Zdražení STK: Nové ceny za technickou kontrolu. Kolik zaplatí řidiči? Sazebník 2025 je vyšší než očekávání

Projít technickou kontrolou „bez ztráty květinky“ nebývá vždy zcela jednoduchá záležitost. Navíc je potřeba počítat s poplatky i v roce 2025.

i Zdroj fotografie: S vědomím STK na Přerovské v Olomouci
                   

Nemusím asi nikomu zdůrazňovat, že speciálně se starším vozem bývá návštěva STK místy tak trochu stresující. Najdou něco? Projdu, nebo neprojdu? Kolik mne ta celá „legrace” vlastně bude stát? Ceny za jednotlivé úkony se totiž v roce 2025 opět posunuly, jakým směrem asi nemusím psát. Je to způsobeno zejména rostoucími náklady na provoz stanic. Podle aktuálních dat z webu Top-Pojištění.cz stojí nyní pravidelná STK pro osobní auto v průměru kolem 1 309 Kč. Pojďme se na celou situaci podívat detailněji.

Novinka na českých silnicích – mobilní STK

Za základní STK u osobního vozu tak nyní dáte minimálně 1 200 Kč, plus asi 800 Kč za emise, jak uvádí například Cebia.cz. Motocyklová STK je z podstaty levnější, vyjde zhruba na 600–800 Kč, opakovaná prohlídka potom na polovinu. Ceny v roce 2025 se drží kolem zmíněného průměru 1 309 Kč, což je o něco vyšší než loni. Statistiky z roku 2024 ukazují letošní nárůst o 5–10 %, jenž odráží inflaci a vyšší požadavky na vybavení stanic technické kontroly.

i

A co se změnilo v nabízených službách? Jednou z inovací jsou tzv. mobilní STK. Podle webu Zdopravy.cz tyto jednotky, vyrobené mimochodem v sousedním v Polsku, umožňují kontroly přímo na silnicích. A jsou tedy mimo jiné vítaným pomocníkem nově zřízené Inspekce silniční dopravy (INSID), která má intenzivněji dohlížet na silniční dopravu. Její inspektoři budou přitom mít větší pravomoci, než měli doposud. Mohou totiž zastavovat vozidla, provádět technické kontroly, kontrolovat dodržování přestávek řidičů a odhalovat manipulace s tachografy.

Policie si „nechce špinit ruce“, INSID to má v popisu práce

Od července 2025 se vám tak může stát, že vás (zejména pokud se vaše vozidlo na první pohled vymyká z průměru, například zvýšenou kouřivostí) zastaví bílo-modrá dodávka a inspektoři jej podrobí důkladné kontrole. Že s ním pak už třeba nebudete moci pokračovat v jízdě, je nabíledni. To je zřejmý posun proti minulým letům, kdy v podstatě nic podobného nehrozilo a policisté si s čadícími „té-dé-íčky v metle a v čipu“ často nechtěli špinit ruce, obrazně i doslova.

iZdroj fotografie: Ondřej Komárek pro AutoŽivě.cz

A mimochodem, jak jsou na tom naše ceny v porovnání se sousedy? V Čechách platíme za STK méně než v Německu, kde TÜV kontroly stojí kolem 130–150 eur (zhruba 3 200 – 3 750 Kč), podle dat z německých automobilových asociací. Na Slovensku je to podobné jako u nás, kolem 40–50 eur, ale s nižšími emisními poplatky. V Polsku, kde se mobilní jednotky vyrábějí, ceny klesají díky konkurenci – průměrná kontrola vyjde na 99 zlotých (asi 600 Kč), což je levnější než v ČR. Jakou máte zkušenost s STK vy, mimochodem? Napište nám, váš názor nás zajímá!

Diskuze Vstoupit do diskuze
Autor článku

Michal Sztolár

Michal Sztolár je novinářem webu AutoŽivě.cz od dubna 2022. V předchozí více než dvacetileté praxi se věnoval zejména problematice dovozu ojetin a jejich vlivu na vozový park ČR, konstrukci automobilů a postupnému přechodu od funkčních a technicky precizních k řešením méně dokonalým, avšak splňujícím normativy EU. Aktuálně se specializuje na automotive jako výrobní obor, porovnávání užitné hodnoty starších a nových vozů stejně jako na aktuální problémy, spojené s nezvládnutým přechodem k elektromobilitě.

Zobrazit další články