Volkswagen za 13 měsíců ukončí prodej spalovacích motorů. Zákazníci si nekoupí benzín, diesel ani hybrid

Je to tak trochu čekání na něco, co nepřijde, evidentně se žádná spása ve změně rozhodnutí nestane. I když naděje umírá poslední a dokud se nezastaví výrobní linky automobilek se spalovacími motory, stále je možnost, že tradiční motor přežije víc než pár let. Nám do redakce dorazil dotaz od čtenáře z Opavy, pan Jaroslav K. se vyděšeně ptá, zda je pravda, že si od roku 2024 nebude moct koupit nový automobil se spalovacím agregátem od značky Volkswagen.

Soumrak benzínových a naftových aut je tady

Dočetl se totiž někde na internetu, že zákazníci od roku 2024 budou moct u VW kupovat pouze elektrická auta. Jemu končí koncem roku 2023 leasing a chtěl by právě v roce 2024 koupit nové auto. Skutečnost není, jak už to bývá, černobílá. Německá značka skutečně oznámila, že od roku 2024 bude prodávat pouze eklektická auta, ovšem nemá se jednat o globální, respektive evropský fenomén.

iZdroj fotografie: unsplash.com

Má jít, podle dostupných informací, pouze o jednu zemi v Evropě. Ukončení prodeje spalovacích aut se týká Skandinávie. V loňském roce bylo 64,5 % všech vozů prodaných v této oblasti plně elektrických, logika vychází tedy z reálných prodejů. Nicméně je třeba vědět vše. Diesel, plyn, naftu, ale ani hybrid si nekoupí od roku 2024 v Norsku.

Není se čemu divit, vláda upřednostňuje elektormobily

Zájem o elektrická auta vychází z toho, že norská vláda nabízí mnoho pobídek pro elektromobily a záměrně je upřednostňuje před spalovacími auty. Jedná se například o osvobození od DPH nebo možnost jízdy pruzích pro autobusy. Prostě platí, že v Norsku je mnohem výhodnější pořídit si elektrický vůz namísto toho s tradičním pohonem. Přestože je Norsko jedním z velkých producentů ropy, investuje miliardy do udržitelných zdrojů. A toto je výsledek.

iZdroj fotografie: Matěj Grochal / Creative Commons / CC BY-NC-SA

V první a druhém čtvrtletí roku 2022 byl nejprodávanějším elektromobilem v Norsku vůz Tesla Model Y, těsně následovaný Volkswagenem ID.4 a Škodou Enyaq. Mimochodem je zajímavé, že prodeje Tesly v Norsku dost spadly, pravděpodobně kvůli nástupu konkurence v podobě BMW i4. VW je ale také v kurzu, kromě ID.4 nabízí také hatchback ID.3 a ID.5.

I když to není správné, elektrická auta zvítězí

Volkswagen ID.3 byl před několika lety nakrátko nejprodávanějším elektrickým v Norsku a nový ID.Buzz je již vyprodaný. Co víme, tak Volkswagen ukončí veškerý prodej benzinových, naftových a hybridních vozů v severském Norsku. od 1. ledna 2024. Takže odpověď na otázku našeho čtenáře je, že ano, na jednom trh končí v roce 2024 Volkswagen s prodejem spalovacích aut, ale nás se toto netýká. Zatím.