Nová realita na polských silnicích: Za drift i wheelie hrozí ztráta řidičského průkazu. Právo platí i pro české řidiče

Ještě před dvěma lety řešila polská policie driftování na veřejných silnicích jako obecné „nebezpečné chování v provozu“, bez vlastního paragrafu, bez jasné sazby, bez automatického dopadu na řidičák. To se změnilo v sérii tří kroků, které proběhly během pouhých dvou měsíců na přelomu zimy a jara 2026. Výsledek: drift a wheelie mají v polském právu vlastní jméno, vlastní pokutu, vlastní body a od konce března i vlastní mechanismus okamžitého zadržení řidičského průkazu. Pro každého, kdo projíždí Polskem, je užitečné vědět, co přesně se stalo a co z toho mediální zkratky zkreslují.

Tři data, tři vrstvy postihu

Změna nepřišla najednou. Zákon ze 4. prosince 2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872) rozvrstvil účinnost do tří fází:

• 29. ledna 2026 – vznikl nový přestupek podle art. 86c polského zákona o silničním provozu. Úmyslný drift i úmyslná ztráta kontaktu alespoň jednoho kola s vozovkou se staly samostatným deliktem. Minimální pokuta: 1 500 zlotých (cca 8 700 Kč). Pokud jednání ohrozilo bezpečnost provozu, sazba stoupla na nejméně 2 500 zlotých.
• 10. února 2026 – k pokutě se přidaly body. Podle vyhlášky ministerstva vnitra (Dz.U. 2026 poz. 144) jde o 10 bodů za základní skutkovou podstatu (art. 86c § 1) a 12 bodů, pokud vzniklo ohrožení bezpečnosti (art. 86c § 2).
• 30. března 2026 – poslední a nejtvrdší vrstva. Drift a wheelie byly doplněny do art. 135 odst. 1 pkt 2, tedy do ustanovení o zadržení řidičského průkazu na místě. Policista ho může odebrat rovnou při kontrole. Doba zadržení: 3 měsíce.

Co zákon skutečně říká a co ne

Polský zákonodárce nepsal do textu slovo „wheelie“. Formulace v art. 60 odst. 5 zní střízlivěji: zakazuje se úmyslné uvedení vozidla do smyku kol (celowy poślizg kół) a úmyslná ztráta styčnosti s vozovkou alespoň jedním kolem. Policie sama to v informačních materiálech překládá jako jízdu „na jednom kole“, ale právně jde o širší definici, která pokrývá motocyklový wheelie stejně jako stunt na zadních kolech čtyřkolky.

Kam se Porsche řítí: Osud automobilky leží poprvé za 100 let na velmi tenkém ledě. Spekulujeme, co bude dál

AutoŽivě.cz

6 h

Důležitý detail: zákon výslovně vyjímá kola na zdvihacích nápravách u vozidel kategorií N2, N3 a M3. Norma míří na úmyslné „show“ manévry, ne na konstrukční zvláštnosti nákladních aut a autobusů.

A pak je tu otázka úmyslu. Text pracuje se slovem celowo, tedy záměrně. Nechtěný smyk na ledu, aquaplaning nebo vyhýbací manévr do definice nespadají. V praxi bude rozhodovat kontext: opakování manévru, práce s plynem, videozáznam, svědci, stav vozovky. Bez prokázání úmyslu je opora v zákoně slabší

Co to znamená pro nás?

Český řidič jedoucí po polských silnicích podléhá polskému právu. Pokud v Polsku provede úmyslný drift nebo wheelie na veřejné komunikaci, dopadá na něj stejný režim, tedy pokuta, body i zadržení řidičáku. Novela výslovně doplnila drift do části art. 135, která se týká průkazů vydaných jiným státem než Polskem.

Prakticky to vypadá tak: polský policista zadrží český řidičský průkaz, vydá potvrzení a řidič nesmí řídit po dobu stanovenou polským rozhodnutím. Průkaz je následně zaslán do ČR na příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností. Podle českého ministerstva dopravy nelze mezitím požádat o nový průkaz, nezbývá než čekat na doručení dokladu zpět.

V Česku přitom drift ani wheelie jako samostatná skutková podstata neexistují. Postih by se odvíjel od obecnějších ustanovení podle konkrétních okolností. Polsko je v tomto ohledu přímočařejší: pojmenovalo manévr, přiřadilo mu sazbu a přidalo okamžitý administrativní dopad.

Proč zrovna teď

Polské ministerstvo vnitra a správy (MSWiA) rámuje změnu jako součást širšího balíku proti nelegálním závodům, bravurní jízdě a nelegálním motoristickým setkáním. Drift už nemá být posuzován jako neurčitý výstřelek, ale jako pojmenované protiprávní jednání s okamžitými důsledky. Policie v Pomořansku už v lednu 2026 informovala o nových sazbách a doporučovala řidičům, aby si manévry nechali na uzavřené okruhy.

Tři měsíce bez řidičáku a dvanáct bodů za jediný zatočený smyk na křižovatce, to je jazyk, kterému rozumí i ten, kdo paragrafy nečte.