Které motory jsou nejspolehlivější a schopné najet i půl milionu kilometrů? - AutoŽivě

Které motory jsou nejspolehlivější a schopné najet i půl milionu kilometrů?

Pokud chcete u svého auta spolehlivý motor, měli byste právě jeden z těchto. Zaručí vám vysoký nájezd kilometrů.

i Zdroj fotografie: Škoda
                   

S postupem doby automobilový průmysl neustále modernizuje a vylepšuje motory. Zvyšuje se výkon, snižuje spotřeba a klesají emise vypouštěné do ovzduší. Všechny tyto výhody ale vyžadují použití stále novějších technik a příslušenství. Stále však platí, že čím více součástí motor má, tím je vyšší riziko, že se porouchá. Ve výběru těchto součástí hraje často velkou roli cena. Starší motory bývají většinou spolehlivější, protože jsou použity kvalitnější součásti, než dnes, kdy se hledí především na cenu.




Ford 1.6 16V (Sigma)

Tato varianta motoru se objevuje u první nebo druhé generace automobilu Ford Focus a je známá svou spolehlivostí. Při dodržení servisních intervalů pro výměnu oleje a dalších výměn, je dobrou volbou pro toho, kdo najezdí velké množství kilometrů. Výrobci však upozorňují, aby se díly, jako například svíčky, měnily pouze za originální (v tomto případě od Motorcraft po ujetí 60 000 kilometrů). Jeho nevýhodou je, že není příliš vhodný k přestavbě na LPG.


iZdroj fotografie: Depositphotos
.

VW/Škoda/Seat 1.9 TDI

Tento motor je pravděpodobně největším držákem sbírky motorů Škody. Při správné údržbě a pravidelných výměnách oleje je velká šance, že motor vydrží více než půl milionu kilometrů. Tyto motory se dávaly především do první generace Octavie, které jsou často volenou ojetinou i dnes. Navíc jsou známé svým vysokým dojezdem, díky němuž se jich na cestách stále objevuje celá řada.


iZdroj fotografie: Depositphotos

VW/Škoda/Seat 1.4 16V

Tyto motory představují dobrou volbu zejména u menších automobilů. Jedná se o starší typy atmosférických motorů s nepřímým vstřikováním benzínu. Proti novějším modelům mají tu nevýhodu, že neposkytují tak velký výkon, za to jsou daleko spolehlivější. Pokud tedy nepotřebujete jezdit jako závodník, ale chcete především spolehlivý motor, je právě tento dobrou volbou.

Honda 2.2 i-DTEC

Výjimečně spolehlivý je také motor od Hondy 2.2 iDTEC. Tento motor nejen že má velmi kvalitní rozvody, ale také problémy nejsou ani s turbodmychadlem a EGR ventilem. Místo klapek v sacím potrubí, které se zanáší karbonem, má tato varianta rozdělovací ventil na vstupu do rozdvojených sacích kanálů a okruh EGR ventilu je napojen až za ním. K vysokému nájezdu těchto motorů zaručeně přispívají i krátké servisní intervaly výměn, které jsou stanoveny maximálně po 20 000 kilometrech.


iZdroj fotografie: Depositphotos

Suzuki 1.3/1.5/1.6 DOHC „M“

Tento spolehlivý motor se objevuje v modelech Suzuki Jimny, Suzuki Swift, Ignis, SX4 a dalších. Řada M představuje malé čtyřválcové motory, které jsou díky své mechanice velmi spolehlivé a odolné. Problémy nejsou dokonce ani se systémem variabilního časování ventilů VVT, který se používá u drtivé většiny. Jeho rozvody jsou řetězové a taktéž bezproblémové. Pokud však přestavíte vozidlo na LPG, může spolehlivost tohoto motoru klesnout, a hrozí riziko tzv. „podpálení ventilů.ˮ

Zdroj: AutoCar

Diskuze Vstoupit do diskuze
92 lidí právě čte
Zobrazit další články
Co si myslíte o článku?
4/5 (80%) 950 hlasů
Nahlásit chybu
ArmádníZpravodaj.cz
Nejstrašidelnější vojenská místa, kde si vzalo život nespočet vojáků i běžných občanů. Duchové padlých zde straší dodnes
Události247.cz
Řidič srazil na přechodu mladou dívku. Poplácal ji po ramenou a z místa nehody ujel
VědaŽivě.cz
Znáte původ pohádky o Červené karkulce? Vlk nebyl vždy ten špatný. Prvotní variace příběhu se od toho dnešního liší
adbz.cz
Postavili 2 kontejnerové domky celkem za půl milionu korun. Příjem z jejich pronájmu jim teď vynáší 20 tisíc měsíčně