Policie nasadila neoznačená auta v barvách, které u hlídky s radarem nečekáte. Pozor na cestě na Slovensko

Kdo v posledních týdnech projížděl po D2 směrem na Bratislavu nebo stoupal po D1 přes Žilinu, mohl si všimnout nenápadných kombíků s kamerami za čelním sklem. Žádné reflexní pruhy, žádný klasický policejní lak. Slovenský Policajný zbor od začátku roku 2026 postupně přebírá flotilu 200 neoznačených vozidel v civilních barvách, jejichž jediným účelem je překvapit řidiče, kteří spoléhají na to, že hlídku s radarem poznají včas. A právě čeští řidiči na cestě na Slovensko patří k těm, kdo si nový stav uvědomí nejpozději, až když jim přijde obálka.

Co přesně slovenská policie nasadila

Flotila se skládá ze dvou modelů. Sto kusů tvoří Škoda Superb Combi čtvrté generace, dvoulitrový benzínový TSI o výkonu 195 kW, sedmistupňový automat, pohon všech kol, výbava Selection. Zrychlení z nuly na stovku za šest sekund znamená, že ujet takovému autu na dálnici je iluze. Kufr o objemu 690 litrů pojme veškerou techniku včetně integrovaných předních a zadních kamer.

Druhou stovku tvoří Škoda Octavia Combi s dvoulitrem TSI o výkonu 150 kW, rovněž s automatem a pohonem 4×4 ve výbavě Selection. Octavie směřují na okresní a krajské dopravní inspektoráty, tedy na silnice, kde řidič radarovou hlídku nečeká vůbec.

Ondřej Hejma po debatě v ČT vybuchl. Kvůli Řezníčkovi rozpoutal válku, která rozdělila diváky ČT

VIPživot.cz

1 h

Klíčové parametry obou modelů:

Minimální cena celé flotily přesahuje 6,99 milionu eur jen za samotná auta, bez servisu a zimních sad. Financování jde ze státního rozpočtu a částečně z povinného zmluvného poistenia.

Barvy, které na policejním autě nečekáte

Právě lakování je jádro celé taktiky. Superby přicházejí ve čtyřech odstínech: černá Ebony metalíza, modrá Cobalt metalíza, stříbrná Pebble metalíza a žlutá Ice Tea metalíza. Poslední jmenovaná je barvou, kterou si s dopravní policií nespojí nikdo.

iZdroj fotografie: Foto: Škoda

Octavie mají paletu ještě širší: bílá Moon metalíza, černá Magic perleť, modrá Race metalíza, stříbrná metalíza a šedá Graphite metalíza. Ani jeden z těchto vozů nedostává klasické policejní polepy, majáky ani označení nebyly součástí dodávky. Na silnici tak vypadají jako běžný firemní nebo rodinný kombík.

Žlutý Superb je podle nás symbolem celého přístupu: řidič podvědomě hledá bílé nebo stříbrné auto s pruhy, ne kanárkově žlutou škodovku v levém pruhu.

Kde hrozí kontrola a proč nejde jen o dálnice

Oficiální materiály Škoda Auto Slovensko i ministerstva vnitra mluví o nasazení „po celej republike“. Octavie putují na okresní a krajské inspektoráty, Superby na dopravní policii bez geografického omezení. To znamená, že neoznačená hlídka může stát na okresce za Trenčínem stejně jako na D1 před Žilinou.

Pro řidiče mířící z Česka jsou nejrelevantnější vstupní koridory:

• D2 přes Kúty a Malacky do Bratislavy
• D1 přes Bratislavu, Trnavu, Trenčín a Žilinu
• D3 / R5 / R6 v severozápadním příhraničním napojení

Omezit ostražitost jen na tyto tahy by ale bylo chybou. Kdo sjede z dálnice na regionální silnici a přidá v kopci, riskuje stejně.

Co to znamená pro českého řidiče, pokuty a vymáhání

Slovenský zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke umožňuje policii automatizovaně dohledat držitele vozidla registrovaného v jiném členském státě EU. Rozkaz se zahraničnímu držiteli posílá i v jazyce státu registrace, tedy česky. Česká SPZ neznamená imunitu.

Sazby pokut za překročení rychlosti:

• V obci: od 15 € (překročení o 6–10 km/h) až po 798 € (překročení o více než 70 km/h)
• Mimo obec: od 30 € (překročení o 11–15 km/h) až po 798 € (překročení o více než 75 km/h)

Praktická rada: zákon obsahuje motivační slevu. Pokud do 15 dnů od doručení rozkazu uhradíte dvě třetiny uložené pokuty, považuje se za zaplacenou v plné výši. Kdo zaplatí rychle, ušetří třetinu.

Základní slovenské limity: 50 km/h v obci, 90 km/h mimo obec, 130 km/h na dálnici. Na dálnici procházející obcí platí 90 km/h.

Není to jen slovenská specialita

Podobný princip používá i Policie ČR, například BMW 540i xDrive v civilním provedení, nasazené primárně na D11 v Královéhradeckém kraji, ale s dojezdem po celém regionu. Rozdíl je v měřítku: Slovensko pořizuje 200 neoznačených aut najednou a rozesílá je do všech krajů. Hustota, s jakou se mohou na silnicích objevit, je nesrovnatelná s ojedinělým českým BMW.

K 22. 4. 2026 bylo ve službě 23 Superbů a desítky Octavií, další kusy přibývají v týdenních vlnách. Přesný termín, kdy bude jezdit všech 200, zveřejněn nebyl, ale tempo dodávek naznačuje, že do léta bude flotila kompletní.

Nejspolehlivější ochrana před žlutým Superbem v zrcátku není antiradar ani skupinový chat. Je to dodržování limitu, i na té okresce za Trenčínem, kde to nikdo nečeká.