V Praze se aktuálně liší cena benzínu mezi pumpami až o 3,20 Kč na litr. Při plné nádrži je to rozdíl 128 korun, ale jen pokud vás cesta na levnější stanici nestojí víc, než ušetříte.
Rozhodli jsme se vzít si v redakci papír, tužku a kalkulačku, abychom odpověděli na palčivou otázku našich čtenářů: vyplatí se mi zajet na vzdálenější, ale levnější pumpu? Zadáte cenu na obou stanicích, reálnou spotřebu svého auta a plánovaný objem tankování. Výsledek naskočí okamžitě, buď jako maximální objížďka v kilometrech, kterou si ještě můžete dovolit, nebo jako minimální množství paliva, které musíte natankovat, aby se zajížďka zaplatila. Logika je triviální, ale většina řidičů ji v hlavě nepočítá. A právě tam vznikají ztráty.
Jak výpočet funguje a proč nestačí koukat jen na cenu
Princip je prostý zlomek. Na jedné straně stojí hrubá úspora: cenový rozdíl na litr krát odebrané množství. Na druhé straně náklad na extra kilometry: celá objížďka (tam i zpět!) krát spotřeba auta krát cena paliva dělená stem. Pokud náklad převýší úsporu, prodělali jste.
Klíčové slovo je „celá objížďka“. Kalkulačka výslovně počítá i zpáteční cestu na původní trasu. Pět kilometrů k levnější pumpě tedy znamená deset kilometrů navíc, a to už při spotřebě 6,5 l/100 km a ceně benzínu kolem 42 Kč spolkne přes 54 korun jen na palivo. Navíc: kalkulačka nezapočítává opotřebení vozu, takže reálná hranice výhodnosti je ještě o něco přísnější.
České modelové scénáře: kdy se to ještě vyplatí
Pro tuzemské ceny jsme spočítali prahy při průměrné ceně benzínu 41,78 Kč/l (aktuální denní průměr podle mBenzin.cz), spotřebě 6,5 l/100 km a tankování 40 litrů:
| Cenový rozdíl na litr | Hrubá úspora (40 l) | Max. objížďka celkem |
|---|---|---|
| 1 Kč/l | 40 Kč | cca 14,7 km |
| 2 Kč/l | 80 Kč | cca 29,5 km |
| 3 Kč/l | 120 Kč | cca 44,2 km |
Při menším tankování 30 litrů a rozdílu 2 Kč/l klesá hranice na zhruba 22 km celkem. Praktická zkratka: běžná městská zajížďka v jednotkách kilometrů se většinou unese. Samostatný výlet o desítkách kilometrů už ne.
A ještě jeden pohled: kolik stojí ignorování cenových rozdílů dlouhodobě. Kdo tankuje dvakrát měsíčně po 40 litrech a přehlíží rozdíl pouhé 1 Kč/l, nechá navíc asi 960 Kč ročně. Při rozdílu 2 Kč/l je to už 1 920 Kč. V pražském cenovém vzorku přitom aktuálně najdete benzín od 40,60 do 43,80 Kč/l v okruhu pár kilometrů.
Návod na kalkulačku: spočítejte si sami, jestli se zajížďka vyplatí
Na kalkulačce v mobilu nebo na papíře potřebujete čtyři čísla. Postupujte takto:
1. Zjistěte cenový rozdíl na litr
Od ceny na vaší obvyklé pumpě odečtěte cenu na té vzdálenější. Pokud máte doma za rohem benzín za 42,80 Kč/l a o pár ulic dál za 40,80 Kč/l, rozdíl je 2 Kč/l.
2. Spočítejte hrubou úsporu
Cenový rozdíl vynásobte tím, kolik litrů plánujete natankovat. Při rozdílu 2 Kč/l a tankování 40 litrů: 2 × 40 = 80 Kč. To je strop, který můžete teoreticky ušetřit.
3. Změřte celou objížďku, tam i zpět
Tohle je nejčastější chyba. Pokud je levnější pumpa 5 km mimo trasu, do výpočtu jdou 2 × 5 = 10 km, protože se musíte vrátit. Pokud pumpu máte po cestě a jen kousek odbočíte, počítejte jen ten skutečný nájezd navíc.
4. Spočítejte, co vás stojí ta objížďka
Vzoreček: kilometry navíc × spotřeba ÷ 100 × cena paliva.
Příklad: 10 km objížďky, spotřeba 6,5 l/100 km, cena 40,80 Kč/l. 10 × 6,5 ÷ 100 × 40,80 = 26,52 Kč vás stojí samotná jízda tam a zpět.
5. Porovnejte obě čísla
Hrubá úspora 80 Kč minus náklad na objížďku 26,52 Kč = 53,48 Kč čistého zisku. Vyplatí se.
Kdyby objížďka byla 35 km místo 10, náklad by vyskočil na 92,82 Kč a prodělali byste skoro 13 korun.
Rychlá pomůcka pro hlavu
Když nechcete nic počítat, zapamatujte si jedno orientační pravidlo pro běžné auto se spotřebou kolem 6,5 l/100 km:
- rozdíl 1 Kč/l, tankujete 40 l → maximální objížďka asi 15 km celkem
- rozdíl 2 Kč/l, tankujete 40 l → maximální objížďka asi 30 km celkem
- rozdíl 3 Kč/l, tankujete 40 l → maximální objížďka asi 44 km celkem
Když tankujete jen 20–30 litrů, hranici v hlavě půlte. Když má auto vyšší spotřebu (SUV, 9 l/100 km), hranici snižte zhruba o třetinu.
A poslední věc, na kterou kalkulačka zapomíná: každý kilometr navíc je taky kus opotřebení vozu, brzd, pneumatik. Takže když vám výpočet vyjde s úsporou pár korun, reálně jste na nule.
Dálnice: tady se malá odbočka vyplatí skoro vždy
Největší smysl má kalkulační logika na dálničních trasách. ADAC u německých dálničních pump naměřil průměrný příplatek 43,7 centu na litr u benzínu Super E10 a 42,5 centu u nafty oproti stanicím hned za sjezdem. Při 50litrovém tankování je to přes 500 korun rozdíl, a sjezd z dálnice přidá typicky jen 2–4 kilometry navíc. V Česku jsou poměry mírnější, ale princip platí: pumpy přímo u dálnice bývají dražší a krátký sjezd se téměř vždy zaplatí.
Elektromobily: rozdíly ještě dramatičtější
Stejnou logiku lze použít i na kilowatthodiny a spotřebu v kWh/100 km. U veřejného rychlonabíjení bývají cenové rozdíly dokonce hlubší než u klasických pump. ADAC ve svém testu ad-hoc nabíjení na dálnicích zaznamenal u jednoho operátora (EnBW) rozdíl mezi 87 centy/kWh bez smlouvy a 59 centy/kWh s tarifem, při 50kWh nabití je to hrubá úspora 14 eur, tedy přes 350 Kč.
Do rozhodnutí u elektromobilů navíc vstupují proměnné, které benzínový řidič nezná:
- špičkové a mimošpičkové tarify (Tesla v Evropě mění cenu podle stanice a denní doby),
- dynamické ceny podle trhu (Shell testuje od června 2025),
- blokovací poplatky za stání po dokončení nabíjení,
- rozdíl mezi ad-hoc platbou a smluvním tarifem.
České alternativy: co použít místo našeho redakčního výpočtu
Přímou online kopii kalkulačky s logikou „započti náklad objížďky a rozhodni ano/ne“ se nám nepodařilo dohledat. Nejbližší nástroje ale pokrývají půlku problému, ukazují ceny a umí filtrovat stanice na trase:
- TankNavigator od CCS, přes 3 000 stanic v ČR a SR, vyhledávání podle ceny i na trase, denní aktualizace z reálných transakcí, filtrování dobíjecích stanic. Zdarma pro Android i iOS.
- mBenzin.cz , mapa, přehled cen a plánování tankování na trase.
Ani jedna aplikace ale neřekne „jeď/nejeď“ na základě vaší spotřeby a objemu tankování. Ten krok si musíte udělat sami. Nejde o to najít absolutně nejlevnější stojan v okolí. Jde o to najít nejlevnější stojan, který leží na vaší trase nebo jen minimálně mimo ni. Kalkulačka je jen formalizace zdravého rozumu, ale zdravý rozum při pohledu na ceduli s cenou často selhává.
