Víte, co znamená žlutý „šátek“ na řídítkách motorky? Jde o naprosto zásadní signál ostatním řidičům

Žlutý šátek uvázaný na řídítkách motorky není žádná náhodná „ozdoba“. Je to starý nouzový signál mezi motorkáři, kteří si tímto způsobem mezi sebou dávají najevo, že mají problém a potřebují od svých kolegů na mašině pomoc.  

Žlutá barva dává smysl

Žlutý šátek na řídítkách motorky je neoficiální volání o pomoc s celkem dlouhou historií. Signalizuje ostatním motorkářům technickou závadu na stroji nebo jinou nouzovou situaci, v rámci které potřebuje jezdec asistenci – od nářadí přes odtah až po první pomoc.

Výběr barvy šátku, nebo například šály přitom není náhodný. Žlutá barva je na silnici výborně vidět v dešti, šeru nebo mlze, a je dokonce více markantní než malý výstražný trojúhelník postavený u krajnice. Motocykloví začátečníci ovšem většinou vůbec netuší, že nejde o žádný stylový doplněk, ale doslova o němý výkřik: „Zastav, mám problém.“

Na porouchaném semaforu pořád svítí červená. Co dělat? Průjezd je zakázaný, varuje policie

Události247.cz

1 d

Historická motorkářská tradice

Kořeny tohoto symbolu sahají přibližně do 60. let minulého století, kdy se stal šátek součástí motorkářské kultury především v západní Evropě. Německý časopis „Das Motorrad“ tehdy propagoval myšlenku nošení žlutého šátku jako znaku příslušnosti k motorkářské komunitě, který má navíc v nouzi přivázaný na řídítka posloužit k informaci ostatních, že je některý z motorkářů v nesnázích.

Novinář Carl Hertweck tento nápad následně ještě více popularizoval a během chvíle se gesto rozšířilo napříč Evropou, od Německa a Rakouska až po Maďarsko. Ten, kdo tento starý signál zná, většinou automaticky zastaví a zkontroluje, zda dotyčný potřebuje pomoc. Pak kolegovi v nouzi pomůže s opravou, zapůjčením vercajku nebo mu zavolá adekvátní pomoc.

Barevný kód pro detailnější informaci

Zkušenější bikeři přitom doporučují šátek umístit na tu stranu řídítek, která je blíže k vozovce, aby byl lépe vidět. Někteří motorkáři dokonce používají i „barevný kód“, kdy žlutá barva signalizuje obecné potíže, červená technický problém nebo vysloveně nepojízdnou motorku a zelená drobný problém, jako je kupříkladu prasklá žárovka. Ale to už jsou spíše lokální zvyklosti než obecně mezi motorkáři uznávaný standard.

Žlutý šátek na řídítkách má každopádně i tu vlastnost, že se hýbe ve větru, pokud fouká. A tím spíše si ho ostatní účastníci provozu všimnou. Každopádně díky výrazné viditelnosti je právě žlutá barva v dopravě všeobecně preferovaná, a to od využití na reflexních vestách až po nejrůznější výstražné prvky. Podobné řešení využívá i celá řada řidičů aut v nouzi, kdy přivazují v nouzi reflexní vestu na zrcátko vozu na straně, která je nastavená směrem do vozovky.

S voláním o odbornou pomoc neváhejte

V obou případech, tedy jak u motorkářského šátku, tak u vesty na zrcátku stojícího vozu, byste měli zastavit a nabídnout dotyčnému pomoc. Je to slušnost, která může dokonce zachránit lidské životy. Navíc sami nevíte, kdy budete právě takovou pomoc od jiného motoristy nebo motorkáře potřebovat. A pokud detekujete na místě zjevné nebezpečí (zranění, nadmíru velký provoz na dané silnici apod.), neváhejte a ihned zavolejte odbornou pomoc v podobě policie nebo záchranky.

Bikeři si znamení pochvalují

Jak vnímají znamení v podobě žlutého šátku na řídítkách motorky čtenáři AutoŽivě? Právě na to jsme se zeptali v naší anketě. Pan Lukáš z Plzně, majitel cestovního endura, nám k tématu sdělil: „Poprvé jsem o žlutém šátku slyšel na srazu v Alpách. Do té doby jsem si vážně myslel, že je to jen stylový retro doplněk mých kolegů bikerů. Pak jsem ale jednou na chorvatské okresce viděl motorku u krajnice se žlutým hadrem na řídítkách a zastavil jsem. Chlapovi tehdy došel benzín a nezvládl dojet na čerpací stanici, tak jsem mu pomohl. Bez téhle tradice bych ho určitě minul a jel dál.“

Motorkářka Eva Z. k tomu dodává: „U nás starší kluci říkají, že žlutý šátek není móda, ale přísaha, že se nenecháme navzájem ve štychu. Vozím ho v brašně vždycky, je to maličkost, která ale může rozhodnout o tom, jestli motorkář bude čekat u krajnice 10 minut, nebo tři hodiny.“

I kus hadru dává v moderní době smysl

Já sice nejsem motorkář, ale tohle nouzové znamení se mi líbí a vždycky budu ochoten pomoci, pokud se s ním v provozu setkám. Sám vozím v autě vždycky tři reflexní vesty, abych mohl jednu pověsit v případě problému na zrcátko auta, a dvě jsou k dispozici mně, případně dalšímu pasažérovi, abychom byli na silnici vidět.

Každopádně žlutý šátek připomíná, že i v dnešní době navigací a asistenčních služeb stojí za to spoléhat na lidskou solidaritu. Zvlášť na dvou kolech, kde může drobný problém rychle přerůst ve skutečný průšvih.