Kolik autobusů z dob socialismu ještě poznáte na první dobrou? Tady se ukáže, kdo má paměť a kdo jen pocit

Na staré autobusy si spousta lidí vzpomene jedním slovem: Karosa. Jenže mezi kulatým erťákem, ešemkou a první hranatou řadou 700 je větší rozdíl, než se po letech zdá ze zastávky nebo z okénka. Jedny vozy měly motor vpředu, jiné pod podlahou a další už vzadu. Lišil se zvuk, nástup, počet dveří i to, jestli šlo hlavně o městský, linkový nebo dálkový autobus. Zkuste si to vybavit ještě před prvním kliknutím. Možná zjistíte, že paměť funguje skvěle, jen si potřebuje sáhnout na správný detail.

Proč si je lidé pletou?

Není náhoda, že se o těchto vozech znovu tolik mluvilo i v posledních letech. Jen během roku 2025 zařadily dopravní podniky v Praze a Brně do výročních akcí právě typy jako Škoda 706 RTO, Karosa ŠM11, Ikarus nebo Karosy řady 700, protože pro několik generací tvořily obraz běžného cestování. V redakci se s tím setkáváme často: čtenáři si po letech pletou ŠM11 s B731 a každý kloubový autobus mají chuť nazvat Ikarusem. Stačí přitom jeden detail, třeba kulatější silueta, troje dveře nebo harmonika uprostřed. Právě tyhle malé rozdíly rozhodují a bývají zrádnější, než by člověk čekal.

A v tom je ten háček

Tenhle kvíz nezkouší data z učebnice ani dílenské tabulky. Ověřuje, jestli poznáte, který autobus patřil do města, který vozil lidi mezi okresy a který byl spíš na delší trasy nebo zájezdy. V redakci jsme proto vybrali otázky, které vycházejí z nejznámějších rozdílů mezi RTO, řadou Š 11, maďarským Ikarusem 280 a prvními hranatými Karosami 700. Část je o názvech, část o uspořádání a část o tom, co si lidé pamatovali z běžného provozu ČSAD i městských podniků. Hodit se bude postřeh, stará zkušenost i schopnost nenechat se splést podobným označením.

České komedie, které znáte po jediné větě z děje. Stačí pár nápověd a poznáte, co ve Vás z těch filmů opravdu zůstalo

Události247.cz

23 m

Tak kolik si toho vybavíte?

Tak schválně: dali byste sedm správně bez nápovědy? Jestli jste někdy stáli u prostředních dveří, jeli na výlet linkovou Karosou nebo poznali autobus jen podle zvuku a tvaru čela, máte dobrou výchozí pozici. Jistotu bychom si ale předem nedávali, protože právě u retro dopravy bývá paměť zrádně sebevědomá. Zkuste to poctivě, bez vyhledávání a bez rad od vedlejšího sedadla. Možná vás překvapí, co si vybavíte hned a na čem se naopak zaseknete. Uvidíte sami.