Španělský kamioňák zaplatil 200 eur za svítící „ďábelské oči“ na čelním skle. Nebyl poslední, Německo i Británie už zakročily taky.
Dne 7. března 2025 zastavila španělská policie na dálnici A-44 u Jaénu kamion s neobvyklým doplňkem: za čelním sklem mu svítily dvě velké animované červené oči. Řidič dostal na místě pokutu 200 eur, v přepočtu přes pět tisíc korun, za nepovolené přídavné osvětlení. Foto pokutového bloku, které publikoval portál Eurotruckstar, se během dnů rozletělo po truckerských skupinách po celé Evropě. Španělsko ale není ojedinělý případ. Trend, který začal jako módní výstřelek z jihovýchodní Asie, teď naráží na základní pravidlo silničního provozu: vpředu nesmí svítit červená.
Co jsou vlastně Devil Eyes
Jde o flexibilní LED matrix panely, které se lepí zevnitř na čelní sklo. Ovládají se přes mobilní aplikaci nebo dálkovým ovladačem, dají se programovat, animované oči nabízí blikání, různé barvy. Prodávají se na čínských e-shopech i na TikTok Shopu jako univerzální doplněk bez jakékoli homologace. Cena se pohybuje v řádu stovek korun, dodání ze Šanghaje trvá pár dní.
Původ trendu sahá do thajské a indonéské truckerské tunerské scény, kde zdobení kamionu patří ke kultuře. Přes čínské marketplace platformy se panely dostaly do Evropy a na přelomu let 2025 a 2026 je začala registrovat dopravní policie hned v několika zemích.
Tři země, tři zásahy, a žádný jen „pro formu“
Dosavadní případy ukazují, že evropské úřady nepřistupují k Devil Eyes jednotně, ale směřují ke stejnému výsledku:
- Španělsko (březen 2025): Pokuta 200 eur na místě. Právní základ je jasný, španělský Reglamento General de Vehículos stanoví bílé světlo vpředu, červené vzadu. Animovaný červený panel za čelním sklem porušuje obojí.
- Velká Británie (březen 2025): BCH Road Policing Unit z Bedfordshiru vydala oficiální varování. Mluví o „rostoucí módě“ a doporučuje mít panely vypnuté za jízdy. Podle britských Road Vehicles Lighting Regulations nesmí vozidlo vpředu nést světlo schopné vyzařovat červené světlo. Při porušení pravidel o plném výhledu a kontrole vozidla hrozí řidiči kamionu nebo autobusu 3 trestné body a při soudním projednání pokuta až 2 500 liber.
- Německo (únor 2026): Policie v bavorském Mühldorfu zastavila kamion s animovanými tabulemi za sklem. Řidič dostal zákaz další jízdy, dokud panely neodstraní, a musel složit kauci na budoucí trest. Finální výše pokuty zatím nebyla zveřejněna, ale samotné odstavení kamionu s nákladem je pro dopravce okamžitá finanční rána.
Společný jmenovatel? Nikdo neřeší, jestli jsou oči vtipné nebo ošklivé. Problém je čistě technický: červené světlo vpředu rozbíjí orientační logiku provozu. Ostatní řidiči mohou kamion v noci nebo za špatné viditelnosti zaměnit za vozidlo jedoucí opačným směrem. Britská policie na to upozorňuje výslovně.
Co hrozí v Česku
Specifickou policejní akci zaměřenou na Devil Eyes se v Česku zatím nepodařilo dohledat. To ale neznamená bezpečí. Česká vyhláška 341/2014 Sb. jasně říká, že zařízení nesmí dopředu vyzařovat červené světlo. Nehomologovaný LED panel tuto podmínku nesplňuje.
Podle zákona 361/2000 Sb. hrozí za provoz technicky nezpůsobilého vozidla pokuta 2 000 až 5 000 Kč. Pokud ale technická silniční kontrola vyhodnotí závadu jako vážnou nebo nebezpečnou, přibývají další následky:
- řidič hradí náklady technické kontroly,
- policista může zadržet osvědčení o registraci vozidla.
Zadržení dokladů tedy není automatické při každé kontrole, ale přichází v úvahu tehdy, když policista posoudí stav vozidla jako nebezpečný. U panelu, který aktivně svítí červeně dopředu, a navíc může omezovat výhled přes čelní sklo, je takové vyhodnocení reálné.
Legální alternativa neexistuje
Kdo hledá způsob, jak si animované oči za sklem nechat a projet kontrolou, hledá marně. Homologované „Angel Eyes“ s E-schválením, známé z BMW a dalších značek, jsou úplně jiná kategorie, integrované světelné prvky ve světlometech, ne programovatelný displej za sklem. Žádný animovaný LED panel za čelní sklo s platnou homologací pro provoz na veřejných silnicích jsme nedohledali.
Britská policie formuluje jediný přijatelný režim: panely smí svítit nanejvýš na pauze, tedy když kamion stojí a nejede po veřejné komunikaci. Na soukromém pozemku nebo na truckerském srazu je situace jiná, ale na silnici je verdikt jednoznačný.
Proč to kamioňáci riskují
Praktický důvod za Devil Eyes není žádný. Jde čistě o estetiku, o způsob, jak dát kamionu osobnost a odlišit se v nekonečné koloně tahačů na dálnici. V jihovýchodní Asii je zdobení trucku tradice. V Evropě je to ovšem tradice, která naráží na předpisy psané s jedinou logikou: vpředu bílá, vzadu červená, nic nesmí blikat, pokud to není směrovka nebo maják.
Dvě stě eur ve Španělsku, odstavený kamion v Bavorsku, hrozba trestných bodů v Británii. A trend teprve dorazil do střední Evropy. Kdo si červené oči za sklo lepí dnes, měl by počítat s tím, že příští kontrola nemusí skončit jen pokutou.
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 6861
Zajímavosti
|
PŘEČTENÍ: 9761
