V Itálii vám dají pokutu až 8 300 Kč za vystrčený loket z okna auta. Otevřené okno během parkování stojí ještě víc

Každý rok před letní sezonou obletí internet seznam „absurdních“ italských pokut, u kterých český řidič kroutí hlavou. Loket vystrčený z okna, mytí auta na ulici, otevřené okénko při parkování. Zní to jako vtip, jenže za každou z těchto položek stojí konkrétní článek italského silničního kodexu, Codice della Strada. A co je podstatnější: italská policie je oprávněna vybírat pokutu od cizince přímo na místě, případně požadovat kauci. Kdo nezaplatí, riskuje zajištění vozidla až na 60 dní. Itálie přitom není jediná dovolenková země, kde český řidič narazí na pravidlo, o kterém neměl tušení.

Co přesně říká italský zákon o lokti z okna

Žádný paragraf v Codice della Strada nedefinuje doslova „zákaz vystrčení lokte“. Výklad se opírá o článek 169, který řidiči ukládá plnou volnost pohybu za volantem a zakazuje, aby z vozidla cokoli přesahovalo mimo jeho obrys. Paže opřená o rám dveří takový přesah vytváří. Sankční pásmo činí 87–344 eur, tedy orientačně 2 100–8 300 Kč. Horní hranice se uplatní při opakovaném porušení nebo přitěžujících okolnostech.

Ze stejného článku 169 se odvozuje i mediálně oblíbené tvrzení o „zákazu jízdy bez trička“. Samostatný paragraf na nahé torzo neexistuje, jde o obecný požadavek, aby řidič měl vozidlo plně pod kontrolou. Formulovat to jako výslovný zákaz by bylo přehnané. Formulovat to jako nulové riziko by bylo naivní.

Asistenta Santiaga Denii u reprezentace má dělat Bejbl. Spojuje je společná minulost v Atlétiku Madrid

SportyŽivě.cz

Právě teď

Otevřené okno při parkování: nejbizarnější, a přitom nejlépe doložená pokuta

Právní oporou je článek 158, odstavec 4. Ten řidiči nařizuje, aby při zastavení a stání přijal opatření bránící nehodám a neoprávněnému použití vozidla. Pootevřené okno podle italského výkladu „usnadňuje krádež“, a tedy porušuje tuto povinnost. Sankce se pohybuje v pásmu 42–173 eur (zhruba 1 000–4 200 Kč), méně než za loket z okna, ale s jedním háčkem: je to snáze prokazatelné. Policista vidí stažené sklo, vyfotí ho, vystaví pokutu.

Že nejde o teoretický strašák, dokládá případ z Vicenzy publikovaný Corriere del Veneto v dubnu 2025: řidič nechal okénko stažené asi o deset centimetrů, odešel a vrátil se k pokutě 42 eur. Žádné varování, žádná diskuse.

Třetí „slavná“ italská kuriozita, mytí auta na ulici, stojí na článku 15 a výkladu italského automobilového klubu ACI. Voda a čisticí prostředky na vozovce vytvářejí kluzký povrch a zabírají veřejný prostor. Nejde o samostatný zákaz v kodexu, ale o ustálený výklad, který obce uplatňují prostřednictvím lokálních vyhlášek.

Jak to funguje pro cizince: platba na místě, nebo kauce

Italský automobilový klub ACI ve svém oficiálním materiálu pro zahraniční motoristy jasně říká: držitel cizího řidičáku podléhá stejným pravidlům jako Ital. Neznalost zákona neomlouvá a postup je přímočarý:

• Policista uloží pokutu a nabídne okamžitou úhradu.
• Pokud řidič nezaplatí na místě, může být požadována kauce.
• Při odmítnutí kauce hrozí zajištění vozidla až na 60 dní do uhrazení.

Pro českého turistu s pronajatým autem to znamená jediné: spor s policistou na italské silnici nemá smysl. Levnější je zaplatit a případně se odvolat písemně.

Itálie není sama: pokuty, které překvapí i jinde v Evropě

Italské kuriozity přitahují pozornost, ale nejtvrdší finanční rány čekají jinde. Přehled pravidel, na která český řidič snadno zapomene:

Přepočty jsou orientační při kurzu cca 24,2 Kč/EUR a 27 Kč/CHF.

Několik poznámek k tabulce. Rakouská záchranná ulička (Rettungsgasse) se musí tvořit už ve chvíli, kdy se kolona teprve zpomaluje, ne až když zaslechnete sirény. Francouzský zákaz sluchátek platí i pro handsfree pecky v obou uších; jedno ucho volné zákon toleruje. A španělský maják V16 se od ledna 2026 týká výhradně vozidel registrovaných ve Španělsku. Kdo jede s českým autem, splní povinnost klasickým výstražným trojúhelníkem, DGT to výslovně potvrdila v instrukci z ledna 2025.

Co zkontrolovat před odjezdem

Švýcarská dálniční známka na rok 2026 stojí 40 franků a platí od 1. prosince 2025 do 31. ledna 2027. Kdo ji nemá, zaplatí 200 franků pokutu a známku stejně musí dokoupit. Týdenní ani měsíční varianta pro osobní auta neexistuje.

Ve Francii může neuhrazená pokuta skončit zadržením vozidla až do zaplacení, oficiální brožura pro cizince na to upozorňuje černé na bílém. A v Řecku stojí za pozornost, že pokuta 1 500 eur za kouření v autě s dítětem do 12 let se pojí ještě s měsíčním odebráním řidičského průkazu.

Před cestou na jih proto stačí jediné: otevřít si pravidla cílové země, projít si sankce a přijmout fakt, že „to přece nikdo nekontroluje“ je věta, která stála řidiče ve Vicenze přesně 42 eur.