Nejlevnější benzin v Evropě stojí v přepočtu kolem 21 Kč za litr. Přehled 10 zemí, kde natankujete levněji než v Česku

Nizozemský srovnávač Independer zveřejnil v květnu 2026 aktualizovaný přehled cen benzinu Euro 95 (E10) napříč Evropou. Z dat vyplynula desítka zemí, kde litr stojí výrazně méně než v Česku, a pro českého řidiče, který letos míří autem k moři, to může znamenat úsporu v řádu stovek korun na jediné nádrži. Jenže ne všechny ty země leží na trase, kudy Češi reálně jezdí. Prošli jsme celý žebříček, přepočítali ceny na koruny a oddělili papírové úspory od těch, které opravdu dávají smysl.

Deset nejlevnějších zemí a kolik stojí litr

Data Independer aktualizovaná k 18. květnu 2026 a následně zveřejněná serverem Autovisie ukazují následující pořadí:

*Přepočet kurzem ECB z 19. 6. 2026: 1 EUR = 24,227 Kč.

Shopaholicadel přišla o YouTube a dluhy stoupají. Soudkyně jí smetla každou výmluvu, hrozí zrušení oddlužení

VIPživot.cz

17 m

Pro srovnání: Česko mělo ve stejném přehledu cenu 1,713 €/l, tedy 41,50 Kč za litr. Nejdražší Nizozemsko pak 2,364 €/l, téměř 57,27 Kč.

Co to znamená pro vaši peněženku

Přepočítali jsme rozdíl na standardní 50litrovou nádrž. Výsledky mluví jasně:

• Moldavsko, úspora proti Česku přibližně 1 019 Kč
• Malta, úspora cca 452 Kč
• Severní Makedonie, cca 439 Kč
• Černá Hora, cca 383 Kč
• Polsko, cca 274 Kč
• Bosna a Hercegovina, cca 254 Kč
• Bulharsko, cca 218 Kč
• Španělsko, cca 194 Kč
• Srbsko, cca 183 Kč
• Kypr, cca 181 Kč

Kdo jede větším autem se 60litrovou nádrží, může si čísla vynásobit koeficientem 1,2. Rozdíl mezi nejdražším Nizozemskem a nejlevnějším Moldavskem pak na 50 litrech dělá přibližně 1 807 Kč. To už je částka, za kterou se dá na dovolené slušně povečeřet.

Které země dávají smysl na české cestě k moři

A tady přichází klíčový filtr. Papírově nejlevnější Moldavsko leží daleko od jakékoli běžné české dovolenkové trasy. Malta a Kypr jsou ostrovy, autem se na ně nedostanete. Španělsko je pro většinu Čechů cílová destinace, ne průjezdní země.

Reálně využitelné jsou pro české řidiče tyto scénáře:

• K Baltu: Polsko je přímá trasa a úspora 274 Kč na nádrži přijde prakticky zadarmo; stačí natankovat naplno před polsko-německou nebo polsko-českou hranicí.
• Do Řecka: Srbsko a Severní Makedonie leží přímo na balkánském koridoru. Dvě plné nádrže po cestě tam a zpět mohou ušetřit přes tisíc korun.
• K jižnímu Jadranu: Bosna a Hercegovina a Černá Hora se nabízejí těm, kdo míří do Dubrovníku nebo na černohorské pobřeží. Úspora kolem 250 až 380 Kč na nádrži.
• Do Bulharska: Tranzit přes Srbsko a pak tankování v Bulharsku dává smysl hlavně pro směr na Slunečné pobřeží.

Naopak klasická česká cesta do severního Chorvatska přes Rakousko a Slovinsko žádnou z těchto levných zemí nemíjí. Tam se vyplatí spíš natankovat doma a neplánovat žádné „benzinové“ zastávky.

Proč jsou rozdíly tak velké a proč Malta překvapuje

Za cenovými propastmi stojí především daně. Independer ve své analýze zdanění pohonných hmot ukazuje, že Bulharsko odvádí z litru benzinu jen 0,57 €, Kypr 0,65 € a Polsko 0,71 €. Nizozemsko naproti tomu 1,22 €. Rozdíl v dani na jediném litru je vyšší než celá cena benzinu v Moldavsku.

Zvláštní případ je Malta. Ostrovní stát bez vlastní ropy, a přesto druhý nejlevnější benzin v Evropě. Vysvětlení je politické, ne geologické: Eurostat výslovně uvádí, že ceny paliv na Maltě jsou regulované od roku 2020. Maltská vláda pokračuje v energetických subvencích a v dubnu 2026 se chlubila, že jako jediná evropská země nezaznamenala růst cen benzinu, nafty, plynu ani elektřiny. Cena 1,340 €/l se drží roky beze změny.

Celkový kontext navíc tlačí čísla nahoru všude jinde. Podle Eurostatu byly v dubnu 2026 ceny paliv pro osobní dopravu v EU meziročně vyšší o 20,8 %. Česko samo zdražilo meziročně o více než čtvrtinu, z 1,357 na 1,713 €/l.

Praktický tip: kde a jak tankovat

Independer upozorňuje na detail, který snadno smaže i slušnou úsporu: čerpací stanice přímo u dálnice bývají výrazně dražší než pumpy ve městech a obcích. Kdo sjede z hlavního tahu o pár kilometrů, může na litru ušetřit dalších 10 až 15 centů.

Nejlepší strategie je jednoduchá. Před vjezdem do dražší země (typicky Rakouska, Německa nebo Itálie) natankujte naplno. A naopak: do levnější země vstupujte s co nejprázdnější nádrží. Stačí se na to podívat před cestou na mapě a zapamatovat si jednu nebo dvě zastávky. Žádná aplikace, žádná věda.

Ještě jedna poznámka: E10 není standardně dostupné ve všech evropských zemích. Kdo jezdí starším autem, může potřebovat E5 nebo 98oktanový benzin, a tam budou ceny jiné.

Stovky korun na jedné nádrži nezní jako životní úspora. Ale kdo na cestě k moři tankuje třikrát nebo čtyřikrát, rázem mluví o částce, za kterou pořídí vstup do aquaparku pro celou rodinu. A to za pouhé rozhodnutí, kde zastavit.