Bezpečnost za volantem je naprosto klíčová a značka STOP má vážné opodstatnění. Pojďme si připomenout, jak ji správně vnímat a jak můžete v jejím případě zbytečně chybovat.
Zastavení na stopce je naprosto elementární povinností každého řidiče. Přesto kolem tohoto jednoduchého kroku stále panuje řada nejasností, ve kterých čeští motoristé zbytečně tápou. Často se v praxi stává, že řidiči zastavují na stopce zbytečně dvakrát, přibrzďují namísto úplného zastavení, anebo vůbec nevědí, kde mají vlastně zastavit.
Redakce AutoŽivě se proto rozhodla vám povinnosti ve smyslu dopravní značky STOP pořádně vysvětlit, abyste neohrožovali provoz a současně se vyhnuli děsivě vysoké pokutě. Tak pojďme na to. Schválně, jestli jste na stopce vždycky postupovali správně ještě před přečtením tohoto článku.
Velké zpomalení se nepočítá
Podle § 22 zákona o provozu na pozemních komunikacích musí řidič před značkou STOP uvést vozidlo do absolutního klidu, což znamená, že všechna kola musí stát. Přitom nejde o to zastavit přesně před značkou, ale řidič by měl zastavit na takovém místě, odkud má na křižovatku náležitý rozhled.
Pokud je ovšem stopka doplněná příčnou čárou na vozovce, pak je povinnost zastavit vozidlo právě na tomto místě. Současně ale není nutné zastavovat opakovaně, pokud už stojíte v řadě aut před stopkou, kdy jste zákonnou povinnost dávno před křižovatkou již splnili.
Obrovská pokuta, která zohledňuje míru rizika
Pokuta za nezastavení na základě dopravní značky STOP je přitom dosti vysoká. Na místě může být udělena tzv. bloková pokuta až ve výši 5 500 Kč a ve správním řízení pak dokonce až 25 000 Kč. Navíc je třeba počítat s šesti trestnými body. Takto výrazná sankce podle policie odpovídá závažnosti porušení dopravního předpisu.
Redakce AutoŽivě provedla 46minutový monitoring na jedné z frekventovaných pražských křižovatek. Sledovali jsme každé auto a výsledek je alarmující. Během necelé hodiny by policie na tomto místě vybrala na pokutách přes 60 000 Kč. Většina řidičů chybovala nevědomky: buď nezastavili úplně, nebo zmatkovali v momentě, kdy před nimi stálo jiné auto. Patříte mezi zbylých 36 %, kteří by prošli bez pokuty a bodů?
| Sledovaný parametr | Výsledek měření |
| Doba sledování | 46 minut |
| Počet projetých vozidel | 19 aut |
| Chybovost řidičů | 64 % (12 řidičů ze 19) |
| Nejčastější přestupek | „Plynulé zastavení“ (kola se nezastavila) |
Nejčastější chyby na stopce
Chyby, které řidiči na stopce páchají, znáte patrně sami z běžné praxe. Předně se sám setkávám s tím, že motoristé volí nevhodné místo pro zastavení. Často zastavují vozidlo příliš daleko od křižovatky, kdy do ní pořádně nevidí. Ještě obvyklejší je pak scénář, kdy na stopce vůbec nezastaví, ale pouze přibrzdí, což je naprosto nevhodné. Jak už jsme si vysvětlili, tak opravdu nestačí skoro zastavit, kola vozu musí být v daný moment bez pohybu.
Dalším neduhem je opakované zastavení, které je naprosto zbytečné. Situace vypadá tak, že řidič zastaví nejprve před samotnou značkou a pak ještě jednou na samé hraně křižovatky, ale přitom stačí zastavit jednou, a to v místě, odkud je do křižovatky prostě dobře vidět.
A pak tu máme obecnou neznalost příčné čáry, se kterou se rovněž můžete na silnicích občas setkat. Čára jasně definuje, kde má vůz zastavit (samozřejmě těsně před ní). A poslední neznalost spočívá v zastavení v momentu, kdy před vámi u značky STOP stojí další vozidlo. Za ním jste již zastavili a znovu stavět vůz nemusíte. Samozřejmě za předpokladu, že vidíte do křižovatky a víte, že do ní můžete v daný moment bezpečně vjet.
Hlavně buďte opatrní
Vzpomínám si, že když jsem začínal řídit, skutečně mě zastavila hlídka policie, že jsem na stopce úplně nezastavil a jen jsem hodně zpomalil. Můj prohřešek byl tehdy vyřešen domluvou, nicméně tento moment byl pro mě velmi poučný. Od té doby vždycky na stopce poctivě zastavím. Nejen kvůli hrozbě pokuty, ale získám tím dostatek času na pořádnou kontrolu situace v křižovatce, do které hodlám vozem vjet.
A z toho plyne moje následující rada. Vždycky jezděte opatrně. Klidně stůjte na stopce o nějakou tu vteřinu déle a opakovaně se rozhlédněte, abyste měli jistotu, že vjetím do křižovatky neohrožujete sebe ani ostatní řidiče, kteří se ke křižovatce blíží. Zdraví a náš život jsou na prvním místě, nemluvě o bezpečnosti posádky vašeho vozu, která je na vašich rozhodnutích v daný moment závislá.
Které dopravní pravidlo vám dělá dlouhodobě největší problém?
PŘEČTENÍ: 8501
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 2976
PŘEČTENÍ: 4235
