonu i nouzové situace. Kdo ale potřebuje napájet cokoli výkonnějšího než kancelářský notebook, ať rovnou počítá s vyšší investicí a modelem připojeným přímo na baterii.