Chyby jsou stále stejné, pořád dokola. Čerpací stanice si nedají pokoj. Řidičům se pak vyplatí sledovat, kde padaly pokuty a za co.
Kontroly kvality paliva jsou přesně ten typ zpráv, který většina řidičů přejde mávnutím ruky. Jenže to je podle mého názoru velká chyba. To, co tankujete do nádrže, rozhoduje o zdraví motoru i o vašich penězích. A Česká obchodní inspekce přitom poměrně jasně ukazuje, kde je dobré zbystřit.
V redakci AutoŽivě se tématu věnujeme průběžně. Naši redaktoři kontinuálně sledují výsledky kontrol ČOI a převádí je do srozumitelného jazyka. Co tím chci říct? Jednoduše to, že upozorňujeme na nové záznamy ve výsledcích kontrol, respektive pokut. A k tomu dodávám, že je třeba vnímat i časové hledisko celé věci.
Není to tak dlouho, co se začaly výsledky kontrol zveřejňovat
To, že se nějaká čerpací stanice objeví ve výsledcích „teď“, neznamená, že včera tam kontroloři našli chybu. Jsou tady lhůty na odvolání, legislativní průtahy. Takže než padne definitivní trest, mohou uběhnout měsíce, roky. Na základě oficiálních protokolů sestavujeme tedy vlastní seznam čerpacích stanic, které dostaly pokuty. Nejde o žádné dojmy nebo recenze na internetu. Vycházíme z reálných laboratorních rozborů a pravomocných rozhodnutí úřadů. ČOI začala konkrétní jména benzínek zveřejňovat teprve v roce 2010.
Do té doby měli řidiči smůlu a museli jen doufat, že trefí správnou pistoli. Zveřejňování výsledků má ale svoji logiku. Jakmile se objevila možnost spojit závadné palivo s konkrétním místem, začal se trh čistit. V roce 2010 bylo podle ČOI závadných víc než 13 procent všech odebraných vzorků.
To je číslo, které by vám při tankování mělo nahnat husí kůži. O sedm let později, v roce 2017, už statistika vypadala výrazně lépe. Z 2 670 vzorků nevyhovovalo jen jedno procento. Kvalita tedy šla nahoru, i když k úplné idyle to má pořád daleko. Od té doby se žádný dramatický zlom nekonal. Ani skokový propad, ani prudké zlepšení. Spíš pozvolný posun správným směrem. Hezky je to vidět na posledních dostupných číslech.
Kontroly jsou kritické, někdy ale pokuty padnou za dlouho
V červenci 2025 odebrala ČOI celkem 260 vzorků. Z toho šlo o 110 vzorků motorových benzinů, dále 124 vzorků motorové nafty, pak 24 vzorků LPG a dva vzorky CNG. Laboratoř nakonec označila jako nevyhovující jen jeden jediný vzorek motorového benzínu. Já osobně jsem zažil zajímavou věc. Byl jsem na pumpě, která se objevila v seznamu pokutovaných míst. Stavil jsem se tam na WC, tankovat jsem nechtěl. Ale než jsem si svou věc vyřešil, plus si dal kávu, sledoval jsme cvrkot. A viděl jsem řidiče, který přijel a požadoval údaje o kontrolách a stavu paliva.
Obsluha trochu tápala, ale nakonec přinesla a předložila jakési dokumenty, které řidič začal studovat. Nevím, jestli čerpal, ale minimálně o problému věděl a chtěl se informovat. Nedivím se, z pohledu jednotlivého řidiče stačí jedna špatná nádrž. Proto má smysl podívat se na konkrétní hříšníky.
Sledovat, kde „co padlo“, a to podle data provedení kontroly. Jako řidič tak vidíte, kde inspektoři narazili na problém úplně naposledy. A také za co a jak velká pokuta byla udělena. Jde o to, že pokuta nutně neznamená špatné palivo. Může jít o přešlap třeba ve správném označování. Průměrná výše sankce v posledních případech dosahuje 75 800 korun. V praxi ale částky hodně kolísají. Od desítek tisíc korun až po čtvrt milionu korun. Výše trestu závisí na závažnosti prohřešku, opakování problému a riziku pro spotřebitele.
Pokuty padají na malých pumpách i u velkých hráčů a značek
Nejde tedy jen o to, že někde v palivu chybí půl procenta nějaké přísady. V těch nejhorších případech ČOI sahá na horní hranici. Konkrétně čtvrt milionu korun aktuálně padlo dvakrát. Jednou v Novém Boru, a to na LPG stanici Lipová 556 v části Arnultovice. Druhá čtvrtmilionová pokuta skončila u velkého hráče. Dostala ji čerpací stanice ORLEN v Třeboni. Tam inspektoři odhalili problém u plynu CNG. To už nejsou malé chyby někde v papírech. To je zásah, který má firmu opravdu bolet. Jenže vysoké pokuty nejsou jen doménou velkých značek. V seznamu je spousta menších a lokálních stanic. Třeba ČS PePoil v obci Ročov. Adresa Ročov 224, PSČ 439 67.
Tady padla pokuta 30 000 korun. Důvodem byl nekvalitní benzín BA 95 Super, tedy Natural 95. Podobně skončila i čerpací stanice NAFTA F EU v Letech, Lety 108, PSČ 394 08. Tam šlo o motorovou naftu s příliš nízkým bodem vzplanutí. Pokuta činila 20 000 korun. Nízký bod vzplanutí u nafty přitom není drobnost.
Jde o parametr zásadní pro bezpečnost i provoz motoru. Stejný problém inspektoři našli také ve Vysokém Poli, Vysoké Pole 268, PSČ 763 24. Opět motorová nafta s příliš nízkým bodem vzplanutí a sankce 40 000 korun. V Ostravě si místo na seznamu vysloužila čerpací stanice PHM na adrese Těšínská 2023/177, PSČ 710 00. Pokuta 80 000 korun a opět motorová nafta s nevhodným bodem vzplanutí.
Chyby jsou stále stejné, opakují se pořád dokola a dokola
To je věc, která by vás při tankování nafty měla opravdu zajímat. Další případ se týká benzínu BA 95 s označením E5. Ten nevyhověl v Kraslicích Hraničné. Konkrétně na čerpací stanici FREE ONE SHOP, Hraničná 5, PSČ 35801. Výše pokuty 30 000 korun. Stejný typ benzínu BA 95 E5 pak neprošel ani v Košťálově. Čerpací stanice AD MACH, Košťálov 330, PSČ 512 02. I tady padla částka 30 000 korun. Za pozornost stojí i Ondřejov. Čerpací stanice PHM AGROSPECTRUM na adrese Družstevní 322, PSČ 251 66. Tady inspekce řešila hned dva problémy.
Jednak špatné nebo nedostatečné označení výdejních pistolí pro jednotlivé typy paliv E10 a B7, jednak opět motorovou naftu s příliš nízkým bodem vzplanutí. Výsledek byl logický. Pokuta 150 000 korun. To už je částka, kterou malé firmy hodně pocítí. Když se tím seznamem proklikáte celým, zjistíte, že problémové mohou být jak malé vesnické pumpy, tak stanice v krajských městech.
Opakují se stejné problémy. Nízký bod vzplanutí u nafty. Nekvalitní benzín BA 95 v různých variantách včetně E5 a E10. Chyby v označení výdejních pistolí nebo stojanů. Závadné LPG a CNG. Pro řidiče z toho plyne jednoduché poučení. Vyplatí se sledovat, co o konkrétní stanici říkají oficiální orgány. Nestačí jen hodnotit cenu na totemu a čistotu toalet.
Kde tankujete?
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 9640
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 8346
Technický koutek
|
PŘEČTENÍ: 9270
