Vyplatí se opravit auto po nehodě? Řiďte se hodnotou auta, náklady na opravu i rozumem

1.  Znáte hodnotu svého auta?

Prvním krokem při rozhodování o opravě je určit tržní hodnotu auta, kterou mělo těsně před nehodou. U ojetých vozů to může být klíčový údaj. Pokud totiž cena opravy převýší hodnotu vozidla, oprava už jednoduše nedává ekonomický smysl.

Příklad: Pokud má vaše auto hodnotu 80 000 Kč a oprava karoserie po nárazu vyjde na 100 000 Kč, je velmi pravděpodobné, že pojišťovna vozidlo označí za tzv. totální škodu. To znamená, že se vám spíše vyplatí finanční náhrada než investice do opravy.

TIP: Před vysokými náklady na opravy vás ochrání pojištění auta. Pojišťovna v případě havárie zhodnotí rozsah škody a pomůže vám s úhradou opravy, nebo vyplatí adekvátní částku, pokud je oprava nerentabilní.

2.  Jaké opravy dávají smysl?

Ne každá nehoda znamená automaticky definitivní konec auta. Zde jsou typické opravy, které se často vyplatí zejména u aut, která mají vyšší zůstatkovou hodnotu nebo jsou v dobrém technickém stavu.

Karoserie – ano, ale ne za každou cenu

Promáčknutý blatník, poškrábané dveře nebo poškozený nárazník jsou opravy, které sice mohou vypadat hrozivě, ale často se dají zvládnout v rozumných cenách (přibližně od 5 000 do 25 000 Kč za díl). Pokud se nejedná o konstrukční poškození, je oprava téměř vždy výhodnější než výměna auta.

Sklo a světla – rychlá výměna, viditelný efekt

Prasklé čelní sklo, poškozený reflektor? Jedná se o relativně levné opravy s velkým dopadem na bezpečnost. Nové čelní sklo může vyjít přibližně od 6 000 do 10 000 Kč, výměna světlometů podobně. Tyto opravy se téměř vždy vyplatí. Hlavně, pokud auto plánujete ještě nějakou dobu používat.

Mechanika – brzdy, nápravy, geometrie

Došlo-li při nehodě k poškození nápravy, tlumičů nebo brzd, je třeba být opatrný. Tady už jde o bezpečnost jízdy. Opravy mechanických částí mohou vyjít na desítky tisíc (brzdová soustava například od 8 000 Kč, náprava i přes 20 000 Kč). V takovém případě je klíčové porovnat náklady s hodnotou auta a poradit se se servisem či pojišťovnou.

iZdroj obrázku: freepik.com

3.  Kdy se oprava nevyplatí?

Pokud je poškozený rám vozidla, oprava může být náročná a drahá, přičemž ne vždy je po opravě zaručena bezpečnost. Také pokud máte starší auto s nízkou hodnotou, například pod 50 000 Kč, a náklady na opravu přesahují polovinu této hodnoty, oprava se většinou nevyplatí.

Dalším problémem může být poškození elektroinstalace nebo airbagů, kde je oprava technicky náročná, drahá a neexistuje úplná záruka, že se veškeré poškození podaří opravit. V takových případech je často lepší zvážit alternativu k opravě.

4.  Bourané auto – ano, či ne?

Na trhu s ojetinami se běžně objevují auta, která byla po nehodě opravena. Není to automaticky špatně, pokud byla oprava provedena kvalitně a s originálními díly. Pozor si však dejte na tzv. „skládačky“ a vozidla bez jasné servisní historie.

Opravená auta mohou mít také výhodu nižší ceny, což může být pro někoho lákavé, pokud se chcete zaměřit na úsporu. Kvalitně opravený vůz může ještě několik let bez problémů sloužit.

Na druhé straně, ne každá oprava je zaručeně bezpečná, zejména pokud nebyly použity originální díly nebo pokud oprava nebyla provedena správně. Oprava karoserie, zejména došlo-li k poškození rámu, může ovlivnit celkovou bezpečnost vozidla. Pokud nebyla oprava provedena s potřebnou péčí, mohou se vyskytnout problémy s jízdními vlastnostmi auta, což může být nebezpečné.

V případě, že se rozhodnete koupit auto po nehodě, je důležité získat podrobné informace o tom, jaké opravy byly provedeny a jaké díly byly použity. Ideální je nechat vůz zkontrolovat odborníkem, který posoudí, zda byla oprava kvalitní a auto je bezpečné pro další užívání.