Blikající majáky. Děti je milují, těžko říct proč, měl jsem to jako malý kluk stejně. Byl jsem fascinovaný jedoucí sanitkou nebo hasičským autem v akci. U dospělých je to spíše naopak. Blikající modré světlo vzbuzuje strach, obavu z toho, že „se něco stalo“. Mezi řidiči je blikající modré světlo automaticky a podvědomě považované za problém, blížící se hlídku policie a riziko přestupku. Při pravidelném monitorování situace na evropských silnicích jsme narazili v redakci AutoŽivě na zajímavou novinku z Rumunska.

Klukovina nebo snaha o jízdu bez pokuty, obojí je mimo zákon

Blíží se čas prázdnin a dovolených a Rumunsko je jednou z oblíbených destinací českých turistů. Navíc v Rumunsku žije hodně českých občanů, tak je dobré o tom vědět. V Rumunsku se úřady rozhodly došlápnout si na řidiče, kteří v autech používají modrá světla nelegálně. Ono to není nic složitého. Modré světlo se dá snadno koupit, s možnostmi online prodeje a čínských e-shopů je to otázka pár stovek korun. Takové světlo se dá koupit i u nás a není to nic složitého. Mimochodem vlastnit modré světlo ještě neznamená nic nezákonného.

iZdroj fotografie: Pexels

Nezákonné je, jak v Rumunsku, tak u nás, takové světlo použít na autě. V Rumunsku je nově pokuta za prohřešek v přepočtu 14 000 Kč. Tedy, můžete ho mít na střeše, pokud neblikáte. A pokud aplikace světla odpovídá homologaci. Pokud neodpovídá, tak už tady překračujete meze zákona. Ale dejme tomu. Teprve když světlo zapnete a vyrazíte do provozu, zaděláváte si na skutečný malér. Ale i tak, dá se předpokládat, že už jenom samotná přítomnost takového světla na vytuněném pětkovém Golfu policie namotivuje k zásahu.

Česká policie utrácí peníze daňových poplatníků. Baví se tím, za co běžné řidiče bez milosti pokutuje

Přitom modré či červenomodré svícení může mít na autě řada institucí, nejde jen o hasiče, záchranku a samozřejmě policii. Vše definuje zákon. Vozidlo s touto výbavou pak nemusí dodržovat některé legislativní normy, zejména nejvyšší povolenou rychlost nebo jízdu v jízdních pruzích. Řidič takového auta může ignorovat dopravní značení a přednost v jízdě. Nemusí pouštět chodce a může jezdit na červenou na semaforu. A tak dále a tak dále. Otáčení v tunelu, jízda po tramvajovém pásu, je toho skutečně hodně.

S modrým majákem nemusí řidič řešit téměř žádné předpisy

Zejména ale nedodržování maximální povolené rychlosti je důvod, proč někteří řidiči instalují na svá auta modrá světla a používají je nelegálně. Jízda ucpanou Prahou se tak snadno zrychlí. Kdo tedy může modrá světla používat? Krom už uvedených to je třeba Vojenská policie a Vězeňská služba. Samozřejmě také Obecní policie. GIBS, také Celní správa. Laicky řečeno auta, která vozí politiky, ale také technici z plynáren.

iZdroj fotografie: ZZS KvK

A to stále nejsme na konci, ovšem v seznamu běžného řidiče, který chce ušetřit čas, samozřejmě nenajdete. Zmínil jsem aplikaci na autě bez homologace. Není to bez pokuty, pokud si policie všimne. Možná přehlédne nezapnuté světelné pásky v kabině za sklem, maják na střeše nepřehlédne. Postih upravuje zákon o provozu na pozemních komunikacích, § 125 c odst. 1 písm. k. Pokuta 2 000 Kč na místě, ve správním řízení 1 500 Kč až 2 500 Kč, trestné body za to nejsou. Může ale nastat to, že řidič neodjede z místa z důvodu nevyhovujícího technického stavu vozidla.

Instalace je za pokutu, ale malou, blikání už se dost prodraží

Dojde k omezení technické způsobilosti a nutnosti absolvovat kontrolu na STK. Jinak řečeno, provinilec začne jezdit, až když světla zase odstraní. Jízda se zapnutým modrým světlem, to už je ale jiná káva. Kdo tohle zkusí a narazí na policejní hlídku, může ve výsledku zaplatit až 25 000 Kč. K tomu mu hrozí zákaz řízení až na šest měsíců. Jako klukovina je to zbytečná a drahá „legrace“. V případě záměrného a systematického používání pro snadnější a rychlejší jízdu jde o hulvátství, hyenismus a bezohlednost.