Země EU ruší řidičák jako doklad totožnosti. Bez nového státního průkazu čekají v bance problémy

Kdo dnes ve Stockholmu vyzvedává balík na výdejním místě PostNordu, běžně vytáhne řidičský průkaz. Totéž udělá v bance, na úřadě, u lékaře. Švédský řidičák totiž desítky let fungoval jako univerzální občanka, a právě to chce vláda změnit. Ministerstvo spravedlnosti 23. června 2026 zveřejnilo 274stránkovou promemorii, která navrhuje zavést jednotný státní identitní průkaz a řidičák z role dokladu totožnosti postupně vytlačit. Nejde o hotový zákon. Jde o návrh v připomínkovém řízení s uzávěrkou 23. října 2026. Ale směr je jasný, a pro zemi, kde řidičák léta suploval občanku, je to zásadní obrat.

Proč Švédsko sahá po změně

Důvod má jméno: bezpečnost. Švédské řidičské průkazy platí deset let, při obnově se nemusí žadatel dostavit osobně, neobsahují otisky prstů a starší verze postrádají moderní bezpečnostní prvky. Výsledek? Podle státní analýzy SOU 2019:14 tvořily řidičáky přes třetinu zkoumaných padělaných švédských dokladů zachycených při kontrolách NFC čipů. Organizovaná kriminalita a identitní podvody tak měly usnadněnou práci.

Samotné ministerstvo v promemorii přiznává, že tak rozsáhlé používání řidičáku jako identitního dokladu je v mezinárodním srovnání „poměrně neobvyklé“. Švédsko si tím vytvořilo systém, kde vedle sebe existovaly policejní národní ID karta, Skatteverket ID-kort pro osoby zapsané v registru obyvatel, bankovní identifikační karty SIS a k tomu řidičák jako de facto hlavní legitimace. Nový průkaz má tento roztříštěný model nahradit jedinou kartou.

Dánové oživují jeden ze způsobů dopravy. Obojživelné letadlo spojí Kodaň s ostrovem uprostřed moře za necelou hodinu

AutoŽivě.cz

1 h

Co nový průkaz přinese a kde bude povinný

Nový „statligt identitetskort“ má vydávat policie, respektive pasové úřady. Švédským občanům může sloužit i jako cestovní doklad, cizincům registrovaným ve Švédsku se vydá bez cestovní funkce. Karta ponese biometrické údaje včetně otisků prstů a bude moci nést i státní elektronickou legitimaci Sverige-id, kterou Švédsko spouští už od 1. prosince 2026.

Platnost průkazu: pět let, pro děti do dvanácti let tři roky. Cenu promemorie nestanovuje, poplatek má určit vláda nebo pověřený úřad. Starší odhad z roku 2019 počítal s částkou kolem tisíce korun.

Kde bude nový průkaz nutný:

• AML kontroly a bankovní identifikace – při osobním ověření totožnosti podle zákona proti praní peněz bude uznáván pas, nový státní průkaz, případně státní e-legitimace. Řidičák ne.
• Výdej zásilek – vládní podklady výslovně zmiňují výdejní místa pošt a zásilkových služeb jako cílovou oblast, kde mají být uznávány jen státní identitní doklady. Dnes PostNord řidičák stále přijímá. Změna je deklarovaným směrem, ne okamžitým zákazem.
• Řízení auta – tady se nic nemění. Řidičák zůstává dokladem o oprávnění řídit, jen přestane být legitimací.

Přechodné období a rizika

Návrh počítá s pojistkami. Stávající policejní ID karty a Skatteverket ID-kort mají zůstat platné do vypršení své platnosti. Během prvního roku po startu, tedy od září 2029 do září 2030, má být řidičák a SIS-kort ještě použitelný při žádosti o nový státní průkaz. Pro nemocné, osoby s postižením nebo seniory, kteří se nemohou dostavit osobně, návrh otevírá možnost žádosti přes zástupce u verze bez cestovní funkce.

Přesto se ozývají varovné hlasy. Švédské velvyslanectví v Madridu v připomínce upozornilo na praktické problémy starších krajanů žijících v zahraničí, kteří se na pasový úřad jednoduše nedostanou. A obecněji: kdo si nový průkaz nepořídí, riskuje, že mu bez státem uznané identity bude zkomplikován přístup k bankovním službám i běžným zásilkám. Návrh trvalou širokou náhradu pro tyto situace nenabízí.

Co to znamená pro Čechy

V Česku je situace jiná. Občanský průkaz je zákonem definovaný doklad totožnosti, řidičský průkaz je veřejná listina osvědčující oprávnění řídit. V praxi ho ale řada subjektů, včetně České pošty, přijímá i k identifikaci při vydání zásilky. Analogický návrh, který by řidičák z těchto situací plošně vytlačil, se v českém legislativním prostředí zatím neobjevil.

Pro Čechy cestující do Švédska se bezprostředně nic nemění: PostNord uznává národní ID karty ze schengenských zemí i zahraniční pasy. Pro Čechy dlouhodobě žijící ve Švédsku je podstatné, že nový státní průkaz má být dostupný i cizincům zapsaným v registru obyvatel, ovšem bez cestovní funkce.

Švédský krok není součástí celoevropské směrnice, která by přikazovala totéž ostatním členským státům. Je to národní odpověď na národní problém: zemi, kde se řidičák stal univerzální legitimací, teď dochází trpělivost s jeho bezpečnostními mezerami. Jestli se z toho stane inspirace pro další země, záleží na tom, jak hladce Švédsko přechod zvládne. Účinnost v září 2029 dává tři roky na to, aby se ukázalo, zda je jednotný průkaz řešení, nebo nový problém.