Na silnicích nově potkáte auta s růžovou SPZ: Francie mění pravidla a Evropa možná převezme systém

Růžová SPZ není módní rozmar, ale nový francouzský nástroj, jak během vteřiny odhalit prošlou dočasnou registraci. Zákony se zpřísnily, lhůty se zkrátily a Evropou se rozjíždí barevný chaos, ve kterém se čeští řidiči nesmí nechat zmást.

Co přesně Francie od 1. 1. 2026 mění

Francie od 1. ledna 2026 oficiálně přebarvuje dočasné značky WW a W garage na růžovou. V redakci AutoŽivě jsme v databázi Légifrance otevřeli vyhlášku Arrêté du 21 novembre 2025 a narazili na jasné datum, přesný popis tabulky a nulový prostor pro dohady.

Journal officiel z 2. prosince 2025 potvrzuje, že nový vzhled platí od 1. 1. 2026 a že bílé dočasné tabulky jen „dojedou“ do konce své platnosti. Po expiraci CPI WW už řidič nesmí ujet ani kilometr. Francouzský stát tím staví jasnou čáru, kdo po termínu stále jezdí, ten už neřeší barvu, ale průšvih.

Snadné a rychlé zjištění, že má auto vysoce opotřebovaný motor před smrtí

AutoŽivě.cz

1 d

Nová růžová tabulka funguje jako kontrolní lístek vyražený přímo na plechu. Vyhláška předepsala černé znaky na růžovém podkladu a na pravý okraj povinně umístila měsíc a rok konce platnosti dočasného technického průkazu CPI WW. Občanské shrnutí na service-public.fr popisuje stejný prvek civilněji: růžový základ, čitelné černé znaky, malý rámeček s expirací vpravo.

Francouzský policista tak během vteřiny uvidí, jestli auto pořád jede „v limitu“, nebo už majitel porušuje pravidla. A právě tady růžová začíná zajímat i české řidiče, kteří do Francie míří pro dovoz nebo na dovolenou.

Statisíce bílých a růžových značek: barevný peloton po Evropě

Francouzská administrativa nehraje na pár stovek aut, ale na masivní proud registrací. Oficiální informace service-public.fr mluví o více než 400 000 dočasných WW a W garage ročně.

Notifikace Francie v systému TRIS pak přidává konkrétní čísla za rok 2024: zhruba 337 tisíc značek WW a 64 tisíc značek W garage. To jsou statisíce aut, která každoročně mohou vyjet na evropské silnice s dočasnou značkou na nárazníku.

Evropou tak několik let pojede pestrý peloton, vedle sebe budou jezdit bílé tabulky na dožití a čerstvé růžové značky. Český řidič v tom zmatku musí poznat, která dočasná tabulka ještě platí a která už znamená jen „mrtvý plech“ s dávno prošlým CPI, a právě na to teď francouzský stát cílí.

Tvrdší lhůty WW: z měsíců v šedé zóně je 4 až 6 měsíců na papíry

Ještě před růžovou barvou Francie přitáhla opratě samotné platnosti WW. Vyhláška z 1. července 2025, publikovaná na Légifrance a shrnutá v francouzské úpravě registrace WW, nastavila dočasnou registraci WW na 2 měsíce, u „nekompletních“ či speciálních vozidel na 3 měsíce.

Od 1. srpna 2025 je navíc povolené jen jedno tiché prodloužení o stejnou dobu. Service-public to pro běžné motoristy shrnuje jako standardní „2 měsíce + automatické jednorázové prodloužení“. V praxi tedy vychází zhruba:

• 4 měsíce pro klasické auto,
• 6 měsíců pro vozidlo v nedokončeném stavu.

Francie tím dramaticky zkrátila období, kdy někdo mohl auto „zaparkovat“ na WW a měsíce jezdit po Evropě v šedé zóně, a růžová tabulka s vyraženou expirací tenhle tlak ještě znásobuje.

Růžová jako detektor podvodů: expirace přímo na plechu

Růžová barva je jen vršek ledovce, skutečný tlak vytváří vyražená expirace na pravém okraji značky. Příloha k listopadové vyhlášce přesně určuje, že měsíc a rok konce platnosti CPI WW musí stát přímo na pravém okraji tabulky, občanský návod na service-public.fr ten detail znovu potvrzuje.

Policista na francouzské dálnici tak jen stáhne pohled po růžové ploše k malému políčku, přečte třeba „04/26“ a okamžitě ví, zda řidič po dvou nebo třech měsících, plus případném prodloužení, pořád „má na růžové nárok“. Redakce AutoŽivě v tom vidí jednoduchý, ale dokonale účinný způsob, jak během vteřiny odhalit i týden po expiraci.

Z českého pohledu ale klíčovou roli nehraje samotný design, nýbrž hranice a to, co se stane, když auto s růžovou WW vyjede z Francie dál do Evropy.

Hranice, mýty a Brusel: co růžová značka opravdu znamená pro Čechy

Service-public.fr výslovně varuje, že platnost francouzského CPI WW v zahraničí vždy závisí na souhlasu státu, kde auto jezdí. Portál Entreprendre.Service-Public zároveň u režimu W garage připomíná, že tenhle typ značky slouží hlavně francouzským prodejcům a servisům a není určen pro běžnou jízdu v zahraničí, s výjimkou specifických zkušebních jízd s dodatečnými doklady.

Pokud tedy Čech dorazí na hranici na růžové WW a spoléhá na to, že „je to přece ofiko“, může narazit na problém při silniční kontrole, protože české úřady posuzují zahraniční převozní značky podle vlastních pravidel. Policie ČR to v materiálu „Není značka jako značka“ připomíná velmi zřetelně a právě tady se rodí evropský mýtus o údajném „povinném růžovém Bruselu“.

Evropské předpisy se ale růžové vůbec netýkají. Podle nařízení Rady (ES) č. 2411/98 musí registrační značka v celé EU nést společný modrý pruh s hvězdami a kódem státu registrace, nic víc. Barvy, materiál, rozměry a speciální systémy typu WW nechává Unie plně v rukou národních států.

Francouzská vyhláška proto růžovou úpravu pouze ohlásila do Bruselu prostřednictvím tzv. TRIS procedury podle směrnice 2015/1535. Légifrance u ní uvádí notifikační číslo 2025/198/FR a databáze TRIS zveřejňuje k témuž záměru notifikaci 2025/0440/FR, která mluví o změně specifikací tabulek WW a W garage. Evropská komise tu vystupuje jako koordinátor a příjemce informací, ne jako autor povinné růžové šablony pro celou Unii, růžová je čistě francouzský trik proti podvodníkům, který mohou ostatní státy maximálně okopírovat.

Pro českého řidiče z toho plyne jednoduchý, i když málo populární závěr. Evropa možná časem převezme princip „barva + vyražená expirace“, protože ten systém policistům výrazně usnadňuje práci a dovozcům zmenšuje prostor na triky, ale žádné nařízení EU dnes nenařizuje, aby všechny převozní tabulky zítra zružověly, o případném převzetí by vždy rozhodl český zákonodárce a případně jednou i další generace českých dočasných značek.

Co z toho plyne na D1: barva neodpustí prošlou platnost

Až příště uvidíte na D1 růžovou SPZ, budete vědět, že nejde o diktát Bruselu, ale o francouzskou zkratku k rychlé kontrole. Před pokutou vás však ochrání spíš dodržení platnosti WW a respekt k pravidlům cílového státu než samotná barva plechu.

• Růžová značka je francouzský nástroj proti podvodům,
• platnost WW mimo Francii určuje vždy stát, kde auto právě jezdí,
• Evropská unie barvu a styl těchto tabulek nepředepisuje.

Jestli jednou Evropa opravdu zružoví, nebude to proto, že musela, ale proto, že si tenhle francouzský experiment s barvou a vyraženou expirací dobrovolně vybere.