První elektrická motorka od Hondy přichází do Česka: nepotřebujete na ni řidičák skupiny A. Vypadá královsky

První sériově vyráběný motocykl Honda WN7 přichází konečně na český trh. Cílí na technologické nadšence a motorkáře bez řidičáku na velkou motorku. Tento revoluční stroj nabízí zajímavé spojení sportovního výkonu, moderních technologií, příjemné ovladatelnosti a futuristického designu. Motorka bude dostupná také ve verzi do 11 kW, kterou mohou legálně řídit držitelé řidičského oprávnění A1 od 16 let.

Rychlé nabíjení a okamžitá reakce na plyn

Pohon Hondy WN7 má na starost vodou chlazený elektromotor s výkonem 18 kW a točivým momentem 100 Nm. Akcelerace této Hondy je přitom srovnatelná s benzinovými šestistovkami, nicméně okamžitá reakce jejího elektromotoru dokáže příjemně překvapit i zkušené bikery. Motocykl váží 217 kg, což je ve třídě elektrických motorek sice nadprůměrná hmotnost, ale její rozložení díky bateriím přináší stabilitu stroje v zatáčkách.​

i

Akumulátory mají kapacitu 9,3 kWh a podle stylu jízdy umožňují dojezd na jedno nabití od 130 až do 150 kilometrů. Honda WN7 zvládá režim rychlonabíjení, kdy z 20 na 80 % je možné se dostat už za 30 minut. Na domácím wallboxu ji pak nabijete do plna za přibližně 3 hodiny. Motorka nabízí čtyři jízdní režimy (Standard, Sport, Rain a Eco), omezovač rychlosti, vektorové rekuperační brzdění a kompletní LED osvětlení i pětipalcový TFT displej s konektivitou Honda RoadSync.​

Nová dopravní značka na silnicích: Kdo si s ní nebude vědět rady, dostane astronomickou pokutu a přijde o řidičák

udalosti247.cz

1 d

Jedna varianta i pro mladé bikery

V základní verzi WN7 (18 kW) se bude stroj v naší zemi prodávat za 349 990 korun. Každopádně na ní smíte jezdit už i s řidičským průkazem A2, který opravňuje k řízení motocyklů s výkonem motoru do 35 kW. Jinak slabší varianta s výkonem 11 kW, která bude určena především pro mladší jezdce a začátečníky, bude o něco levnější.

Do města a na kratší výlety ideál

Díky plynulému nástupu výkonu a jednoduchosti obsluhy je elektrická Honda ideální nejen do města, ale i na svižnější výlety. Ty jsou samozřejmě limitovány dojezdem motorky, respektive kapacitou jejích baterií, ale rychlost dobíjení není špatná a zkrátka je třeba výlety s ohledem na dobíjení trochu naplánovat.

iZdroj fotografie: Honda

Jinak pozitivní samozřejmě je i skutečnost, že motorka vyžaduje ve srovnání s klasickými motocykly pouze minimální údržbu (žádné výměny oleje apod.). Bezpečnost jízdy je podpořena asistenčními systémy a řadu věcí lze na této „mašině“ ovládat i pomocí mobilní aplikace. A pokud vás zajímá, jak je na tom Honda WN7 se zárukou, pak počítejte s dvěma roky na stroj a s pěti lety na baterii.

Klasika to není a nebude

Jak se na novou elektromotorku dívají sami bikeři? Tohle je téma, na které jsme se jich prostě museli zeptat. V rámci ankety redakce AutoŽivě jsme získali například tyto reakce. Pan Ondra, ostřílený biker z Bruntálska, nám řekl: „I kdyby elektromotorka jezdila jako ďábel, nedokážu si představit, že bych si ji koupil. Spalovací motor k biku patří. A k tomu, aby mě bavil, prostě chci slyšet burácení jeho motoru a cítit jeho výfuk. Vůbec nejde jen o samotnou rychlost, nějakou elektroniku navíc apod. Elektro motorka prostě nedokáže přinést kompletní zážitek, tak to je.“       

Jinak se ovšem k novince staví Martin C., mladý motorkář z Plzně. „Elektrické motorky mě od začátku hodně zajímaly. A už jsem i měl možnost si jeden takový bike vyzkoušet. Ta tichost jízdy a k tomu úžasná akcelerace od nuly, to je mimořádný zážitek. Klidně bych si novou Hondu koupil, už jen na cesty do práce a víkendové vyjížďky s přítelkyní. Těším se, až se mi nová Honda dostane do rukou. Kéž by byla o fous levnější.“  

Neobvykle futuristická jízda

Jak vidno, nejen elektrické vozy, ale i elektrické motocykly rozdělují lidi na dva tábory, tedy na fanoušky a odpůrce. V každém případě ovšem začne elektrických biků přibývat, to je naprosto jasné. Jejich výhodou je svým způsobem tichý chod, určitě pak ale bezemisní provoz a daleko nižší nároky na servisní úkony. A nezapomínejme i na konstantní akceleraci, která sama o sobě slibuje na motorce mimořádný zážitek.