Animované LED panely za sklem kamionu se prodávají za stovky korun. Policie za ně v Evropě uděluje pokuty ve výši stovek eur

Dne 7. března 2025 zastavila španělská policie na dálnici A-44 u Jaénu kamion, jehož čelní sklo v noci zářilo dvojicí červených animovaných „očí“. Řidič dostal na místě pokutu 200 eur, v přepočtu zhruba pět tisíc korun, a musel panel sundat. O necelý rok později, v únoru 2026, řešila bavorská dálniční policie u Mühldorfu totéž: polský řidič s animovanými LED deskami za sklem nesměl pokračovat v jízdě, dokud panely neodmontoval, a navíc musel složit kauci. Dva zásahy ve dvou zemích, stejný produkt, stejný verdikt. A problém se netýká jen Španělska a Německa: červené světlo vpředu je v rozporu s předpisy napříč celou EU i ve Velké Británii.

Co přesně jsou Devil Eyes a proč se šíří tak rychle

Devil Eyes nejsou klasická přídavná světla. Jde o tenký LED maticový panel, nejčastěji v rozměrech zhruba 38 × 10 nebo 58 × 13 centimetrů, který se zevnitř přilepí na čelní sklo. Napájení zajišťuje obyčejné USB, ovládání běží přes mobilní aplikaci iPixel Color. Řidič si může nastavit barvu, animaci, běžící text nebo předpřipravené vzory včetně právě těch „ďábelských očí“.

Na TikTok Shopu nabízí panely šenženská firma Howdot s více než dvěma tisíci prodanými kusy. Marketing cílí výslovně na čelní skla sedanů, SUV a středně velkých nákladních aut. Instalace trvá minuty, nevyžaduje zásah do elektroinstalace a výsledek vypadá na nočním videu spektakulárně. Právě tahle kombinace (nízká cena, nulová náročnost, silný vizuální efekt) vysvětluje, proč se trend z truckerských skupin přelil do desítek evropských zemí dřív, než na něj stačily zareagovat úřady.

Paroubková o manželství s premiérem: „Jeden z mých největších životních neúspěchů.“ Dnes slaví 53 po boku muže, kterého zná 28 let

VIPživot.cz

2 h

Proč je červená vpředu víc než estetický problém

Celý spor se netočí kolem agresivního vzhledu ani kolem tuningu. Jádro je v jednom z nejzákladnějších orientačních pravidel silničního provozu: bílá svítí dopředu, červená dozadu. Tenhle princip umožňuje každému řidiči okamžitě rozeznat, jestli se k němu vozidlo blíží, nebo se vzdaluje.

Jakmile z čelního skla kamionu svítí červená, čitelnost mizí. Řidič v protisměru nebo v zrcátku může signál interpretovat jako zadní světlo, brzdové světlo, nebo dokonce výstražný prvek záchranné služby. U pohyblivých animací přibývá riziko oslnění a rozptýlení pozornosti.

Britský manuál technické kontroly MOT klasifikuje lampu svítící červeně dopředu jako závažnou závadu, kvůli které vozidlo neprojde technickou kontrolou. Britské předpisy o osvětlení vozidel z roku 1989 červené světlo směrem vpřed výslovně zakazují. A policejní právní databáze upozorňuje i na pohyblivá a oslňující dekorativní světla jako samostatný problém.

Co hrozí v Česku

Český zákon nezná položku „LED oči za sklem“. Výše sankce závisí na tom, jak policista a následně úřad kvalifikují technickou závadu. Klíčové jsou dva předpisy:

• Vyhláška č. 341/2014 Sb. stanoví, že vozidlo smí být vybaveno jen předepsanými nebo povolenými světelnými zařízeními. Jinými vybaveno být nesmí. Dodatečné nápisy a doplňky navíc nesmějí dopředu vyzařovat červené světlo.
• Zákon č. 361/2000 Sb. v § 6b umožňuje policistovi při zjištění nebezpečné závady zadržet osvědčení o registraci vozidla přímo na místě. Pokud ho řidič nemá u sebe, policista je může prohlásit za zadržené.

Pokud se věc překlopí do kategorie technické nezpůsobilosti bezprostředně ohrožující ostatní účastníky provozu, správní pokuta činí 5 000 až 10 000 korun. K tomu přichází zadržení dokladů a zákaz další jízdy do odstranění závady. V praxi to znamená odtah na vlastní náklady.

Devil Eyes versus legální Angel Eyes, kde je hranice

Zaměňovat Devil Eyes s Angel Eyes od BMW nebo jiných výrobců by bylo zavádějící. Angel Eyes jsou integrální součástí homologovaného světlometu, mají schvalovací značku a spadají do typového schválení vozidla. Devil Eyes jsou samostatný aftermarket panel bez jakéhokoli označení E-mark, bez odkazu na schválení podle předpisů pro světelná zařízení. Prodejce je prezentuje jako dekoraci vhodnou i do baru, obchodu nebo na party.

Právě v tom spočívá past: prodej dekoračního panelu není nelegální. Nelegální je jeho použití na vozidle v provozu na veřejné komunikaci. A „veřejná komunikace“ zahrnuje i odpočívadla, čerpací stanice a parkoviště napojená na silniční síť. Bezpečně lze Devil Eyes provozovat jen na soukromém pozemku nebo uzavřeném areálu mimo režim pozemních komunikací.

Jak poznat, že panel nemá co dělat za sklem

Varovné signály jsou na produktové stránce viditelné na první pohled: slova „programmable“, „decorative“, „windshield display“, ovládání přes aplikaci, USB napájení, a úplná absence jakéhokoli schvalovacího čísla. Homologovaný aftermarket světelný prvek vždy nese E-mark s číslem schvalující země. Pokud ho v nabídce ani na samotném výrobku nenajdete, na evropskou silnici nepatří.

Trend se šíří rychle právě proto, že na videu funguje dokonale. Na silnici ale naráží na pravidla, která existují déle než TikTok, a mají dobrý důvod.